TW-XQ53整車無損檢測(cè)教學(xué)分析平臺(tái)

一、功能要求： 

1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整。

2.整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。

3.可通過原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。

4.配電機(jī)控制單元、BMS控制單元、空調(diào)控制單元。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝2mm鍍金檢測(cè)端子。

6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測(cè)面板安裝位置可隨意進(jìn)行更換。

7.配備無線故障設(shè)置系統(tǒng)

8.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)

二、基本配置要求：

1. 在線檢測(cè)教具車1輛( 選配  比亞迪E5純電動(dòng)轎車)；

2. 故障設(shè)置控制器1套；

3. 新能源整車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套；

4. 無線控制器 1套；

5. 無線路由器 1臺(tái)；

6. 專用對(duì)接線束1套。

三、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

新能源汽車的分類和技術(shù)特點(diǎn)；

純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)；

純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；

純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)；

各總成零部件的名稱和功能；

純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；

控制模塊的組成；

電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；

DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊；

動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)；

了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；

電池管理單元的檢測(cè)；

電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；

電機(jī)總成的檢測(cè)方法；

電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能；

高壓輔助模塊的組成；

車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；

車載慢充的檢測(cè)方法；

漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理；

漏電保護(hù)器的檢測(cè)方法；

檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；

檔位控制器的檢測(cè)方法；

主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；

主控ECU的檢測(cè)方法；

加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；

加速踏板的檢測(cè)方法；

電池包體總成的充放電臺(tái)架結(jié)構(gòu)；

電池包體總成的充放電臺(tái)架工作原理；

電池包體總成的充放電臺(tái)架操作技巧；

電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng)；

電池包體總成的測(cè)試方法；

電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)；

純電動(dòng)汽車故障碼的讀取方法；

故障代碼的含義；

純電動(dòng)汽車故障診斷儀的操作方法；

純電動(dòng)汽車故障碼的消除；

純電動(dòng)汽車故障診斷儀的操作方法；

設(shè)置純電動(dòng)汽車故障；

分析純電動(dòng)汽車故障現(xiàn)象，

掌握純電動(dòng)汽車故障排除方法。