壓鑄導(dǎo)熱油模溫機(jī)

壓鑄導(dǎo)熱油模溫機(jī)具有加熱溫度高、進(jìn)出口溫差小等要求，控制溫度需要達(dá)到300度以上。能夠分別控制動(dòng)模,靜模的工作溫度,根據(jù)實(shí)際工藝需要選擇合適的壓鑄模溫機(jī),加熱功率冷卻功率可根據(jù)客戶實(shí)際生產(chǎn)工藝量身打造.

壓鑄導(dǎo)熱油模溫機(jī)的介紹：

根據(jù)壓鑄材料不同，鋅合金壓鑄、鋁合金壓鑄以及鎂合金壓鑄工藝的控制溫度要求并不一樣，其中鋅合金壓鑄的控制溫度較低，一般采用300度高溫油溫機(jī)就可以滿足需求，而鋁、鎂合金壓鑄控制溫度較高，需要采用350度超高溫導(dǎo)熱油模溫機(jī)來(lái)控制溫度。壓鑄導(dǎo)熱油模溫機(jī)是引進(jìn)進(jìn)技術(shù)并結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的導(dǎo)熱油加熱設(shè)備，采用瑞典進(jìn)口加熱絲發(fā)熱管，全系標(biāo)配德國(guó)進(jìn)口耐高溫泵浦，具有泵浦揚(yáng)程高、流速快等特點(diǎn)，并且杜絕了普通泵浦軸封不耐用，易漏油等缺陷，是壓鑄行業(yè)控溫設(shè)備的。

壓鑄導(dǎo)熱油模溫機(jī)結(jié)構(gòu)布局：

導(dǎo)熱油箱是位于整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的最上面。加熱管通常置于油箱下方和油泵的上方(即油泵入口之前)，這樣做的好處是由于油箱和加熱器之間的油管短而粗(實(shí)際上加熱器出口與油泵之間的油管也是這樣, 以便于油泵的抽吸)，導(dǎo)熱油在加熱過(guò)程中產(chǎn)生的汽泡便可直接冒入油箱而不必進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng) , 有利于系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。油溫機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中導(dǎo)熱油流向的調(diào)節(jié)閥位于系統(tǒng)的結(jié)束處, 即通過(guò)調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟通向油箱的出口放出一部分熱油到油箱來(lái)使油箱補(bǔ)充一部分冷油給系統(tǒng)。