盤式制動器的特點及用途

　　1.特點：摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是制動盤，制動盤與車輪輪轂一同旋轉(zhuǎn)，以兩端面為工作表面，固定元件是制動鉗，制動鉗在制動輪缸作用下將制動塊壓向制動盤，從而產(chǎn)生制動摩擦力矩。

　　2.用途：盤式制動器已廣泛應(yīng)用于轎車，現(xiàn)在大部分轎車用于全部車輪，少數(shù)轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被采用。

基礎(chǔ)知識

　　1.制動器是利用摩擦力矩降低機(jī)器運動部件的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝置。

　　2.制動器要滿足的條件：

　　(1)能產(chǎn)生足夠胡制動力矩。

　　(2)結(jié)構(gòu)簡單，外形緊湊。

　　(3)制動迅速、平穩(wěn)、可靠。

　　(4)調(diào)整、維修方便。

　　(5)制動器零件有足夠的強(qiáng)度和剛度，制動帶、鼓應(yīng)具有較高的耐磨性和耐熱性。

　　3.制動器一般設(shè)置在機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)速較高的軸上(轉(zhuǎn)矩小)，以減少制動器的尺寸。