空氣錘體積小，噪聲低，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，動作靈活，而且搬運、安裝、維護方便，該機種適用于各種自由鍛造：如鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、扭轉(zhuǎn)、熱剪、端接等工作，同時使用墊模即可進行各種開式模鍛，適用于不同形狀零件的自由鍛，特別適用于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和專業(yè)戶鍛造鐮刀、牛馬掌、鋤頭等小農(nóng)具?？諝忮N一般是指金屬熱加工中鍛打用機械，有根據(jù)鍛打能力大小有多種規(guī)格；空氣錘由機身及安裝在內(nèi)的壓縮氣缸，工作氣缸，控制閥，以及安裝在工作氣缸活塞上的錘頭及機身上的鐵砧組成;電動機通過皮帶輪帶動壓縮氣缸工作，輸出壓縮空氣，通過控制閥控制工作氣缸動作，當控制閥時壓縮空氣進入工作氣缸下部時活塞帶動錘頭提起，進入氣缸上部時，錘頭下壓；在鍛打位置時，可以由腳踏控制工作氣缸的上下運動，以得到輕打及連續(xù)鍛打的效果.

另外我公司空氣錘，鉆銑床產(chǎn)品已經(jīng)取得進出口質(zhì)量許可證。

150公斤空氣錘技術(shù)參數(shù)如下：

參數(shù)/項目/型號	SPECIFICATION	UNIT	C41-150kg
打擊能量	Max. hit energy	kj	2.2
工作區(qū)間高度	Height of working area	mm	370
打擊次數(shù)	Hit number	min-1	180
可鍛方鋼邊長	Max. square steel can be forged	mm	130 x 130
可鍛圓鋼邊長	Max. round steel can be forged(Diameter)	mm	￠145
配用功率	Motor power	kw	15
電機轉(zhuǎn)速	Speeds of motor	r.p.m	1470
砧坐重量	Anvil weight	kg	1800
總重量	Total weight	kg	5060
外形尺寸	Overall dimensions(L*W*H)	mm	2080*1240*2350

海安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)始終堅持“軟硬兼施"兩個環(huán)境共建的發(fā)展理念，大力營造以文化、人才、服務(wù)等為主要內(nèi)容的“軟環(huán)境"，以項目、場所、信息等為主要內(nèi)容的“硬環(huán)境"，真正把海安開發(fā)區(qū)打造成一座“幸福家園"。

這里有深厚的文化底蘊。海安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)的發(fā)繇口遺址曾經(jīng)是春秋諸侯的會盟之地，在漢代這里就有“三十六鹽場咽喉，數(shù)十州縣要道"之稱。悠久的歷史和古老的文化成就了海安開發(fā)區(qū)的城市之魂，賦予了這里不同于其他經(jīng)濟板塊的核心競爭力。

因著擁有的區(qū)位優(yōu)勢、暢捷的交通條件、顯著的節(jié)點優(yōu)勢，海安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)便捷無憂地與世界溝通，商流、人才流、資金流、信息流在這里激情奔涌，鋪開了一條持續(xù)跨越發(fā)展的“幸福大道"。

以上海為龍頭的長三角地區(qū)，上海、蘇州、南通三市是核心區(qū)，被稱為“小金三角"，海安開發(fā)區(qū)就位于“小金三角"的北翼。江蘇沿海開發(fā)、長三角經(jīng)濟一體化在這里交匯；絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路在這里聚焦。在中國沿海大通道上，海安開發(fā)區(qū)如同一顆鑲嵌在國家戰(zhàn)略上的明珠。

海安開發(fā)區(qū)集滬通城際北翼樞紐、蘇中地區(qū)“公、鐵、水"綜合樞紐、江淮平原出海通道樞紐“三大樞紐"于一體，擁有國家鐵路二級編組站，兩條高速、兩條國道、兩條運河、五條鐵路縱橫交錯。隨著滬通鐵路、寧啟鐵路電氣化復線的建成，海安開發(fā)區(qū)即將迎來嶄新的“動車時代"，每天從這里開往上海的動車將有110列之多。

海安開發(fā)區(qū)還同時接受周邊大中城市的經(jīng)濟輻射，特別是來自上海自貿(mào)區(qū)的開放輻射。從這里出發(fā)，1.5小時車程內(nèi)直達南通、虹橋、浦東等8大機場，2小時車程抵達上海、南京、蘇州、揚州、無錫等周邊大中城市，百公里水路到達南通港、上海港、洋口港，是長三角北翼重要的節(jié)點城市。

空氣錘故障該如何維修?

