特性 特性
從工作負載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 50 mm
活塞直徑 40 mm
驅(qū)動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
設(shè)計結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 ... 10 bar
速度 0.8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 0
環(huán)境溫度 -5 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0.52 Nm
扭矩Mx 4.8 Nm
在規(guī)定的距離xs，有用負載和行程的函數(shù)關(guān)系 109 N
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 686 N
6 bar時的理論作用力，進程 754 N
移動質(zhì)量 1,100 g
產(chǎn)品重量 2,342 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 G1/8
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕

170940 DFM-40-50-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170921 DFM-20-100-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170919 DFM-20-50-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170832 DFM-16-10-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170942 DFM-40-100-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170872 DFM-50-50-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170936 DFM-32-125-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170837 DFM-16-50-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170861 DFM-32-125-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170862 DFM-32-160-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170855 DFM-32-25-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170857 DFM-32-40-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170858 DFM-32-50-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170825 DFM-12-20-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170844 DFM-20-50-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170866 DFM-40-80-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170946 DFM-50-25-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170878 DFM-63-25-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170894 DFM-100-80-P-A-GF 導(dǎo)向氣缸
170967 DFM-100-25-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
170969 DFM-100-80-P-A-KF 導(dǎo)向氣缸
34487 FENG-32-125-KF 導(dǎo)向氣缸（非標）
34521 FENG-80-50-KF 導(dǎo)向氣缸
34505 FENG-40-500-KF 導(dǎo)向氣缸