東營市工地車輛自動洗車臺廠家銷售-杭州友潔環(huán)保自動工地洗輪機(jī) 建筑工程洗輪機(jī) 車輛  工程洗輪機(jī)根據(jù)應(yīng)用不同，分為工程車輛洗輪機(jī)、建筑工地洗輪機(jī)，前者主要應(yīng)用各種水泥罐車、渣土車、工程車等容易誤入城市的車輛清洗，后者主要應(yīng)用于普通建筑工地，清洗各種設(shè)備之用，采用的沖洗設(shè)備根據(jù)產(chǎn)品外形和安裝又分為平板式洗輪機(jī)，基坑式洗輪機(jī)，東營市工地車輛自動洗車臺廠家銷售-杭州友潔環(huán)保

滾筒洗輪機(jī) 洗輪機(jī)操作： 

1.洗輪機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉操作流程后方能操作。 

2.洗輪機(jī)合閘送電以前須確保傳感器及踩踏開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。 

3.合上總電源斷路器，電源指示燈亮，洗輪機(jī)待機(jī)狀態(tài)。 

4.車輛洗輪機(jī)前，應(yīng)告知司機(jī)清洗步驟，慢速駕駛車輛，不得快速沖撞，而且確認(rèn)已關(guān)好門和窗。 

5.在執(zhí)行程序操作期間，不得擅自關(guān)閉電源，保障整個洗車程序的有序進(jìn)行。

6.定期清理沉淀池內(nèi)的污泥，以免混清水池中堵塞噴頭。

7.操作間隙做好設(shè)備的清潔和工作，經(jīng)常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，以免影響清洗效果。

8.在進(jìn)行任何清潔和時，應(yīng)先切斷電源。

9.禁止缺水洗車，以免燒壞水泵。 

10.冬天寒冷天氣情況下，下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

YJ55參數(shù)表：

項目單位參數(shù)/單位

設(shè)備尺寸（長*寬*高）2300*3600*1000mm

使用車輛及載重量T100T以下各類工程車

沖洗 車輛自行

啟動 自動（自動感應(yīng)）/手動

配電額定電壓VAC 380

配電額定電流A20

配電額定功率KW5.5

沖洗時間S1-60（可調(diào)）

沖洗耗水量L/輛小于5（循環(huán)）

沖洗壓力Kg/cm2 3-4

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以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)

　　新一輪電力體制改革推行已有三年，五大電力央企在改革浪潮中的經(jīng)營狀況如何備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。4月14日起，**開始轉(zhuǎn)發(fā)并解讀電力央企2016年度年報，記者借此梳理我國五大電力央企整體情況發(fā)現(xiàn)，由于市場化改革滯緩，電力央企*受制于煤炭價格波動與電力過剩的影響，電力央企虧損面不斷加大。業(yè)界分析稱，在我國繼續(xù)推行電改的過程中，電價將在3-5年內(nèi)持續(xù)走低，但這只是改革必經(jīng)的“陣痛期”，只有加速推行電改，才能從根本上解決上述難題，并倒逼電企直面競爭，走向市場。

　　產(chǎn)能過剩

　　記者梳理五大電力央企年報發(fā)現(xiàn)，在2014年時，
　　多家電企在年報中坦言，電力過剩是企業(yè)凈利潤降低為直接的原因之一。國投集團(tuán)在2015年年報中指出，經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，用電需求將持續(xù)放緩甚至降低，而供給端依舊維持較高增長速度，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致市場競爭壓力不斷增大。但電力過剩的問題到去年仍未得到緩解。華能集團(tuán)在2016年年報中提出，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，全社會用電量增速下降，發(fā)電機(jī)裝機(jī)過剩導(dǎo)致利用率下滑。

　　能源網(wǎng)*信息官韓曉平告訴北京商報記者，目前我國電力存在較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，從需求方來說，在我國經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的背景下，電力企業(yè)聯(lián)合會預(yù)測今年用電量增速將只有3%，增長緩慢；從供給方來說，由于目前市場化改革尚不到位，火電、核電、風(fēng)電等項目由發(fā)改、能源等部門審批，生產(chǎn)出來的電力均由電網(wǎng)公司按照定價收購，因此部分電廠不顧實際情況，只要能拿到批復(fù)和貸款，就不斷建設(shè)，進(jìn)一步加重了電力過剩的情況。

