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當(dāng)前位置:蘇州瑤佐機(jī)電有限公司>>中國臺灣HP涌鎮(zhèn)>> VPVC-F20-A2-02B中國臺灣HP涌鎮(zhèn)葉片泵雙變量單作用葉片式液壓
中國臺灣HP涌鎮(zhèn)葉片泵雙變量單作用葉片式液壓中國臺灣HP葉片泵VPVC-F40-A4-02A大陸辦事處雙液壓馬達(dá)切換控制系統(tǒng),其特征在于:它由切換閥(I)、液壓油箱(2)、伺服泵(3)、液壓馬達(dá)A (4)、液壓馬達(dá)B (5)、主泵(6)、回油箱以及補(bǔ)油箱組成,切換閥(I)為兩位七通閥,切換閥(I)包括閥體(11)、di一閥芯(12)、第二閥芯(13),其中,閥體(11)中設(shè)置有di一空腔和第二空腔,di一閥芯(12)和第二閥芯(13)分別可移動地設(shè)置在di一空腔和第二空腔中,閥體(11)上設(shè)置有切換油路、驅(qū)動油路以及補(bǔ)油油路,其中,切換油路包括油口 A、油口 B、油口 C、油口 D、油口 E、油口 F,驅(qū)動油路包括油口 P以及油口 Pl,補(bǔ)油油路包括油口 G、油口 H,伺服泵(3)的進(jìn)油口與液壓油箱(2)相連; di一閥芯(12)和第二閥芯(13)在左右移動過程時,有以下兩個工作位置: 雙馬達(dá)串聯(lián)工作位置,驅(qū)動油路斷開,補(bǔ)油路和切換油路連通,其中,油口 P以及油口Pl與伺服泵(3)的出油口之間不連通,di一閥芯(12)和第二閥芯(13)位于左位,主泵(6)出油口、油口 A、油口 D與液壓馬達(dá)A (4)的進(jìn)油口連通,液壓馬達(dá)A (4)的出油口、油口 E、油口 B、液壓馬達(dá)B (5)的進(jìn)油口連通,液壓馬達(dá)B (5)的出油口、油口 C、油口 F以及回油箱連通,同時補(bǔ)油路中的油口 G、油口 H以及補(bǔ)油箱連通; 雙馬達(dá)并聯(lián)工作位置,補(bǔ)油油路斷開,驅(qū)動油路和切換油路連通,其中,油口 P以及油口 Pl同時連接伺服泵(3)的出油口,di一閥芯(12)和第二閥芯(13)位于右位,主泵(6)出油口、油口 A、油口 D、液壓馬達(dá)A (4)的進(jìn)油口連通,同時,主泵(6)出油口、油口 A、油口 B、液壓馬達(dá)B (5)的進(jìn)油口連通,同時,液壓馬達(dá)A (4)的出油口、油口 C、油口 F以及回油箱連通,液壓馬達(dá)B (5)的出油口、油口 E、油口 F以及回油箱連通。VPVCC-F1212-A1A1-02A,VPVCC-F1212-A2A2-02A,VPVCC-F1212-A3A3-02A,VPVCC-F1212-A4A4-02A,VPVCC-F2020-A1A1-02A,VPVCC-F2020-A2A2-02A,VPVCC-F2020-A3A3-02A,VPVCC-F2020-A4A4-02A,VPVCC-F3030-A1A1-02A,VPVCC-F3030-A2A2-02A,VPVCC-F3030-A3A3-02A,VPVCC-F3030-A4A4-02A,VPVCC-F4040-A1A1-02A,VPVCC-F4040-A2A2-02A,VPVCC-F4040-A3A3-02A,VPVCC-F4040-A4A4-02A,VPVCC-F1212-A1A1-02A,VPVCC-F1212-A2A2-02A,VPVCC-F1212-A3A3-02A,VPVCC-F1212-A4A4-02A,VPVCC-F2020-A1A2-02A,VPVCC-F2020-A2A3-02A,VPVCC-F2020-A3A4-02A,VPVCC-F2020-A2A4-02A,VPVCC-F3030-A1A2-02A,VPVCC-F3030-A2A3-02A,VPVCC-F3030-A3A4-02A,VPVCC-F3030-A2A4-02A,VPVCC-F4040-A1A2-02A,VPVCC-F4040-A2A3-02A,VPVCC-F4040-A3A4-02A,VPVCC-F4040-A3A4-02A
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根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙液壓馬達(dá)切換控制系統(tǒng),其特征在于:所述的閥體(11)上還設(shè)置有溢流油路,溢流油路包括分別連通di一閥芯(12)和第二閥芯(13)的溢流油口 T,其中,溢流油口 T與補(bǔ)油箱連通。
根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙液壓馬達(dá)切換控制系統(tǒng),其特征在于:所述的閥體(11)還包括分別設(shè)置在di一閥芯(12)和第二閥芯(13)端部的彈簧座(14)、安裝在彈簧座(14)上的外層回位彈簧(15)和內(nèi)層回位彈簧(16)以及端蓋(17)。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙液壓馬達(dá)切換控制系統(tǒng),其特征在于:所述的油口上均設(shè)置有密封圈。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙液壓馬達(dá)切換控制系統(tǒng),其特征在于:所述的液壓油箱(2)、回油箱以及補(bǔ)油箱為連通的油箱或者獨(dú)立的油箱。
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