汽車軟管轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、其他硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、 過濾器等的脈沖試驗(yàn)。
主要技術(shù)參數(shù)：
***高脈沖壓力：70MPa，壓力顯示能精確到0.1MPa；
脈沖頻率：0～1.5Hz (取決于試件的總?cè)莘e及物理特性)；
試驗(yàn)環(huán)境溫度：常溫或-40～150±3℃；
介質(zhì)溫度：常溫～150±3℃或-40～150±3℃；
試樣件數(shù)：2～6件 (取決于試件的總?cè)莘e及物理特性)
適用試驗(yàn)介質(zhì)：制動(dòng)液或液壓油；
循環(huán)次數(shù)：＞1000萬(wàn)次
試驗(yàn)波形：基本方波、三角波、*(任選)；
外形尺寸(泵閥安裝柜)：約1800×800×1600（長(zhǎng)×寬×高）（以實(shí)物為準(zhǔn)）
主要功能及特點(diǎn):
◎由微機(jī)與可編程PLC控制器上下兩極控制系統(tǒng)組成，控制原理，采用獨(dú)立的控制單元，正真實(shí)現(xiàn)了模塊化控制。采用電液伺服控制，控制精確高；
◎多路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；
◎電氣元件采用進(jìn)口元件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
◎專用測(cè)試軟件成熟穩(wěn)定，可設(shè)定實(shí)驗(yàn)參數(shù)和客戶信息，實(shí)時(shí)顯示壓力-時(shí)間曲線、脈沖次數(shù)、壓力值等，并可打印輸出；
◎采用蓄能器補(bǔ)壓，實(shí)現(xiàn)了無(wú)源控制，減少了電機(jī)和加壓系統(tǒng)的工作時(shí)間，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時(shí)保證了壓力精度；
◎試樣破裂后壓力迅速下降，自動(dòng)停止加壓，
◎試驗(yàn)開始時(shí)能自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體，達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù)或試樣破損后，自動(dòng)停機(jī)，并具有拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收功能；
◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；
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