廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備

廢舊機(jī)油提煉柴油：

1、項(xiàng)目概述：

*已將廢油列為21世紀(jì)在環(huán)保領(lǐng)域主要控制的三大重點(diǎn)之一，而廢機(jī)油再生利用還原成品機(jī)油，或?qū)U機(jī)油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國(guó)石油短缺而需求又日益增長(zhǎng)的供需矛盾，又能促進(jìn)環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益

廢機(jī)油是指從各種機(jī)械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤(rùn)滑油，廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾，后期用酸堿精制得到的柴油，不同程度的含有硫化物、氮化物、有機(jī)酸以及瀝青膠質(zhì)、烯烴、二烯烴等，因此造成柴油顏色深、氣味大、質(zhì)量不穩(wěn)定，稍經(jīng)存放很快變質(zhì)。

廢機(jī)油除了可以再生成為基礎(chǔ)油外，還可以催化裂解為柴油，我司開發(fā)的廢機(jī)油再生提煉柴油裝置充分利用廢舊潤(rùn)滑油催化輕柴油技術(shù)，能將長(zhǎng)鏈的分子變成短鏈的分子，通過液相催化與氣相催化所產(chǎn)出的柴油接近或達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)柴油指標(biāo)，產(chǎn)出率高90%，后期加上我司的YJ-SR 系列精制萃取設(shè)備，能將柴油的成品顏色精制為色標(biāo)小于0.1的水白色，硫含量在50-100PPM之間。

廢機(jī)油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設(shè)備流程

1.啟動(dòng)廢油泵，將廢油泵入蒸餾釜內(nèi)，然后開啟加熱系統(tǒng)

2.加熱同時(shí)，啟動(dòng)蒸餾釜里的攪拌裝置，這樣有利于提高廢油的傳熱性，讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機(jī)油里的膠質(zhì)，瀝青，游離碳等雜質(zhì)非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。

3.廢油在蒸餾裝置里逐步升溫，當(dāng)溫度到達(dá)50℃后，廢機(jī)油里面的汽油組份會(huì)逐漸被蒸餾出來，蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100℃以后，廢油里的水開始被蒸餾出來，蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻，冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、汽油收集器。因?yàn)樗⑵偷拿芏认嗖罘浅４螅远邥?huì)自動(dòng)分層，將收集器里的水排掉，然后對(duì)汽油進(jìn)行過濾即可得到成品汽油。

4.當(dāng)溫度達(dá)到160℃時(shí)，此時(shí)關(guān)閉汽油生產(chǎn)線閥門，切換到柴油這一條生產(chǎn)線上。

5.隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置對(duì)這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。

6.當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以后，廢油里的較重的組份被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置將對(duì)這些較重的組份進(jìn)行催化裂解，經(jīng)過催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置，在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進(jìn)入到高效催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過柴油冷凝器進(jìn)行冷卻，得到液態(tài)柴油。

7.后我們將所有的柴油油液進(jìn)行過濾，即得到成品柴油。

8.當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時(shí)，啟動(dòng)渣油泵，將蒸餾釜里的渣油泵出，即完成本次作業(yè)，所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。

9.將廢油蒸餾，催化，裂解時(shí)所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣處理，處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行排放。

設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：

1.成本低，裂解一噸廢油，需要添加劑費(fèi)用約40元。

2.設(shè)備操作簡(jiǎn)單，操作成本低，只需1-2個(gè)工人即可操作。

3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機(jī)油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤(rùn)滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業(yè)，民用，甚至還可用到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。

4.環(huán)保：設(shè)備密封，在整個(gè)流程中，不能被冷凝的氣體經(jīng)尾氣處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放，環(huán)保，*。后不可被蒸餾剩下的渣油可用做重型柴油用于燃燒。無任何有害物質(zhì)的排放！

5.回收率高：回收率達(dá)到85-90%。

6.高效蒸餾系統(tǒng)，耗能低。

7.高質(zhì)量的終產(chǎn)物柴油。

礦物油提煉廢機(jī)油回收再生黑柴脫硫蒸餾設(shè)備蒸餾后的油樣以及參數(shù)：