軌道球閥技術(shù)規(guī)范
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): API 6D、GB/T 12224
結(jié)構(gòu)長度:ASME B16.10、GB/T 12221
連接標(biāo)準(zhǔn):ASME B16.5、GB/T 9113
壓力試驗:API 598、GB/T 13927
軌道球閥產(chǎn)品規(guī)格
主體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、合金鋼
公稱通徑: 2"~24"(DN50~DN600)
壓力范圍:Class150~600(PN16~PN100)
工作溫度:-196℃~560℃
操作方式:傘齒輪、電動、氣動等
設(shè)計特色 | 應(yīng)用 |
開啟關(guān)閉無磨損現(xiàn)象。這種球閥在開啟和關(guān)閉時,球體先偏離閥座后再轉(zhuǎn)動,消除了球體與閥座的摩擦,解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問題。 | 電力、石油、化工、造紙、冶金、航天等工業(yè) |
由于它的*楔形面、軌道螺旋和單閥座設(shè)計,使得提供密封力大,達(dá)到低力矩操作,而且消除了熱膨脹問題。啟閉時,球體先偏離一個位移,使球體偏離閥座,然后無摩擦的旋轉(zhuǎn)90度,因而,開關(guān)扭矩小,密封面無擦傷,密封性能好,零泄漏,使得壽命長等特點
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