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原裝*** SKF 51210 單向軸承 推力球軸承 瑞典 進(jìn)口軸承

球軸承

SKF球軸承擁有多種類型、設(shè)計(jì)、系列、大小、變型和材質(zhì)。 根據(jù)軸承的設(shè)計(jì)，SKF球軸承可提供四種性能等級(jí)。
SKF標(biāo)準(zhǔn)
SKF 探索者
SKF 能效型軸承
SKF超***軸承

推力球軸承由一列鋼球（帶堅(jiān)持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊共同）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊共同）構(gòu)成，鋼球在軸圈和座圈之間扭轉(zhuǎn)。只能接受一個(gè)偏向的軸向載荷，不克不及接受徑向載荷。因?yàn)檩S向載荷是平均地散布在每個(gè)鋼球上，故載荷才能較大；但任務(wù)時(shí)，溫升較大，答應(yīng)極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承不克不及限制軸或外殼的徑向挪動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)偏向的軸向挪動(dòng)，因而，此類軸承凡間與深溝球軸承結(jié)合運(yùn)用。裝置時(shí)，軸和外殼孔的軸線必需堅(jiān)持齊心，不然將因?yàn)閼?yīng)力集中惹起軸承過(guò)早損壞。為了消弭這一不良景象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中間線與外殼支承面應(yīng)包管垂直，不答應(yīng)軸發(fā)作傾斜和撓曲，不然也會(huì)因?yàn)檩d荷散布不平均惹起軸承過(guò)早損壞。為消弭軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承外表上墊以彈性資料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。
推力球軸承是別離型軸承，依據(jù)其構(gòu)造方式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可接受一個(gè)偏向的軸向載荷，雙向推力球軸承可接受兩個(gè)偏向的軸向載荷。它們均不克不及接受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的構(gòu)造，因?yàn)樽鶋|的裝置面呈球面形，故軸承具有調(diào)心功能，可以削減裝置誤差的影響。

推力球軸承

SKF 生產(chǎn)的推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷，絕不能承受任何徑向載荷。
SKF 推力球軸承是可分離型的，即軸圈、座圈、鋼球和保持架組件都可以單獨(dú)安裝。
軸圈帶磨削孔，以實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合。 座圈孔經(jīng)車削加工而成，始終大于軸圈孔。
單向推力球軸承

單向推力球軸承
SKF 單向推力球軸承包括一個(gè)軸圈、一個(gè)座圈以及一個(gè)鋼球-保持架組件。 顧名思義，單向推力球軸承只能承受單方向的軸向載荷，且只能作單方向的軸向定位。

雙向推力球軸承

雙向推力球軸承
SKF 雙向推力球軸承包括一個(gè)軸圈、兩個(gè)座圈以及兩個(gè)鋼球-保持架組件。 雙向推力軸承使用的座圈和鋼球-保持架組件與單向推力軸承相同。 雙向推力球軸承可以承受雙向軸向載荷，且能作雙向的軸向定位。

艾貝林（天津）機(jī)電設(shè)備有限公司是一家以機(jī)械傳動(dòng)部件銷售，維護(hù)的***公司。公司主營(yíng)軸承，密封，油脂，***工具。并提供***拆裝安檢，售前售后的技術(shù)指導(dǎo)。

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