美國(guó)國(guó)家航空馬歇爾航空飛行中*（NASA-MSFC）和A+Flowtek of Kingwood公司針對(duì)航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)液氧測(cè)量而設(shè)計(jì)發(fā)明出一種新型流量計(jì)，稱(chēng)為A+K平衡流量計(jì)（BFM: Balanced Flow Meter）。 獲得總統(tǒng)親自頒發(fā)的2006年度美國(guó)NASA發(fā)明大獎(jiǎng)。
　　A+Flowtek 平衡流體流量計(jì)是一種測(cè)量液體流經(jīng)管道時(shí)速度和量的新方法。它原本是為航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的，使用液氧測(cè)量計(jì)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)得到更好的控制?，F(xiàn)在，該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被天然氣和煉油工業(yè)廣泛采用。
　　美國(guó)A+FlowTek平衡流量計(jì)是*三代節(jié)流裝置，是美國(guó)國(guó)家航空(NASA)下屬馬歇爾航空飛行中*（NASA-MSFC）針對(duì)航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)液氧測(cè)量而設(shè)計(jì)發(fā)明的一種新型流量計(jì)，稱(chēng)為A+K平衡流量計(jì)（BFM: Balanced Flow Meter）。這種流量計(jì)的測(cè)量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5～10倍，流動(dòng)噪聲降低到1/15，**壓力損失約為1/3，壓力恢復(fù)快2倍，比較小直管段可以小至0.5D，沒(méi)有活動(dòng)的部件，安裝和使用非常方便簡(jiǎn)單，可省去大直管段，大大減少流體運(yùn)行所需的能量消耗，是一種具有廣闊應(yīng)用前景的節(jié)能儀表。
　　美國(guó)A+K平衡流量計(jì)對(duì)傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了*大的改進(jìn)，將節(jié)流原理由邊緣節(jié)流改為平衡節(jié)流，是一種革命性的差壓式流量?jī)x表。平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤(pán)節(jié)流整流器，安裝在管道的截面上，每個(gè)孔的尺寸和分布是基于*特的公式和測(cè)試數(shù)據(jù)定制的，稱(chēng)為函數(shù)孔。當(dāng)流體穿過(guò)圓盤(pán)的函數(shù)孔時(shí)，流體將被平衡調(diào)整，渦流被比較小化，形成近似理想流體，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)取壓裝置，可獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào)，根據(jù)伯努利方程計(jì)算出體積流量、質(zhì)量流量。德國(guó)EGE傳感器
　　A+K平衡流量計(jì)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到美國(guó)天然氣、煉油、氣體行業(yè)、化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)和制藥廠(chǎng)也陸續(xù)使用，產(chǎn)品開(kāi)始行銷(xiāo)全**。