20KW汽油發(fā)電機
故障排除方法:
排除這類故障時,操作人員或維修人員要熟記發(fā)電機及其控制部分的工作原理,然后借助測量工具和用觀察的方法進行判別。
1、檢查碳刷與滑環(huán)及壓簧的壓力,發(fā)現(xiàn)無異常。
2、對二極管進行檢查,也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的燒蝕痕跡,電抗器也沒有燒壞的跡象。
3、用萬用表對勵磁線進行檢查,發(fā)現(xiàn)有斷路現(xiàn)象。接通后,起動汽油機至額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機恢復(fù)正常發(fā)電。
二、發(fā)電機在給電焊機供電的過程中,控制箱內(nèi)突然冒出煙霧,停機后重新起動汽油機至額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機不發(fā)電
故障分析:
這種故障一般是由于發(fā)電機控制柜內(nèi)部線路短路所引起的。
故障原因:
1、發(fā)電機控制柜內(nèi)火線短路或接地。
2、勵磁機超負(fù)荷工作被燒壞。
3、二極管和電抗器短路或斷路。
4、勵磁機剩磁電壓較低。
20KW汽油發(fā)電機參數(shù)
產(chǎn)品型號 | YT20RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 20 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 18.5KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
二、保養(yǎng)是期對機組更換三濾,空載試機等,而從換三濾的角度來說,用戶基本上定期的一年一次,而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù),從目前的維護方法來看,機組每年運行的時間在5小時以下(在不停電的情況下),遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時數(shù),所以使用每年更換三濾是沒有任何科學(xué)依據(jù)的,同時也增加了企業(yè)的費用成本。 因此以上的維護手段無論是從節(jié)省費用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。 針對以上情況,我公司針對日常維護提出了新的理念:以預(yù)防性試驗為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機為依據(jù)。
預(yù)防性試驗是指對已投入運行的機組按規(guī)定的試驗條件、試驗項目、試驗周期所進行的定期滿載試機,以發(fā)現(xiàn)運行中機組的安全隱患。它能模擬斷電時的真實情況,提出客觀的依據(jù)。 新的[b]汽油發(fā)電機組[/b]日常維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查; 每月進行空載,空載時間不超過5分鐘; 每季度進行機組滿載試機,并進行功率突變測試; 按照機組運行時間更換三濾,而不是定期; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 機組更換配件、大修或更換三濾后,必須進行滿載試機加以判斷。
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【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
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