35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格繞組的星形接法：

星形接法
星形接法應(yīng)用于汽車大部分的發(fā)電機(jī)，三個(gè)線圈的公共端稱為中性點(diǎn)，用N表示，中性點(diǎn)N常用于控制充電指示系統(tǒng)。
三相繞組的三角形接法：
三角形接法
三角形接法用利于提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。
三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動(dòng)勢(shì)。
（3）整流器：發(fā)電機(jī)的三相繞組輸出的是三相交流電，而汽車用電系統(tǒng)采用的直流電，在發(fā)電機(jī)內(nèi)部設(shè)有整流器，用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鬏敵觥?/span>

35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格組成

汽輪發(fā)電機(jī)與一般發(fā)電機(jī)類似，由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。
其中定子主要由：機(jī)座、定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成。
轉(zhuǎn)子主要由：轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等組成。
汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)備主要包括：
汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、凝汽器、除氧器、加熱器、給水泵、凝結(jié)水泵和真空泵等。

發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)原理圖
外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路：基本電路是由三只電阻R1、R2、R3，兩只三極管VT1、VT3，一只穩(wěn)壓二極管VS組成。
電阻R1和R2組成一個(gè)分壓器，分壓器R1、R2兩端的電壓為發(fā)電機(jī)電壓。
VT3是大功率三極管（NPN型），和發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組串聯(lián)，起開(kāi)關(guān)作用，用來(lái)接通與切斷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路；
VT1是小功率三極管（NPN型），用來(lái)放大控制信號(hào)；
穩(wěn)壓管VS是感受元件，串聯(lián)在VT1的基極電路中，電阻R1和R2選擇與VS匹配：當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓UB達(dá)到規(guī)定的調(diào)整值時(shí)（如桑塔納為14V時(shí)），R2上電壓正好等于穩(wěn)壓管VS的反向擊穿電壓。
（1） 當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于設(shè)定值時(shí)，VS不能被反向擊穿，三極管VT1沒(méi)有基極電流，所以VT1截止；電阻R3為三極管VT3提供基極電流，三極管VT3導(dǎo)通，控制轉(zhuǎn)子線圈的搭鐵端接通，接通轉(zhuǎn)子線圈電流。
（2） 當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，VS能被反向擊穿，為三極管VT1提供基極電流，所以VT1導(dǎo)通；VT1導(dǎo)通導(dǎo)致電阻R3直接搭鐵，因?yàn)槿龢O管VT3沒(méi)有了基極電流，三極管VT3截止，控制轉(zhuǎn)子線圈的搭鐵端切斷，切斷轉(zhuǎn)子線圈電流。使發(fā)電機(jī)輸出電壓下降。