乘用車差速器產(chǎn)品的疲勞檢測和開發(fā)研究
差速器試驗臺
功能用途
優(yōu)勢特點
高速測頻
可滿足大功率電機、變頻器強干擾源環(huán)境下,轉速、扭矩傳感器高速、可靠、精確采集。
安全分級與振動報警監(jiān)測
具備系統(tǒng)級保護和用戶可自定義分級保護措施,保護臺架和試驗安全運行;
臺架可接入市場主流振動監(jiān)測系統(tǒng)或自研振動監(jiān)測系統(tǒng),實時顯示時域和頻域下振動曲線,顯示試驗過程的振動趨勢,觸發(fā)振動監(jiān)測閾值后報警停機。
高度模塊化
臺架機械、電氣、軟件均采用模塊化設計,臺架配備的各動力頭可自由組合,根據(jù)試驗對象不同,客戶自由搭建試驗環(huán)境。
平臺化軟件
采用我司自研傳動系統(tǒng)平臺軟件,具有高可靠性,適用于我司傳動類臺架;
適應不同的客戶群體,同時兼顧開放靈活和智能;
臺架的采集、控制、存儲、保護均通過分級開放給用戶可自定義,并具有一鍵自動試驗功能,降低試驗復雜度和試驗人員工作強度。
節(jié)能環(huán)保
系統(tǒng)采用電封閉設計,能量可循環(huán)利用,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
增值服務
用戶可選擇接入我公司提供的臺架信息化管理系統(tǒng),可實現(xiàn)臺架試驗狀態(tài)集中監(jiān)控、手機端實時遠程監(jiān)控等功能。
可滿足大功率電機、變頻器強干擾源環(huán)境下,轉速、扭矩傳感器高速、可靠、精確采集。
安全分級與振動報警監(jiān)測
具備系統(tǒng)級保護和用戶可自定義分級保護措施,保護臺架和試驗安全運行;
臺架可接入市場主流振動監(jiān)測系統(tǒng)或自研振動監(jiān)測系統(tǒng),實時顯示時域和頻域下振動曲線,顯示試驗過程的振動趨勢,觸發(fā)振動監(jiān)測閾值后報警停機。
高度模塊化
臺架機械、電氣、軟件均采用模塊化設計,臺架配備的各動力頭可自由組合,根據(jù)試驗對象不同,客戶自由搭建試驗環(huán)境。
平臺化軟件
采用我司自研傳動系統(tǒng)平臺軟件,具有高可靠性,適用于我司傳動類臺架;
適應不同的客戶群體,同時兼顧開放靈活和智能;
臺架的采集、控制、存儲、保護均通過分級開放給用戶可自定義,并具有一鍵自動試驗功能,降低試驗復雜度和試驗人員工作強度。
節(jié)能環(huán)保
系統(tǒng)采用電封閉設計,能量可循環(huán)利用,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
增值服務
用戶可選擇接入我公司提供的臺架信息化管理系統(tǒng),可實現(xiàn)臺架試驗狀態(tài)集中監(jiān)控、手機端實時遠程監(jiān)控等功能。
技術參數(shù)
名稱 項目 | 差速器沖擊試驗臺 | 差速器性能及耐久壽命試驗臺 |
扭矩 | 沖擊扭矩≤10000Nm | 輸入扭矩≤2000Nm |
輸入轉速 | / | 輸入扭矩≤2000Nm |
適用標準
QC/T 568.1-2011《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第1部分:微型》
QC/T 29063.1-2011 《汽車機械式變速器總成技術條件 第1部分:微型》
QC/T 29063.1-2011 《汽車機械式變速器總成技術條件 第1部分:微型》
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