木材烘干房除濕機廠家新聞記者獲知：對于家具廠來說，木材烘干定型非常重要，要不然，生產(chǎn)出來的家具就會由于沒有定型號導(dǎo)致家具變形，這樣就導(dǎo)致家具質(zhì)量下降，給企業(yè)帶來非常不好的影響，所以很多家具廠都會有自己的烘干房，用來給木材烘干定型，只有這樣才能保證生產(chǎn)出來的家具不會變形。那么烘干房里用什么設(shè)備來給木材干燥呢？使用除濕機，它的出水能力很強，可以把木材的水分抽干，效果很好。

除濕機不但可以幫助我們降低空氣濕度還可以對一些需要干燥的產(chǎn)品進行干燥，保證產(chǎn)品質(zhì)量，可以避免產(chǎn)生更多不必要的損失，降低我們的生產(chǎn)成本，幫助我們創(chuàng)造出更大的價值。選擇質(zhì)量好的除濕機，協(xié)助我們的生產(chǎn)加工，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出更多的價值，是它存在的價值，使用除濕機干燥木材的效果很好，對木材烘干用處很大。

歡迎您木材烘干房除濕機的詳細(xì)信息！工業(yè)用除濕機型號和種類有很多,不同品牌和型號的工業(yè)用除濕機價格及應(yīng)用范圍也會有細(xì)微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-8168C木材烘干房除濕機技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8168C木材烘干房除濕機及ZD系列空氣除濕機產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點。
	優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計，智能調(diào)節(jié)簡易。		優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機】 機組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機,雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護】 機組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。

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正島電器生產(chǎn)的除濕機，不銹鋼外殼，內(nèi)置冷凍機，除濕高效快捷，操作簡單方便，能迅速降低空氣中的水分，還可以干燥其他需要脫水的東西，是木材烘干的*。以上關(guān)于木材烘干房除濕機的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解木材烘干房除濕機的規(guī)格、型號、報價等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價值的參考建議，歡迎！

木材烘干房除濕機的資訊：

要提高我國汽車輕量化技術(shù)水平，當(dāng)務(wù)之急是集成全國輕量化技術(shù)優(yōu)勢，開展產(chǎn)、學(xué)、研大聯(lián)合，建立資源共享的汽車輕量化技術(shù)科技創(chuàng)新平臺。該平臺應(yīng)積極推進產(chǎn)、學(xué)、研的合作與交流：促進汽車輕量化技術(shù)研究成果向產(chǎn)業(yè)化方向轉(zhuǎn)化：制定汽車輕量化技術(shù)重要產(chǎn)品和檢測方法等規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；建立高水平的相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地和提供技術(shù)咨詢的服務(wù)機構(gòu)。汽車輕量化技術(shù)科技創(chuàng)新平臺，應(yīng)重點開展以下五個方面的研發(fā)工作。

1.汽車輕量化技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究

研究國內(nèi)外汽車輕量化技術(shù)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及發(fā)展環(huán)境隨時掌握國內(nèi)外汽車輕量化技術(shù)發(fā)展動態(tài)，探求突破前瞻性技術(shù)瓶頸問題的方法與措施。采用定性與定量相結(jié)合的方法，分析不同汽車輕量化材料的不同設(shè)計理念和不同制造工藝對汽車節(jié)能、環(huán)保、安全和可靠性的影響。并在此研究基礎(chǔ)上探索適合我國國情的全新的輕量化節(jié)能型汽車的設(shè)計制造發(fā)展方向，包括材料設(shè)計理念、制造工藝和制造裝備研制的發(fā)展方向等.在汽車輕量化節(jié)能方面為汽車行業(yè)、汽車企業(yè)和相關(guān)研究機構(gòu)提供有價值的咨詢服務(wù)和決策參考。

