目前中國(guó)有大約19萬個(gè)充電樁——每個(gè)充電樁大多都有多個(gè)接口。因此這個(gè)世界zui大的汽車市場(chǎng)在今天就已經(jīng)擁有zui多的公共電動(dòng)車充電設(shè)備。報(bào)道認(rèn)為，雖然近幾個(gè)月來中國(guó)電動(dòng)車上牌數(shù)量明顯增加，僅10月份就售出了6.6萬輛新能源車輛，按年來看數(shù)量則達(dá)到了40.5萬輛，但是這仍還沒有達(dá)到新上牌車輛的2%以上。

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，因?yàn)閷I(yè)!
產(chǎn)品:新能源汽車傳導(dǎo)類產(chǎn)品
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電動(dòng)汽車EV50平方動(dòng)力線
此次會(huì)議針對(duì)電動(dòng)汽車EV50平方動(dòng)力線新能源電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有8個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃，奧美格作為《電動(dòng)汽車用AC1.5kV高壓軟電線》標(biāo)準(zhǔn)制訂的牽頭方，將和深圳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、北汽新能源汽車有限公司、四川永貴科技有限公司、威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司、哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院等院企共同致力于本標(biāo)準(zhǔn)的制訂。會(huì)議上，奧美格研發(fā)部程襄東作為電動(dòng)汽車用AC1.5kV高壓軟電線的項(xiàng)目代表發(fā)表講話。

（3）護(hù)套生產(chǎn)工藝的研究 生產(chǎn)時(shí)材料對(duì)擠塑機(jī)的機(jī)身的溫度非常敏感，偏高或偏低的溫度都會(huì)使擠出的護(hù)套表面質(zhì)量差或者是塑化不良等，影響電纜的外觀形象及物理機(jī)械性能。在生產(chǎn)過程中由于該材料分子中含有醚鍵，易于吸潮，含水量*，在擠出時(shí)容易產(chǎn)生大量氣泡，無法使用。因此我們?cè)跀D出前對(duì)材料進(jìn)行了適當(dāng)?shù)念A(yù)烘干處理，并且通過優(yōu)化擠塑機(jī)溫度分布，合理設(shè)定機(jī)身溫度，zui終確定其實(shí)際生產(chǎn)中的設(shè)備參數(shù)，提高了擠出質(zhì)量，使電纜護(hù)套表面光滑、圓整、充分塑化，達(dá)到了預(yù)期的物理特性。
 

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