(一)空氣錘錘桿活塞撞擊工作缸上蓋產(chǎn)生這種故障的原因主要有以下幾點:

(1)工作缸蓋的螺母松動或上蓋封墊損壞而造成漏氣，使其腔內(nèi)氣體壓力不足。因此，應(yīng)及時擰緊螺母或更換密封墊。

(2)鋼球逆止閥的鋼球與孔座接合不嚴或鋼球本身不圓或碎裂，而造成漏氣。因此更換新鋼球、新彈簧等。

(3)活塞上頂面的堵蓋因沖擊、震動而松動，使空氣進入錘桿空心部分，造成氣體壓力不足。因此，應(yīng)該及時修復堵蓋，使堵蓋與空氣錘錘桿孔采用過盈壓配合，然后鉚平。

(4)錘桿活塞頂面頂面有砂眼、氣孔、裂紋而造成漏氣，也會使空氣壓力降低?？捎醚a焊的方法加以解決。

(5)上氣道至剛缸頂高度不夠，也會使其腔內(nèi)空氣壓力不足?？稍诠ぷ鞲醉敳考訅|圈墊高。

(二)空氣錘錘頭提升不高 合適的升高位置一般應(yīng)是上砧塊的工作表面高于錘頭導套的下表面，不能低于錘頭導套。錘頭提升不高的原因主要有如下幾個方面:

(1)壓縮缸的下腔供出的氣壓較低而達不到工作要求。因此，推不動錘頭上升。

(2)壓縮氣體漏損，其原因主要是由于空氣錘缸壁磨損，使氣體從壓縮腔缸的下腔漏到上腔去，或者使導套向外漏氣，或者是從旋閥中的鋼球逆止閥漏氣等造成的。

(3)工作缸導套歪斜、錘桿下部鐓粗，上砧的斜楔退出，都會出現(xiàn)空氣錘錘頭提升不高的現(xiàn)象。

(三)空氣錘錘頭上升后不下降或打擊能量不足 錘頭要迅速下降，必須使活塞上部氣體壓力加落下部分重量能克服且遠遠大于活塞下部氣體的阻力和摩擦力。因此，錘頭不下降或無打擊無力的原因與活塞上部氣體壓力大小、活塞下部氣體阻力大小及摩擦力大小有關(guān)，現(xiàn)分述如下:

(1)活塞上部氣體壓力太小(如上氣道被堵、上旋閥漏氣等原因)，使錘頭活塞氣壓不足，錘頭打擊無力。

(2)活塞下部阻力太大(如下旋閥錯位，使氣道的開口小或不開等原因)，造成下部氣體流道不暢或堵塞，就會減少打擊力或錘頭下不來。

(3)摩擦太大，如錘桿被鐓粗，雖然錘頭提升了，但被卡住有可能下不來。又如工作活塞的漲圈折斷，折斷部分彈出，插入進氣口，卡住錘頭有可能下不來。另外，也有可能上砧的斜楔脫出，錘頭下不來。

(四)空氣錘錘頭導套螺栓折斷 連接錘頭導套與工作缸的雙頭螺栓產(chǎn)生折斷的原因是由于螺母松動，致使螺栓受力不均勻，或者是由于砧座下沉或上下砧塊高度不夠，使工作活塞直接撞打?qū)姿鸬摹?/P>

(五)錘桿斷裂和鐓粗錘桿斷裂部位絕大多數(shù)在錘桿上部，而錘桿鐓粗部位多數(shù)在下部。產(chǎn)生錘桿斷裂的原因開始是一條短而細小的裂紋和少量鐓粗，若繼續(xù)使用，就會使裂紋繼續(xù)擴大，致使錘桿不能使用或造成斷裂。為避免上述現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)注意如下幾個方面:

(1)空氣錘工作中應(yīng)避免冷大或偏心打擊。
(2)新?lián)Q錘桿時應(yīng)當提高材質(zhì)，一般用45號鋼，嚴格控制熱處理硬度HB220-250。
(3)為防止鐓粗，在制造新錘桿時，應(yīng)將錘桿下部預先磨出1:200的錐度(在60-100毫米處)。

(六)氣缸內(nèi)有異聲 在工作缸和壓縮缸內(nèi)產(chǎn)生不正常的響聲，若不及時消除，會造成嚴重的設(shè)備事故。

(七)空氣錘工作缸嚴重發(fā)熱 工作缸嚴重發(fā)熱超過規(guī)定的溫度(100 )是不正常的。產(chǎn)生的原因是新?lián)Q上的活塞環(huán)配合太緊或潤滑系統(tǒng)失靈。錘頭處于懸空位置太久也會使工作缸嚴重發(fā)熱。