2.汽車輕量化* 材料開發(fā)研究

針對汽車關(guān)鍵零部件對材料的使用要求，開發(fā)研究輕質(zhì)、高性能、易成形、可回收的新型*輕量化材料，為節(jié)能型汽車的設(shè)計制造提供材料基礎(chǔ)和技術(shù)支撐；   對汽車輕量化技術(shù)及新型材料的應(yīng)用技術(shù)進行入深入研究以充分發(fā)揮各種輕量化材料的優(yōu)勢并進行各種材料優(yōu)勢的集成突破有關(guān)汽車輕量化材料開發(fā)與制造方面的難點和關(guān)鍵瓶頸技術(shù)。

3.汽車輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究

開發(fā)汽車車身、底盤、動力傳動系統(tǒng)等大型零部件整體加工技術(shù)和相關(guān)的模塊化設(shè)計和制造技術(shù)使節(jié)能型汽車從制造到使用的各個環(huán)節(jié)都真正實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保。研究常用汽車零部件模塊化設(shè)計數(shù)據(jù)庫及模塊化方案，常用和典型模塊的參化設(shè)計等，建立模塊化設(shè)計知識庫和專家系統(tǒng)。

以計算機輔助工程（CAE）方法作為獲取知識的手段，建立輕量化汽車零部件性能數(shù)據(jù)庫及成型工藝咨詢庫：建立常用車型材料在成型前、后以及不同使用時間的參數(shù)庫：建立吸能部件優(yōu)化設(shè)計專家系統(tǒng)，開發(fā)新一代汽車CAE軟件系統(tǒng)。通過這些數(shù)據(jù)庫和專家?guī)斓慕?，大幅度提高我國汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計水平，為快速進行汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計提供有力的手段和有效的工具。   結(jié)合參數(shù)反演技術(shù)，多目標(biāo)全局優(yōu)化等現(xiàn)代車身設(shè)計方法，研究汽車輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，包括多種輕量化材料的匹配、零部件的優(yōu)化分塊等。從結(jié)構(gòu)上減少零部件數(shù)量，確保在汽車整車性能不變的前提下達到減輕自重的目的。

4.汽車輕量化材料沖壓理論與工藝技術(shù)研究

加強高強度、輕量化*材料在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。通過開展基于CAE的沖壓工藝設(shè)計和優(yōu)化方法研究，提出輕量化材料沖壓回彈預(yù)測與補償、起皺和拉裂預(yù)測與消除、毛坯反求與優(yōu)化的新工藝、新理論與方法。從機理上研究復(fù)雜零件沖壓中不同材料流動不均勻的產(chǎn)生原因和影響因素，開展多種形式的材料流動阻力控制方法及相應(yīng)工藝?yán)碚摵驮O(shè)計技術(shù)的研究。研發(fā)具有原創(chuàng)性和實用性的高強度鋼沖壓技術(shù)、汽車結(jié)構(gòu)件的超高強度鋼成型技術(shù)、應(yīng)用于復(fù)雜汽車零件的液壓成型技術(shù)和激光拼焊技術(shù)等。以CAE技術(shù)作為獲取知識的手段建立*材料成型工藝專家?guī)旌土慵阅軘?shù)據(jù)庫為新材料的推廣應(yīng)用打下堅實的基礎(chǔ)，縮短我國與發(fā)達在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面的差距。

5.汽車輕量化激光加工技術(shù)與裝備研究

激光加工技術(shù)是實現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑之一。系統(tǒng)進行激光與材料相互作用機理、激光加工過程無損檢測和控制等基礎(chǔ)理論研究，建立激光加工工藝方法和工藝參數(shù)的優(yōu)化數(shù)據(jù)庫；研究不同材料的激光切割方式，開展激光切割、焊接、精細(xì)燒蝕、直接快速成型、激光涂敷、激光輔助切削加工等理論的研究，開發(fā)激光三維切割工藝技術(shù)，建立工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫及專家系統(tǒng)；研究激光深熔焊接理論，開發(fā)激光三維焊接技術(shù)與裝備；研究不同板厚、不同汽車材料，尤其是輕量化材料的激光加工拼焊技術(shù)與裝備。