- 的系統(tǒng)配置
- 強(qiáng)化型工作裝置
- 四輪一帶
- 更高效控制
- 寬敞舒適的操作環(huán)境
- 維護(hù)快捷方便
- 整機(jī)可選配置
- 可選附屬裝置
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●康明斯高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī),功率儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁。
●全套川崎負(fù)流量系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,同噸位黃金配置。
●系統(tǒng)壓力高、流量大,動(dòng)作響應(yīng)快,挖掘力可達(dá)105KN。
●全面優(yōu)化的工作裝置,動(dòng)臂斗桿軸座鑄件化,強(qiáng)度高,耐磨性好,使用壽命長。
●雙邊支撐的支重輪代替拖鏈輪,配置單側(cè)兩個(gè)導(dǎo)軌器,X架加強(qiáng),可適應(yīng)惡劣工況。
●可配置0.65方巖石斗,專為巖石型工況設(shè)計(jì)。
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●全面優(yōu)化關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu),并對(duì)受力位置進(jìn)行強(qiáng)化處理,無懼惡劣工況。
●鏟斗底板、側(cè)板及加強(qiáng)板均采用高強(qiáng)耐磨材料,提高鏟斗耐用性。
●根據(jù)鏟斗挖掘軌跡,優(yōu)化鏟斗結(jié)構(gòu),降低挖掘阻力,提高挖掘效率。
●H型履帶架,承載能力強(qiáng),整機(jī)載荷合理分布;履帶架標(biāo)配上車踏板,降低用戶工作強(qiáng)度,提升用戶滿意度。
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●數(shù)十年四輪一帶研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。
●*的鍛造熱處理工藝,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
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●智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的匹配,提高了作業(yè)效率;配備自動(dòng)怠速功能,降低了燃油消耗,降低運(yùn)營成本。
●人機(jī)友好的新一代智能電控系統(tǒng),讓你的機(jī)器工作狀態(tài)盡在掌握。
●預(yù)設(shè)P(重載模式)、E(經(jīng)濟(jì)模式)、A(自動(dòng)模式)、B(破碎錘模式)四種工作模式,切換方便。
●通過云平臺(tái)可以隨時(shí)查看車輛的位置、運(yùn)行軌跡、工作狀態(tài)等相關(guān)信息。
-
●全注塑內(nèi)飾,根據(jù)人機(jī)工程進(jìn)行內(nèi)飾色彩有效搭配,不易引起操作者的視覺疲勞。
●空間大,視野開闊,操縱裝置布置合理,操作方便舒適。
●采用大功率空調(diào),可調(diào)節(jié)腕托及懸浮式座椅,助您全天舒適工作。
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●全開啟式發(fā)動(dòng)機(jī)罩,設(shè)置定位機(jī)構(gòu),開啟輕便安全,發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間大,方便保養(yǎng)維修。
●電器元件集中布置,方便檢查維護(hù)。
●玻璃水加注、空氣濾芯更換、電源總開關(guān)觸手可及。
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燃油加注泵
駕駛室警燈
駕駛室頂燈
駕駛室頂防護(hù)網(wǎng)
駕駛室前上防護(hù)網(wǎng)
駕駛室前下防護(hù)網(wǎng)
橡膠履帶
窄幅履帶
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破碎錘、松土器、木料抓斗、石料抓斗、快換裝置、液壓夯、快換裝置、破碎錘管路
對(duì)比項(xiàng) | SE150-9(標(biāo)配版) |
外形尺寸 | |
總長(mm) | 7860 |
接地長度(運(yùn)輸時(shí))(mm) | 4390 |
總高(至動(dòng)臂頂部)(mm) | 2860 |
總寬(mm) | 2645 |
總高(至駕駛室頂部)(mm) | 2855 |
配重離地間隙(mm) | 915 |
最小離地間隙(mm) | 425 |
尾部回轉(zhuǎn)半徑(mm) | 2380 |
履帶長度(mm) | 3645 |
軌距(mm) | 2000 |
履帶寬度(mm) | 2500 |
