貴陽市車輛智能識別管理系統(tǒng) 返回列表頁

貴陽市車輛智能識別管理系統(tǒng)特點：
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至zui低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。
可識別的zui小號牌寬度為70個像素
適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別 (>98%)。
實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。
工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。
無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，*的縮短施工時間。
具有*的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復雜環(huán)境的適應能力（貴陽市車輛智能識別管理系統(tǒng)）

入口車牌識別系統(tǒng)工作流程
當車輛駛?cè)胄^(qū)入口的攝像機識別區(qū)域，攝像機會自動捕捉并識別進入該區(qū)域的車牌號碼，并對車輛類型進行判斷：
a、如果該車是小區(qū)固定車輛，系統(tǒng)可選擇自動開閘放行，并抓拍照片保存車輛信息到數(shù)據(jù)庫
b、如果該車是臨時車輛，當該車進入攝像機捕捉范圍時，可提前在系統(tǒng)設(shè)置對臨時車的放行權(quán)限，可以選擇自動放行或手動確認開閘，同時開始計時并抓拍圖片后將車輛信息保存到數(shù)據(jù)庫。
c、無法確認車輛：對于系統(tǒng)無法確認和辨識的車輛，可以手動確認放行，并將車牌信息記錄，并且同時開始計費，以產(chǎn)生正確的費用。
同時，一體機顯示屏上面會顯示車牌信息，剩余車位、以及繳費信息，并歡迎入場。車輛駛過復位地感線圈后，道閘會自動放下。
車輛防砸保護功能：在車輛駛過復位地感線圈后，道閘開始下落，若在此時車輛又返回到復位地感線圈上，則道閘停止下落，直到車輛再次離開復位線圈時，道閘才下落。此過程可以一直循環(huán)，直至道閘落到zui低位。
整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。

出口車牌識別系統(tǒng)工作流程
當車輛駛出小區(qū)出口的攝像機識別區(qū)域時，攝像機會自動捕捉并識別進入該區(qū)域的車牌號碼，并對車輛類型進行判斷：
a、如果該車是小區(qū)內(nèi)部固定車，則對車輛信息進行比對，并拍照保存。比對完畢后，系統(tǒng)自動開閘放行，整個過程一體機自動完成，無需停車等待。
b、如果該車是臨時車，則按臨時車收費標準進行收費，并拍照保存圖片到數(shù)據(jù)庫，如果對臨時車進行收費，一般選擇手動確認開閘放行。也可設(shè)置自動放行。
c、對無法識別的車輛，要人工錄入車牌號碼進行比對，找出入場記錄，并拍照記錄進數(shù)據(jù)庫，如果涉及收費的話，按正常的收費標準收費放行。（）