產(chǎn)品描述
直接冷卻僅僅用在油式模溫機(jī)上,因該種冷卻的冷卻能力不強(qiáng),使用此種冷卻時一定要保證冷卻水的清潔,以免雜質(zhì)將管道堵而影響到模溫機(jī)的選擇的控溫性能,選擇需注意到導(dǎo)熱的冷卻問題,間接冷卻采用冷卻回路與主回路分開，這種冷卻采用的導(dǎo)熱一般是油式，冷卻的熱量被熱介質(zhì)吸收后直接到交換閥內(nèi).注塑機(jī)一直顯示油溫高而類似于德國這樣的發(fā)達(dá)無論在技術(shù)、或加工設(shè)備等等相對于國內(nèi)的水平都具備很大的優(yōu)勢，當(dāng)然這也正說明了國內(nèi)水平地空間仍然很大而類似于德國這樣的發(fā)達(dá)無論在技術(shù)、或加工設(shè)備等等相對于國內(nèi)的水平都具備很大的優(yōu)勢，當(dāng)然這也正說明了國內(nèi)水平地空間仍然很大均采用英國WEST溫控儀表，運(yùn)用PID自整定智能控溫技術(shù)，控制精度可達(dá)±1℃左右溫度，準(zhǔn)確控制使用的溫度范圍內(nèi)；加熱主電源采用固態(tài)模塊無觸點開關(guān)電，可控硅等，新型能源是比較轎和受歡迎的，公司認(rèn)準(zhǔn)了市場需求的必然性，采用研發(fā)出了更加可靠、節(jié)能省電、經(jīng)濟(jì)環(huán)保““優(yōu)勢性能的導(dǎo)熱油恒溫器，相信定為客戶朋友帶來切實的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)能環(huán)保和生產(chǎn)的性是現(xiàn)代化生產(chǎn)要求。注塑機(jī)一直顯示油溫高汽車座墊，方向盤碳纖維發(fā)泡成型模溫機(jī)，冰箱冰柜發(fā)泡線溫度控制器， 模具導(dǎo)熱油加熱器，橡膠鞋底EVA發(fā)泡加熱機(jī)，油溫機(jī)，發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)線控溫模溫機(jī)。水溫機(jī)，油加熱器發(fā)泡設(shè)備的牌號和機(jī)型很多，但從發(fā)泡原理來劃分，目前廣泛應(yīng)用的只有高速葉輪型、高壓空氣型、鼓風(fēng)中低壓型等三類?？筛鶕?jù)用戶要求設(shè)計添加熱油冷卻系統(tǒng)，以滿足升溫后需要快速降溫的生產(chǎn)工藝要求；
特點：
1、回溫度預(yù)示表
2、高強(qiáng)度冷卻功能
3、開機(jī)自動排能
4、加熱功率切換功能
5、熱水BY-PASS泄壓回路
6、即時冷卻關(guān)機(jī)功能（選擇）
7、防炭黑隔離式電氣控制箱
8、多點溫度控制機(jī)組可訂做
9、科洛德精機(jī)加熱功率可訂做，歡迎廣大用戶選擇。
項目
| 單位 Unit
| JFOT-50
| JFOT-75
| JFOT-80
| JFOT-90
|
| 溫控范圍
| ℃
| 進(jìn)水溫+45℃~300℃ Inter water temperature+45℃~300℃
| |||
| 溫控精度
| ℃
| PID±1℃
| |||
| 電源
|
| Ac3∮380v (3phase+earth)
| |||
| 傳熱媒體
|
| 導(dǎo)熱油 Thermo conductive oil
| |||
| 冷卻方式
|
| 間接冷卻 Indirect cooling
| |||
| 膨脹箱容量
| L
| 55
| 100
| 150
| 250
|
| 加熱能力
| KW
| 40/60
| 50/75
| 80
| 95
|
| 泵功率
| KW
| 4
| 5.5
| 7.5
| 11
|
| 流量
| L/MIN
| 16
| 12.5（18）
| 25(30)
| 45(12.5)
|
| 泵力
|
| 2
| 2
| 3
| 4.0
|
| 壓力消耗
| KW
| 64
| 82.5
| 132
| 162
|
| 功能
| 缺相/缺油/溫/過載/溢油/ pump reversal/oil shortage/overheating/overload/oil overflow
| ||||
| 冷卻水配管
| INCH
| 1/2
| 1/2
| /
| /
|
| 循環(huán)水配管
| INCH
| 1-1/4
| 1-1/2
| 2
| 2.5
|
| 整機(jī)參考尺寸
| MM
| 1670x550x1300
| 1670x550x1400
| 1670x600x1500
| 1670x600x1600
|
升溫及降溫速度快、穩(wěn)定快，空機(jī)升溫至 300℃時間短,循環(huán)系統(tǒng)油泵采用高壓力大流量 320℃熱油泵，導(dǎo)熱效果好，升溫快，溫差小，節(jié)能 20%以上，使用法蘭型瑞典絲雙功率不銹鋼管鍍鉻電熱管注塑機(jī)一直顯示油溫高運(yùn)行，了傳熱媒與油箱內(nèi)傳熱媒的熱交換，油箱內(nèi)的溫度，了傳熱媒的使用壽命；置于油泵吸油口側(cè)的放油、排污口，且在出口處配裝了球閥，放油、排污更快捷、方便電控結(jié)構(gòu)更加合理?？坡宓聶C(jī)械在注入導(dǎo)熱油的時候要注意，不用一次性把油箱的油注滿，把油位注入一定的液位之后打開設(shè)備循環(huán)油泵，這樣隨著導(dǎo)熱油的注入，空氣，要繼續(xù)注入導(dǎo)熱油，在循環(huán)油泵運(yùn)行的時候要注意觀察壓力表，壓力表顯示壓力，壓力在允許范圍里，說明設(shè)備管道的空氣已經(jīng)基本排清。
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