車間除濕機的詳細信息:在一個潮濕的環(huán)境下進行生產,還不如不生產的好,因為這是在把小錢錢丟水里的感覺,潮濕環(huán)境下生產出來的產品報廢率很高,因為潮濕會直接導致產品受潮,還有機器設備也會受潮,出現(xiàn)生產精度上的誤差,導致產品質量降低,生產出來的產品賣不出去,你說還有生產的必要么?所以,消除潮濕,保證環(huán)境適合生產的需求非常重要。消除潮濕就選擇正島車間除濕機,它除濕高效,操作簡單,是企業(yè)防潮除濕的*選擇。
正島電器生產的ZD-8360C車間除濕機及ZD系列空氣除濕機采用安全、可靠和*的加工工藝和材質,微電腦控制除濕運行全過程,使除濕機整個除濕過程*處于高效運行狀態(tài),節(jié)能環(huán)保,產品性能可靠、實用、方便。
正島ZD-8360C車間除濕機適用面積240-360平方米左右,除濕量為360公斤/天,具有除濕性能穩(wěn)定,除濕*以及低能耗,低噪音等特點,能快速降低環(huán)境空氣濕度。
廣泛適用于凈化工程、實驗室、檔案室、食品房、制藥或膠片車間、人防工程、地鐵車站、石化行業(yè)、航天領域、特種玻璃制造等場所。 |
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歡迎您車間除濕機的詳細信息!工業(yè)用除濕機的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機價格及應用范圍也會有細微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質的產品和*的售后服務。
正島ZD-8360C車間除濕機技術參數(shù):
型 號 | ZD-8360C |
除 濕 量 | 360升/天 |
控制方式 | 濕度智能設定 |
適用面積 | 200 ~ 360 |
適用溫度 | 5~38℃ |
電 源 | 380V~50Hz |
輸入功率 | 7000w |
自動檢測 | 有* 一目了然 |
排水方式 | 塑膠軟管 連續(xù)排水 |
循環(huán)風量 | 4500 m3 |
運轉噪音 | 55dB |
智能保護 | 三分鐘延時 壓縮機啟動 |
設備重量 | 160kg |
活性碳濾網(wǎng) | 標 配 |
體積(寬深高) | 1240×460×1700mm |
正島ZD-8360C車間除濕機及ZD系列空氣除濕機產品六大核心配置優(yōu)勢:
優(yōu)勢一:【整機內結構精巧】 機組框架結構精巧,管路布置合理有序;采用風系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結構,便于維修保養(yǎng)。 | 優(yōu)勢二:【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點。 | ||
優(yōu)勢三:【配套內螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器,配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管, 熱交換充分;人性化的設計,智能調節(jié)簡易。 | 優(yōu)勢四:【大風量高效風機】 機組選用工業(yè)通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環(huán)系統(tǒng),體積小,效率高,噪聲低,運轉平穩(wěn)。 | ||
優(yōu)勢五:【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 | 優(yōu)勢六:【配多重安全保護】 機組電氣組件如空氣開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。 |
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車間生產環(huán)境潮濕不堪的話,對生產和產品質量的影響很大,會給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟損失。所以你需要正島除濕機來清除空氣潮濕,降低空氣濕度,保證生產的順利和產品質量。以上關于車間除濕機的相關信息是正島電器為大家提供的全部內容,您可以在這里正島電器,更詳細地了解車間除濕機的規(guī)格、型號、報價等產品相關信息,我們將為您提供zui有價值的參考建議,歡迎!
