采用鋼/PTFE 燒結(jié)銅滑動(dòng)接觸面組合的免維護(hù)徑向球面滑動(dòng)軸承（表格 3）以及采用鋼/PTFE 纖維滑動(dòng)接觸面組合的免維護(hù)徑向球面滑動(dòng)軸承（表格 4）適用于需要低摩擦的重型定向載荷。 這些軸承對(duì)于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限。

采用鋼/PTFE FRP 滑動(dòng)接觸面組合的軸承 (表格 5) 適用于需要低摩擦的重型定向載荷。 這些軸承對(duì)于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限，并且相對(duì)而言較不容易受污染物的影響。

角接觸球面滑動(dòng)軸承 (表格 6) 采用鋼/PTFE FRP 接觸面組合，適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯(lián)合載荷。 其摩擦系數(shù)很低，并且相對(duì)而言較不容易受污染物的影響。

采用鋼/PTFE 纖維滑動(dòng)接觸面組合的軸承適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯(lián)合載荷。 其基本額定載荷很高，摩擦系數(shù)很低。

采用鋼/鋼滑動(dòng)接觸面組合的角接觸球面滑動(dòng)軸承適用于重型單向軸向載荷或重型軸向和徑向聯(lián)合載荷以及重型交變載荷。

推力球面滑動(dòng)軸承 (表格 7) 采用鋼/PTFE FRP 滑動(dòng)接觸面組合，適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯(lián)合載荷。 其摩擦系數(shù)很低，并且相對(duì)而言較不容易受污染物的影響。

采用鋼/PTFE 纖維滑動(dòng)接觸面組合的軸承適用于重型單向軸向載荷或軸向和徑向聯(lián)合載荷。 其基本額定載荷很高，摩擦系數(shù)很低。

采用鋼/鋼滑動(dòng)接觸面組合的推力球面滑動(dòng)軸承適用于重型單向軸向載荷或軸向和徑向聯(lián)合載荷以及重型交變載荷。

需維護(hù)的帶螺紋柄桿端關(guān)節(jié)軸承采用鋼/鋼滑動(dòng)接觸面組合 (表格 8)。 這些軸承適用于重型靜載荷或重型交變載荷以及沖擊載荷。

帶槽型柄的桿端關(guān)節(jié)軸承 (表格 9) 可用緊固螺栓固定，因此適用于液壓缸。

采用鋼/銅滑動(dòng)接觸面的桿端關(guān)節(jié)軸承 (表格 10) 的基本額定載荷相比鋼/鋼桿端關(guān)節(jié)軸承而言較低，但更適用于可能出現(xiàn)潤(rùn)滑劑不足的應(yīng)用。

帶焊接柄的桿端關(guān)節(jié)軸承采用鋼/鋼滑動(dòng)接觸面組合 (表格 11)。 這些軸承適用于重型靜載荷或重型交變載荷以及沖擊載荷。