　　業(yè)內(nèi)指出，電力過剩、發(fā)電機(jī)組利用率不斷下降為直接的后果就是電價下跌，電企營收減少。而在營收減少的同時，多家電企指出，發(fā)電成本也在不斷上升。國電集團(tuán)在2015年表示，燃煤成本在公司營業(yè)成本中的比重較高，燃煤價格的波動對于公司的經(jīng)營業(yè)績影響較大。但到了2016年，大唐集團(tuán)仍指出，要限度地降低煤炭價格波動帶來的風(fēng)險。

　　電價走低

　　不過，盡管五大電力央企紛紛表態(tài)，稱電力過剩、煤價上漲是上年度企業(yè)虧損面加大的主要原因之一，但有專家直言，電力市場化改革進(jìn)程滯緩才是電企利潤呈下跌趨勢的根本原因，如果改革無法盡快推進(jìn)，未來電企還將繼續(xù)受制于上述因素，經(jīng)營模式和經(jīng)營狀況難以得到根本性的改善。

　　韓曉平指出，如果電改進(jìn)行到位，電廠可以在交易平臺上與購電企業(yè)直接對接，通過提前簽約等方式了解購電企業(yè)的實際需求，根據(jù)需求量自行安排下一年度的發(fā)電量，通過精準(zhǔn)發(fā)電的方式減少電力的浪費(fèi)，改善電力過剩的狀況，電價才能有所回升。

　　而在煤炭價格方面，韓曉平表示，在市場化交易機(jī)制未能制定的今天，只能不斷助推煤企與電企簽訂中*合同，盡可能保持煤電價格的聯(lián)動性與穩(wěn)定性，但簽約后仍有一定的違約率，煤價上漲時煤企為獲利可能違約，煤價下跌時電企則有可能解約。但在市場化交易推廣后，電企可以自行調(diào)節(jié)價格，雖然煤價仍會出現(xiàn)波動，但電價也會隨之調(diào)整，電企受到的影響就會減少。

　　然而，目前我國電力市場化改革遠(yuǎn)未進(jìn)行到這一步。北京商報記者查閱發(fā)現(xiàn)，截至去年9月，我國已有33家電力交易中心進(jìn)行工商注冊登記，其中，2家交易中心分布在北京和廣州，還有27家隸屬于電網(wǎng)和4家隸屬于南方電網(wǎng)的省級交易中心。但廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，目前我國只有15%-20%左右的電力在上述33家交易中心進(jìn)行交易，其余80%-85%的電力仍由制定計劃并收購，電力過剩無法扭轉(zhuǎn)，電價難以上升。

　　改革陣痛

　　雖然電力市場化改革將助力電企發(fā)展已是不爭的事實，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，想要拔除電力過剩、煤電聯(lián)動機(jī)制不暢等頑疾，發(fā)電廠、電網(wǎng)公司都需經(jīng)歷一段改革的“陣痛期”，韓曉平就預(yù)測稱，“陣痛期”短則3-5年，長則覆蓋整個“十四五”、“十五五”期間。

　　“現(xiàn)在電企不愿意把電力拿到市場上交易，就是因為現(xiàn)在電價過低，如果沒有兜底，電企會虧損得更加嚴(yán)重”，林伯強(qiáng)表示，目前執(zhí)行定價的電價尚維持穩(wěn)定水平，但在市場上交易的電價普遍下跌20%左右，讓原本就盈利困難的電企營收進(jìn)一步降低，也成為了電改的阻力之一。

　　但韓曉平指出，電力過剩、煤炭價格聯(lián)動機(jī)制不暢的隱憂早在多年前就已經(jīng)埋下，只是在我國經(jīng)濟(jì)下行壓力增大之后才逐漸顯現(xiàn)，如果因為不愿直面改革的陣痛就放棄改革，上述問題均無法從根本上得到扭轉(zhuǎn)，電企的管理水平與服務(wù)水平也無法在倒逼中完成升級，“現(xiàn)在電力過剩，如果推進(jìn)改革，電價會出現(xiàn)小幅下跌，雖然電企營收受損，但地方購電企業(yè)不會出現(xiàn)反彈，一旦電改停滯不前，假如未來電力出現(xiàn)短缺，改革將致使電價猛增，阻力更大”。

　　此外，還有專家指出，在計劃發(fā)電與定價的情況下，電廠的營收在很大程度上受到了限制，積極性與能動性都有所制約，但在市場化改革的進(jìn)程中，電企將得到更大的自主權(quán)，也面臨更大的競爭壓力，無論從哪個角度來說，都有利于電企主動進(jìn)行降本增效的改革。韓曉平表示，現(xiàn)在仍有部分火電廠因地方保底購買而不追求企業(yè)效益，原本只需要50個工人，而企業(yè)可能聘請數(shù)百個，“只有將電改推行至全國各地，這些頑疾才能從根本上得到解決”。