南和空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)空壓機(jī)采用螺桿旋轉(zhuǎn)型二級(jí)壓縮油冷式壓縮機(jī)工作原理，內(nèi)部帶有空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐。Airman空壓機(jī)油耗相比較于同級(jí)別國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)進(jìn)口空壓機(jī)省油達(dá)百分之三十！相比較于其他品牌空壓機(jī)，*的減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高了生產(chǎn)效益。Airman空壓機(jī)以其性能穩(wěn)定、低故障、低油耗、低排放、低噪音、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)彰顯了其世界及的品質(zhì)。在造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵、市政、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭等工程施工中獲得了施工單位和企業(yè)的*認(rèn)同。逐步擴(kuò)大著大陸市場(chǎng)的占有份額！

如何購(gòu)置前細(xì)心選擇，免除使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)的困擾？

一、決定使用壓力MPa

　　空壓機(jī)的排氣壓力，除以實(shí)際使用的壓力為準(zhǔn)外，尚需加上空氣管路及凈化系統(tǒng)的壓降。

二、決定實(shí)際使用風(fēng)量m3/min

　　空氣量的選擇，應(yīng)考慮用氣周期、*zui大風(fēng)量、儲(chǔ)氣容量、可能之泄露以及將來(lái)擴(kuò)充計(jì)劃等因素。一般可比實(shí)際用量多20%左右為宜。

三、選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)型

　　上兩項(xiàng)決定后，即可依本型錄技術(shù)參數(shù)，來(lái)選擇適用的機(jī)型。

四、配用所需電動(dòng)機(jī)

　　依所選擇的空壓機(jī)機(jī)型及使用環(huán)境配用所需電動(dòng)機(jī)。如單項(xiàng)220V或三項(xiàng)380V等。

五、決定操作方式

　　依使用情況，選擇合適的操作方式。

氣控全自動(dòng)式

南和空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)氣控全自動(dòng)式系以壓力調(diào)節(jié)器來(lái)控制空壓機(jī)的空車與重車，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定之壓力上限（例：0.7MPa）時(shí)，壓力調(diào)節(jié)器打開(kāi)并推動(dòng)吸氣卸荷器，使空壓機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之壓力下限（例：0.6MPa）時(shí)，壓力調(diào)節(jié)器關(guān)閉使空壓機(jī)恢復(fù)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。氣控全自動(dòng)操作方式，適用于壓縮空氣使用率高的場(chǎng)合。

電控全自動(dòng)式

電控全自動(dòng)式系以壓力開(kāi)關(guān)來(lái)控制空壓機(jī)的停車及運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系紡壓力達(dá)到設(shè)定之壓力上限（例：0.7MPa）時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作，即自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)的電源，使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到設(shè)定的壓力下限（例：0.5MPa）時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)又自動(dòng)接通電源，使電動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，空壓機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電控全自動(dòng)方式，適用于間歇性的工作。

雙螺桿式空氣壓縮機(jī)-新機(jī)規(guī)劃

如何預(yù)先規(guī)劃，免除以后的困擾？

一、壓力之決定：

　　1.壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長(zhǎng)度所造成之壓力降，加上使用壓力既為zui下限之壓力。

　　2.列出各種機(jī)種之使用壓力，如使用壓力相差太多時(shí)，則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī)或使用增壓機(jī)，不可降低壓力使用，增加電費(fèi)支出。

二、場(chǎng)地：

　　1.須寬潤(rùn)采光良好之場(chǎng)所，以利操作保養(yǎng)。

　　2.溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好之場(chǎng)所，室溫應(yīng)低于40°C以下。

三、機(jī)型之選擇：

　　1.計(jì)算出總實(shí)際使用風(fēng)量再加上裕量為宜（本公司型錄所列之實(shí)際排氣量，皆可依美國(guó)ASME-PTC-9測(cè)試規(guī)范加以測(cè)試證明）。

　　2注意耗能比值，以求省電。既實(shí)際排氣量（m3/min) 除以實(shí)耗馬力（HP），值越大越省電。

四、壓縮空氣品質(zhì)與要求：

　　壓縮空氣中含有大量水份，它對(duì)精密儀器、氣動(dòng)工具、氣動(dòng)設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因?yàn)樗輹?huì)造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢(qián)于修理維護(hù)工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統(tǒng)確有其必要?？諌簷C(jī)選型與配置

1 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系

在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；例如：一臺(tái)22KW的空壓機(jī)，在制造時(shí)確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min；當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí)，轉(zhuǎn)速必須降低（否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷），這時(shí)，排氣量為3.6 m3/min；因?yàn)?，轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

因此，選配空壓機(jī)的步驟是：先確定工作壓力，再定相應(yīng)容積流量，zui后是供電容量。

2 容積流量的選型：

① 在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；

② 新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型；

③ 向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型；

④ 空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型；

合適的選型，對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處，選型過(guò)大浪費(fèi)，選型過(guò)小可能造成空壓機(jī)*處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

3 工作壓力（排氣壓力）的選型：

當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機(jī)的壓力，（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。當(dāng)然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。

因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

公司業(yè)務(wù)范圍:柴油空壓機(jī)、電移動(dòng)空壓機(jī)、潛孔鉆機(jī)出租及。 中隧機(jī)械設(shè)備租賃有限公司主營(yíng)柴油空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)，電動(dòng)空壓機(jī)、351鉆機(jī)等。公司秉承“顧客*，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！【全國(guó)地區(qū)24小時(shí)為您服務(wù)】

公司依靠良好的商業(yè)信譽(yù)和發(fā)展?jié)摿εcCUMMINS、 DEUTZ 、 VOLVO、復(fù)盛、阿*等公司建立了*友好的合作關(guān)系。 具備敞開(kāi)式、*型、移動(dòng)型機(jī)組。 發(fā)電機(jī)功率范圍在20KW至2660KW，空壓機(jī)工作壓力范圍：6.0KG-250KG（0.6MPA-25MPA）； 空壓機(jī)排氣量：10立方米-43立方米。