優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)并改善密封結(jié)構(gòu)油泵安頌ANSON 返回列表頁

本發(fā)明旨在提供一種大幅降低柱塞上行壓油時柱塞偶件接觸面上的接觸應力，減小柱塞偶件配合面的磨損，維持密封間隙，提高變量栗的可靠性的柱塞偶件。優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)并改善密封結(jié)構(gòu)油泵安頌ANSON低壓變量葉片泵PVF靈敏的特性，流量穩(wěn)定。嶄新的壓力平衡式壓力控制機構(gòu)，在高壓狀態(tài)下流量亦高度的穩(wěn)定順暢。為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

—種大流量、高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子式高壓共軌變量栗用柱塞偶件，包括柱塞套、柱塞和挺柱，所述柱塞設于所述柱塞套的柱塞腔內(nèi)，所述挺柱套設于所述柱塞套中下部的外圍，所述柱塞的底部通過挺柱墊圈和挺柱內(nèi)的階梯臺固定在所述挺柱內(nèi)，所述挺柱墊圈可拆卸地固定在所述挺柱內(nèi)側(cè)的底部，所述挺柱的外部套設有柱塞彈簧，所述柱塞彈簧的一端固定在所述柱塞套的臺階底部，另一端固定在所述挺柱外側(cè)的臺階頂部，所述柱塞套內(nèi)設有與所述柱塞腔垂直且與柱塞腔上腔相通的進油道和出油道，所述柱塞與所述柱塞腔之間有研配間隙，通過柱塞在所述柱塞腔內(nèi)的往復運動來吸油和壓油，所述柱塞套內(nèi)設有回油道，所述回油道與所述柱塞腔底部的環(huán)槽相通，柱塞上行壓油時由柱塞和柱塞腔間隙泄漏的燃油經(jīng)環(huán)槽和回油道流至變量栗的回油道，流回燃油箱，所述回油道與所述柱塞套外壁之間及所述回油道的底部均設有鋼球，封堵回油油路在柱塞套底部的出口，使回油在柱塞套內(nèi)按設計油路進入變量栗的回油油路。

所述柱塞套內(nèi)所述環(huán)槽的下方設有0型橡膠密封圈槽，所述0型橡膠密封圈槽內(nèi)設有0型橡膠密封圈。
所述柱塞套上的出油道直徑小于進油道直徑。優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)并改善密封結(jié)構(gòu)油泵安頌ANSON低壓變量葉片泵PVF靈敏的特性，流量穩(wěn)定。嶄新的壓力平衡式壓力控制機構(gòu)，在高壓狀態(tài)下流量亦高度的穩(wěn)定順暢。

所述柱塞運動至下止點時，所述柱塞的上端面高于所述上腔的下端面，且低于所述進油道和所述出油道的上端面;所述柱塞套上腔直徑大于所述柱塞直徑。
所述柱塞套上腔直徑過渡處保留銳邊。
所述柱塞包括柱塞桿和柱塞盤，所述柱塞桿與所述柱塞盤為分體式結(jié)構(gòu)，所述柱塞盤過盈配合在所述柱塞桿的底部。
所述柱塞上下兩端面邊緣倒圓角。
所述挺柱上端壁周向均布多個用于潤滑柱塞套外壁和挺柱內(nèi)壁接觸處的潤滑孔；所述挺柱內(nèi)壁底端與所述柱塞盤配合處附近有周向均布的多個液力平衡槽，所述多個液力平衡槽與所述挺柱外壁底端周向均布的多個液力平衡孔相通。