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KTR聯(lián)軸器KTR400 80*120

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KTR聯(lián)軸器KTR400 80*120
KTR聯(lián)軸器工作原理:星輪用平鍵與軸連接,當(dāng)空套的外圈順時(shí)針?lè)较蚵倩剞D(zhuǎn)時(shí),摩擦力使?jié)L柱鍥緊在外圈與星輪之間,外圈通過(guò)滾柱帶動(dòng)星輪,使軸以同樣的轉(zhuǎn)速順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)。此時(shí),內(nèi)圈隨著一起回轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)圈在可逆電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下快速回轉(zhuǎn)。無(wú)論內(nèi)圈在朝哪個(gè)方向快速回轉(zhuǎn),都能通過(guò)星輪使軸快速回轉(zhuǎn),從而滿(mǎn)足了正、反兩方面均能超越的要求。KTR聯(lián)軸器此時(shí)滾柱從鍥縫中退出,外圈仍維

KTR聯(lián)軸器KTR400  80*120


KTR聯(lián)軸器工作原理:星輪用平鍵與軸連接,當(dāng)空套的外圈順時(shí)針?lè)较蚵倩剞D(zhuǎn)時(shí),摩擦力使?jié)L柱鍥緊在外圈與星輪之間,外圈通過(guò)滾柱帶動(dòng)星輪,使軸以同樣的轉(zhuǎn)速順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)。此時(shí),內(nèi)圈隨著一起回轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)圈在可逆電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下快速回轉(zhuǎn)。無(wú)論內(nèi)圈在朝哪個(gè)方向快速回轉(zhuǎn),都能通過(guò)星輪使軸快速回轉(zhuǎn),從而滿(mǎn)足了正、反兩方面均能超越的要求。KTR聯(lián)軸器此時(shí)滾柱從鍥縫中退出,外圈仍維持原來(lái)的轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對(duì)位移的地方,KTR聯(lián)軸器根據(jù)補(bǔ)償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器利用聯(lián)軸器工作零件間構(gòu)成的動(dòng)聯(lián)接具有某一方向或幾個(gè)方向的活動(dòng)度來(lái)補(bǔ)償,如牙嵌聯(lián)軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯(lián)軸器(用來(lái)聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬(wàn)向聯(lián)軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯(lián)軸器(允許綜合位移)、鏈條聯(lián)軸器(允許有徑向位移)等。


KTR聯(lián)軸器KTR400  80*120   KTR聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇,用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接,是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)zui常用的聯(lián)接部件。KTR聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是,存在一個(gè)保險(xiǎn)環(huán)節(jié)(如銷(xiāo)釘可動(dòng)聯(lián)接等),其只能承受限定載荷。當(dāng)實(shí)際載荷超過(guò)事前限定的載荷時(shí),保險(xiǎn)環(huán)節(jié)就發(fā)生變化,截?cái)噙\(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞,從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不致?lián)p壞,即起安全保護(hù)作用。 起動(dòng)安全聯(lián)軸器:KTR聯(lián)軸器除了具有過(guò)載保護(hù)作用外,還有將機(jī)器電動(dòng)機(jī)的帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動(dòng)的作用。承載能力大,KTR聯(lián)軸器但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時(shí),有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的場(chǎng)合。


KTR聯(lián)軸器KTR400  80*120   KTR聯(lián)軸器通常用來(lái)聯(lián)接兩軸并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩;具有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力;可以作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接件承受過(guò)大的載荷,起到過(guò)載保護(hù)的作用;用聯(lián)軸器聯(lián)接軸時(shí)只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)拆卸后才能使兩軸分離。聯(lián)軸器和離合器都是用來(lái)聯(lián)接兩軸,使兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩的裝置;KTR聯(lián)軸器在工作過(guò)程中,使兩軸始終處于聯(lián)接狀態(tài)的稱(chēng)聯(lián)軸器,可使兩軸隨時(shí)分離或接合的稱(chēng)離合器。制動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的制動(dòng),迫使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)或降低轉(zhuǎn)速裝置。聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差、承載后的變形、軸承磨損、回轉(zhuǎn)零件不平衡以及溫度變化的影響,KTR聯(lián)軸器兩軸的軸線往往存在著某種程度的相對(duì)位移與偏斜;聯(lián)軸器要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施,使聯(lián)軸器具有補(bǔ)償各種偏移量的性能,否則就會(huì)在軸、聯(lián)軸器、軸承設(shè)計(jì)中引起附加載荷,導(dǎo)致工作情況惡化。KTR聯(lián)軸器兩軸間的位移種類(lèi)有:軸向位移、徑向位移、偏角位移和綜合位移。


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