CO傳感器的地下停車場系統(tǒng)

使用一氧化碳探測器的地下停車場通風(fēng)控制系統(tǒng)
基本信息

1 地下停車場包括：B2,B3和B4。B2即停車場的進出口處充滿了新鮮空氣。
2地下三層停車場皆采用機械式通風(fēng)系統(tǒng)。每層都裝有四個排氣扇，并且在B5有四個進氣扇，這樣可以確保新鮮空氣的流通。
3 建筑大樓是典型的商務(wù)樓。例：在早晨上班的時間段，很多的車輛進入停車場；在傍晚下班的時間段，大部分的車輛離開停車場。平時，也有一些車輛進進出出。
4 通風(fēng)系統(tǒng)的操作時間如下：
7:00am ~ 7:00pm （工作日）
7:00am ~ 3:00pm （星期六）
所有的通風(fēng)扇關(guān)閉（星期天和假期）
每星期風(fēng)扇總共運行時間=68小時

5．以KW為單位的風(fēng)扇的尺寸如下：
B2 風(fēng)扇 電消耗 B3 風(fēng)扇 電消耗 B4 風(fēng)扇 電消耗 B5 風(fēng)扇 電消耗
F(E)/B2-1 11 F(E)/B3-1 11 F(E)/B4-1 11 F(S)/B5-1 37
F(E)/B2-2 7.5 F(E)/B3-2 5.5 F(E)/B4-2 5.5 F(S)/B5-2 15
F(E)/B2-3 11 F(E)/B3-3 11 F(E)/B4-3 11 F(S)/B5-3 37
F(E)/B2-4 11 F(E)/B3-4 11 F(E)/B4-4 11 F(S)/B5-4 37
合計 40.5 合計 38.5 合計 38.5 合計 126.0

每年能源消耗

依據(jù)上面提到的風(fēng)扇的功率消耗和操作時間長短，所消耗的能源如下：
風(fēng)扇總的功率消耗=  243.5 kW
能源消耗 ≈  219.2 kW (接近功率消耗的90%)
(實際的能源消耗)  
每周運作時間=   68.0  hours
每周能源消耗 =   14,902.2  kWH
每年的能源消耗≈   753,625.5  kWH

根據(jù)需求的通風(fēng)控制（DCV）

在地下停車場，根據(jù)實際需求（或是通風(fēng)的具體要求），測量空氣污染指數(shù)（主要是一氧化碳的含量），從而控制機械通風(fēng)。由于通風(fēng)扇尺寸大，實際使用數(shù)量不多，建議使用變頻驅(qū)動器(VFD)。根據(jù)控制方案的不同，一般的能源節(jié)約范圍從低的60%到90%甚至更高不等。

DCV系統(tǒng)要求

DCV系統(tǒng)主要依靠傳感器來測量空氣中污染（有害的氣體）。依據(jù)AS-1668.2-1991計算有多少套傳感器用到系統(tǒng)中。

傳感器的數(shù)量 = 每一層采用12套（四分之一的空間采用3套CO傳感器）
或者總共采用36套CO傳感器。
可選擇的傳感器的參數(shù) = 每一層采用4套CO2傳感器
或是總共采用12套CO2傳感器
可選擇的傳感器的參數(shù) = 每一層采用4套溫度傳感器
或者總共采用12套溫度傳感器

為了滿足可變頻驅(qū)動器（VFD）的需要，應(yīng)選用7.5KW尺寸或是更大的風(fēng)扇。如果風(fēng)扇的規(guī)格小于7.5KW,那么回報的時間會變得很長。因此，VFD具體要求如下：
 37 kW  3 units  (丹佛斯 VLT 6000 系列)
 15 kW  1 unit
 11 kW  9 units
 7.5 kW  1 unit

F(E)/B3-2和F(E)/B4-2風(fēng)扇通過繼電或者on/off信號到star/delta控制器，實現(xiàn)簡單的開關(guān)量控制。

總之，根據(jù)風(fēng)扇控制的范圍，將每一層地下停車場分為四個區(qū)域。同時，每個區(qū)域安裝3套CO傳感器和1套CO2/溫度一體的傳感器。（詳情見下邊的安裝圖）