側(cè)翻自卸運輸半掛車 11米、13米、14.6米側(cè)翻自卸半掛車                                                           側(cè)翻自卸半掛車，重型側(cè)翻自卸車，輕型側(cè)翻自卸車，自卸半掛車                                                  側(cè)翻自卸半掛車，13米側(cè)翻自卸車，運碎石側(cè)翻自卸半掛車
側(cè)翻半掛車外徑尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，車輛*而下配置：上邊梁20扣18槽鋼、上邊梁以下一米六吊開門、
掛車為兩面?zhèn)确?、每吊開門為兩根鎖桿加以扣合、大合頁吊起，底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內(nèi)門柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽鋼焊接、
，通稱梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為8+1泰安液壓公司150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12錳板焊接工字鋼型、
加寬加厚的懸掛系統(tǒng)、特加厚板簧10片、16噸廣東富華橋16噸剎車三根、鋼圈90加厚鋼圈12只、
輪胎為正新全國聯(lián)保979#1200R22.5鋼絲胎12只、帶淋水器、一個工具箱、兩個備胎架、28噸單動支腿、加裝ABS、
帶取力器液壓泵油管全套輔助系統(tǒng)，廠內(nèi)驗車，出具14.6米廂式合格證。
    自卸半掛車主要是用來運輸煤炭、礦石、建筑材料及散裝顆粒貨物的運輸，可大大提高運輸?shù)男?。整車采用?yōu)質(zhì)鋼材，利用*的電腦設計軟件設計而成，科學設計，有效降低車體的自重。個個結構均有其獨到之處：
    車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構；
    車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強，不易變形；
開門結構：采用自動開門結構，同時設計有手動保險，機動靈活；
懸掛系統(tǒng)：采用*特色的新型懸掛系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；
剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng)；
  工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱 。