沈陽(yáng)唯實(shí)數(shù)碼GPRS在線巡檢系統(tǒng)在哈大高鐵正式使作

　　2012年10月8日，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司世界zui快高寒高鐵——哈大高鐵的CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組開(kāi)始試運(yùn)行。中國(guó)北車(chē)此番為哈大高鐵特制40列高寒動(dòng)車(chē)組將交付完畢，由此可產(chǎn)生80億元的銷(xiāo)售收入。
　　
　　哈大高鐵全長(zhǎng)921公里，是世界上*條在高寒地區(qū)建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路，全程運(yùn)行時(shí)間3個(gè)多小時(shí)。CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組能在﹣40℃——﹢40℃的環(huán)境中運(yùn)行，是國(guó)內(nèi)惟一能從海南島南北貫穿直抵冰城哈爾濱的高速動(dòng)車(chē)組。為適應(yīng)如此跨度達(dá)80度的氣溫區(qū)間運(yùn)行，長(zhǎng)客股份公司在CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組的研制中，從列車(chē)研發(fā)的分析論證、材質(zhì)選擇、列車(chē)制造和低溫試驗(yàn)等諸多環(huán)節(jié)都給予了特殊考慮，增強(qiáng)了列車(chē)抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。將高速動(dòng)車(chē)組的客室溫度鎖定為zui適應(yīng)中國(guó)人體特征的黃金溫度——22度，采取了特殊材料和措施，防止了“歐洲之星”屢屢發(fā)生的“凍僵”故障在中國(guó)高鐵上發(fā)生。
　　
　　為了更好的保障哈大高鐵的運(yùn)營(yíng)安全，2013年1月，哈大高鐵沈陽(yáng)*開(kāi)始正式式使用GPRS在線巡檢系統(tǒng)。哈大高鐵在線巡檢系統(tǒng)共使用巡檢器200套，巡檢點(diǎn)1200多。
　　
　　唯實(shí)數(shù)碼在線巡檢作用
　　
　　1、實(shí)時(shí)反饋巡查人的信息，確保高鐵線路的安全。
　　
　　2、管理人員可通過(guò)手機(jī)，PAD，電腦多種工具隨時(shí)隨地查詢(xún)管理，網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)（OGP系統(tǒng)）真正做到了云端辦公。
　　
　　3、多種報(bào)表：一撇式報(bào)、表格報(bào)表、圖形報(bào)表、AllInOne報(bào)表帶來(lái)輕松的管理方案。