華齒 二軸王（華齒技術(shù)-新型二軸總成）

華齒二軸王說明書

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用二軸總成涉及一種工程機械、叉車變速箱的二軸總成，特別是涉及用于廈工、柳工、臨工、龍工、晉工、建德等廠的裝載機變速箱的二軸總成。

【背景技術(shù)】

裝載機用二軸總成是工程機械、建筑機械的一種部件，其中，二軸總成廣泛應(yīng)用于裝載機及叉車中，但傳統(tǒng)的二軸總成一般由外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪和滾柱組成外，還包括隔離環(huán)、壓蓋、彈簧等部件才能實現(xiàn)二軸總成的運轉(zhuǎn)，由于隔離環(huán)容易損壞、撕裂失去作用，彈簧容易失靈，致使經(jīng)常出現(xiàn)因個別部件損壞而影響二軸總成的整體運轉(zhuǎn)，另外，由于置內(nèi)在隔離環(huán)中的滾柱較小，接觸面小，受力不平均，并且滾珠是間隔排放的，也容易出現(xiàn)滾柱磨損影響整體，造成二軸總成打滑、失效、工作沒力、壽命短等。

【發(fā)明內(nèi)容】

為改進傳統(tǒng)的二軸總成存在的問題，承受扭矩差、使用壽命短、同步性差、抗污能力差、工作油溫高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點，現(xiàn)改進型二軸總成不需要隔離環(huán)及壓蓋、彈簧的推動，增加了自動調(diào)節(jié)、自動控制的能力，以克服隔離環(huán)易撕裂、損壞或彈簧易失靈等缺陷，本改進型二軸總成通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)，以滿足各類工程機械車工作的需求。

本實用新型所述的改進型二軸總成，由外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪和滾柱組成，其特征在于：所述內(nèi)環(huán)凸輪通過滾柱與外環(huán)齒輪直接連接，所述滾柱圍繞內(nèi)環(huán)凸輪邊緣楔緊相連，所述內(nèi)環(huán)凸輪的邊緣向內(nèi)形成楔緊滾柱及外環(huán)齒輪，內(nèi)環(huán)凸輪邊緣的齒距順勢延伸。

改進型二軸總成與傳統(tǒng)式二軸總成性能對比如下：

【附圖說明】

圖1為本實用新型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中的內(nèi)環(huán)凸輪的主視圖。

圖3為本實用新型中的內(nèi)環(huán)凸輪的剖面圖。

圖4為本實用新型中的外環(huán)齒輪的剖面圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4對本實用新型作進一步的描述。

本實用新型所述的二軸總成，由外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪和滾柱組成，其特征在于：所述內(nèi)環(huán)凸輪通過滾柱與外環(huán)齒輪直接連接，所述滾柱圍繞內(nèi)環(huán)凸輪邊緣楔緊相連，所述內(nèi)環(huán)凸輪的邊緣兩邊向內(nèi)形成楔緊滾柱的齒輪，所述內(nèi)環(huán)凸輪邊緣的齒距順勢延伸。

作為本實用新型的一個實施例，內(nèi)環(huán)凸輪邊緣的上弧半徑可以為12.5毫米，圓心距齒輪中心水平線5.168毫米，距齒輪中心垂直線94.992毫米；弧長自齒頂圓始至距齒輪中心水平線之上9.589毫米止。下弧半徑為12.5毫米，圓心距齒輪中心水平線1.482毫米，距齒輪中心垂直線95.075毫米；弧長自齒頂圓始至距齒輪中心水平線之上1.12毫米止。兩圓弧間以直線連接。此齒槽共有24個，沿圓周均布，齒槽間直線連接。

二軸總成的結(jié)構(gòu)原理如下：二軸總成結(jié)構(gòu)主要由外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪、滾柱、中間輸入軸等零件組成，內(nèi)環(huán)凸輪與中間輸入軸通過螺栓連接。當(dāng)變速箱負(fù)荷較小或轉(zhuǎn)速較高時，由于中間輸入軸比外環(huán)齒輪的轉(zhuǎn)速高，滾柱空轉(zhuǎn)，此時中間輸入軸單獨工作；隨著變速箱負(fù)荷不斷增大，迫使中間輸入軸轉(zhuǎn)速逐漸下降，當(dāng)中間輸入軸的轉(zhuǎn)速低于外環(huán)齒輪轉(zhuǎn)速時，滾柱被楔緊，外環(huán)齒輪的力矩通過滾柱、內(nèi)環(huán)凸輪、螺栓傳至中間輸入軸，此時外環(huán)齒輪與中間輸入軸同時工作，可以傳遞更大的力矩。

【安裝與使用】

（一）安裝

安裝前檢查二軸總成，表面應(yīng)清潔無雜物、無銹蝕現(xiàn)象；花鍵、軸承、齒輪表面應(yīng)無明顯磕碰痕跡；測量兩端軸承端面距離A不應(yīng)大于150mm。

測量箱體內(nèi)φ90孔用擋圈（b）至倒檔行星架110軸承(d)端面距離D，及原調(diào)整圈(c)厚度，尺寸范圍均應(yīng)為7.92～9.80mm，且兩尺寸相等。裝入二軸總成，裝配時確保二軸總成軸線與箱體內(nèi)行星排軸線同軸。將二軸總成推到底，測量球軸承211（2）左端面至結(jié)合面距離B，及結(jié)合面至球軸承211軸承座底面距離C，通過調(diào)整調(diào)整圈（a）厚度，保證球軸承211（2）左端面至軸承座底面間隙在0.10～0.60mm范圍內(nèi)（該間隙的正確調(diào)整對二軸總成的使用壽命至關(guān)重要?。?

合箱時，以箱體上兩定位銷定位，均勻擰緊合箱螺栓。

（二）使用

工作用油應(yīng)嚴(yán)格按照變速箱使用要求正確選用，并根據(jù)使用時間及時更換新油。若工作中因其它原因出現(xiàn)變速箱高溫等異常情況，應(yīng)及時拆箱排除故障，之后清洗二軸總成，重新安裝，避免二軸總成損壞。