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車站景區(qū)出入口無(wú)人值守通道高轉(zhuǎn)閘

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更新時(shí)間:2022-01-17 08:42:00瀏覽次數(shù):11次

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車站景區(qū)出入口無(wú)人值守通道高轉(zhuǎn)閘別名:?jiǎn)蜗蜣D(zhuǎn)門(mén),梳妝單項(xiàng)門(mén),全高單向閘,梳狀單向門(mén),單向門(mén),半高單項(xiàng)門(mén),火車站單向梳狀通道門(mén),碼頭手動(dòng)單向門(mén),不銹鋼單向門(mén),不銹鋼梳狀單向門(mén),不銹鋼轉(zhuǎn)門(mén),不銹鋼轉(zhuǎn)閘門(mén),不銹鋼全高柵欄轉(zhuǎn)閘門(mén),車站單向通道門(mén),客運(yùn)站單向通道門(mén),行李單向通道、白鋼手動(dòng)單向門(mén)、一米高單向門(mén)、書(shū)店單向轉(zhuǎn)門(mén)、高鐵站單向門(mén)閘、考場(chǎng)出口單象門(mén),博物館單限門(mén),圖書(shū)館單向通行門(mén)等。

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車站景區(qū)出入口無(wú)人值守通道高轉(zhuǎn)閘簡(jiǎn)介:火車站、汽車站安裝三品檢查儀后,在候車大廳形成一個(gè)狹長(zhǎng)通道,經(jīng)常發(fā)生進(jìn)出人員對(duì)流擁堵。如果另開(kāi)一個(gè)側(cè)門(mén),不僅工資支出大,稍有疏忽,還會(huì)發(fā)生三品漏檢的安全事故。人們?cè)噲D用傳統(tǒng)的單向門(mén)來(lái)解決這一問(wèn)題,由于逆向行人只須抬腿跨越就能通過(guò),不能達(dá)到預(yù)期目的?! ?/span>

廣東尼高邁公司利用平面是由線段構(gòu)成的這一幾何原理,將平面門(mén)扇制成梳齒狀,這種可以重疊換位的梳狀門(mén)扇,通過(guò)框架、中軸、單向器、弧形導(dǎo)流板等構(gòu)件互相連結(jié),構(gòu)成了一付真正意義上的單向門(mén),它的特點(diǎn)是:在同一刻,具有打開(kāi)、關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)三種狀態(tài)。對(duì)正向行走的人永遠(yuǎn)打開(kāi)著,對(duì)逆向行走的人永遠(yuǎn)關(guān)閉著。不須值守,逆向行人無(wú)論如何都無(wú)法通過(guò),安裝在候車大廳入口處,既美觀經(jīng)濟(jì),又安全實(shí)用。

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