標(biāo)準(zhǔn)履帶板寬度(mm) | 500 |
回轉(zhuǎn)平臺(tái)寬度(mm) | 2645 |
回轉(zhuǎn)中心至后端部距離(mm) | 2375 |
工作范圍 | |
挖掘高度(mm) | 8670 |
卸載高度(mm) | 6210 |
挖掘深度(mm) | 5490 |
挖掘距離(mm) | 8325 |
地平面的挖掘距離(mm) | 8195 |
工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm) | 2395 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào) | QSF3.8T(國Ⅲ) |
形式 | 四缸水冷 高壓共軌 渦輪增壓 |
排量(L) | 3.76 |
額定功率(kW/rpm) | 86/2200 |
液壓系統(tǒng) | |
液壓泵形式 | 雙聯(lián)軸向變量柱塞泵 |
額定工作流量(L/min) | 130x2 |
鏟斗 | |
鏟斗容量(m3) | 0.45~0.7(0.65)m3 |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) | |
回轉(zhuǎn)速度(r/min) | 11.3 |
制動(dòng)類型 | 濕式雙盤 斜盤式柱塞馬達(dá) 壓力釋放 |
挖掘力 | |
斗桿挖掘力 (KN) | 70 |
鏟斗挖掘力 (KN) | 105 |
操作質(zhì)量和接地比壓 | |
操作重量 (Kg) | 14500 |
接地比壓 (KPa) | 43.8 |
行走系統(tǒng) | |
行走馬達(dá) | 軸向變量柱塞馬達(dá) |
行走速度(km/h) | 5.2/3.25 |
牽引力(KN) | 118 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 245 |
冷卻系統(tǒng)(L) | 20 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量(L) | 12 |
液壓油箱/系統(tǒng)容量(L) | 177/205 |
對(duì)比項(xiàng) | SE150-9(標(biāo)配版) |
外形尺寸 | |
總長(mm) | 7860 |
接地長度(運(yùn)輸時(shí))(mm) | 4390 |
總高(至動(dòng)臂頂部)(mm) | 2860 |
總寬(mm) | 2645 |
總高(至駕駛室頂部)(mm) | 2855 |
配重離地間隙(mm) | 915 |
最小離地間隙(mm) | 425 |
尾部回轉(zhuǎn)半徑(mm) | 2380 |
履帶長度(mm) | 3645 |
軌距(mm) | 2000 |
履帶寬度(mm) | 2500 |
標(biāo)準(zhǔn)履帶板寬度(mm) | 500 |
回轉(zhuǎn)平臺(tái)寬度(mm) | 2645 |
回轉(zhuǎn)中心至后端部距離(mm) | 2375 |
工作范圍 | |
挖掘高度(mm) | 8670 |
卸載高度(mm) | 6210 |
挖掘深度(mm) | 5490 |
挖掘距離(mm) | 8325 |
地平面的挖掘距離(mm) | 8195 |
工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm) | 2395 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào) | QSF3.8T(國Ⅲ) |
形式 | 四缸水冷 高壓共軌 渦輪增壓 |
排量(L) | 3.76 |
額定功率(kW/rpm) | 86/2200 |
液壓系統(tǒng) | |
液壓泵形式 | 雙聯(lián)軸向變量柱塞泵 |
額定工作流量(L/min) | 130x2 |
鏟斗 | |
鏟斗容量(m3) | 0.45~0.7(0.65)m3 |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) | |
回轉(zhuǎn)速度(r/min) | 11.3 |
制動(dòng)類型 | 濕式雙盤 斜盤式柱塞馬達(dá) 壓力釋放 |
挖掘力 | |
斗桿挖掘力 (KN) | 70 |
鏟斗挖掘力 (KN) | 105 |
操作質(zhì)量和接地比壓 | |
操作重量 (Kg) | 14500 |
接地比壓 (KPa) | 43.8 |
行走系統(tǒng) | |
行走馬達(dá) | 軸向變量柱塞馬達(dá) |
行走速度(km/h) | 5.2/3.25 |
牽引力(KN) | 118 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 245 |
冷卻系統(tǒng)(L) | 20 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量(L) | 12 |
液壓油箱/系統(tǒng)容量(L) | 177/205 |
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