車間除濕機的資訊:
近日,*、*發(fā)布《關于調整部分產品出口退稅率的通知》,要求自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅。據(jù)了解,2014年1至10月含硼鋼累計出口量達3259萬噸,占同期鋼材出口總量的44%,因而取消含硼鋼出口退稅將對鋼企的出口效益影響不小,同時也讓火熱的出口勢頭降了溫。
*數(shù)據(jù)顯示,2014年我國鋼材出口總量創(chuàng)下歷史新高,1至11月出口總量高達8361.23萬噸,同比增長46.78%,不出意外全年鋼材出口總量將超過9000萬噸。出口的快速增長一方面源于我國鋼材在市場上具備一定競爭力,另一方面也與出口退稅的政策優(yōu)惠有很大關聯(lián)。
“由于海關規(guī)定含硼量達到0.0008%及以上的鋼材產品可按合金鋼申報,享受出口退稅政策,因此向普通鋼材中添加硼元素使其達到退稅標準,幾乎成了鋼材出口的通行做法。"中糧期貨研究院鋼鐵分析師劉潔告訴《*》記者,普鋼中添加硼元素工藝簡單、成本低廉,能享受到噸鋼200元到300元不等的退稅,因此企業(yè)出口含硼鋼的積極性很高,但實際上,添加硼元素并不能真正使普通鋼材變成合金鋼,添加的這部分硼元素難以在實質上提升品質性能,所以目前生產含硼鋼的主要動力源于出口退稅的利益驅動。
而含硼鋼之所以可以享受出口退稅,其背后的邏輯是鼓勵鋼材出口,但如今的含硼鋼卻只是將普通鋼材換了名目,并不能改變其附加值低的本質,因而含硼鋼出口退稅并沒有真正實現(xiàn)鼓勵鋼材出口的初衷,反倒成了企業(yè)換取退稅的手段,所以取消含硼鋼出口退稅有其必然性,甚至也在不少鋼企的預料之中。
短期來看,此次稅則調整將抑制2015年一季度甚至是全年的鋼材出口,讓一直處于微利時代的鋼企面臨更為嚴峻的生存壓力。但立足行業(yè)長遠的健康發(fā)展,取消退稅將促使鋼鐵優(yōu)化出口結構、倒逼落后產能淘汰、減少貿易摩擦,綜合而言利大于弊。
“從企業(yè)的經(jīng)營角度看,用含硼鋼換取出口退稅無可厚非,但從行業(yè)利益出發(fā),含硼鋼作為低檔次鋼材大量出口不利于提升出口質量、優(yōu)化出口結構。"中國工程咨詢公司冶金建材發(fā)展部副主任陳子琦表示,在目前我國鐵礦石資源不足的條件下,大量出口低附加值產品等于變相出口資源和能源,同時又加劇了國內的能源消耗和環(huán)境污染,得不償失。因此,取消對低端產品的出口退稅,將有利于出口產品的結構優(yōu)化,提升鋼材出口品質,使我國鋼材在市場中的競爭優(yōu)勢由低價向高質轉變。
此外,取消退稅的另一層涵義則是著眼于避免更多的貿易摩擦。
據(jù)不*統(tǒng)計,2014年國外對于中國鋼材的反傾銷案件立案或調查超過百起,其中涉及含硼鋼材的反傾銷就占了三成。而之所以出現(xiàn)出口激增、貿易摩擦加劇,根源就在于國內鋼鐵供大于求矛盾突出、需求持續(xù)低迷,需要依靠出口化解產能壓力,因而鋼企采取“以價換量"策略搶占出口市場。此舉雖然在短期內為轉移產能過剩矛盾、實現(xiàn)行業(yè)利潤提供支撐,但也從另一方面反映出我國鋼鐵落后產能的淘汰效果還不明顯。出口總量井噴式增長無疑會造成出口惡性競爭,并引發(fā)更多貿易摩擦。
“我國鋼材的年出口量一般保持在總產量的10%左右,而2014年的出口量顯得有些過大。因此取消含硼鋼出口退稅,也是對出口過熱現(xiàn)象的調整,同時也可倒逼鋼企更加嚴格地落實產業(yè)政策、積極淘汰落后產能,防止低價出口的惡性競爭。"陳子琦認為,今后鋼鐵業(yè)應進一步形成共識,以高附加值產品出口為主。而只有保持合理的出口態(tài)勢,減少貿易摩擦,優(yōu)化出口結構和質量,才能從長遠上保證鋼鐵行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。