高清智能車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng) 返回列表頁(yè)

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人們生活水平的提高，車(chē)輛的增多給人們的生活帶來(lái)了很大的方便，但是，車(chē)輛的日趨增加，卻給我們帶了一些困擾，尤其是在智能化的時(shí)代下，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的介入，給我們的生活帶來(lái)了很大的便捷。
作為一種新型的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，它zui大的優(yōu)點(diǎn)就是通用性，無(wú)論什么車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以自動(dòng)登記車(chē)牌信息和時(shí)間，它*解決了卡片管理的工作（一卡多用、卡片未攜帶、卡片丟失、補(bǔ)卡或換卡、遠(yuǎn)距離卡片識(shí)別的問(wèn)題），對(duì)于車(chē)流量大的停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在出入口處通過(guò)車(chē)牌識(shí)別管理可以解決車(chē)輛的擁堵問(wèn)題，給人們營(yíng)造一個(gè)良好的停車(chē)環(huán)境。
    高清智能車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)中zui核心的組成部分，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)視頻流的算法，無(wú)需地感觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)的功能。它可以識(shí)別出不同類(lèi)型的車(chē)輛，更重要的是智能化的結(jié)構(gòu)使得產(chǎn)品增加了系統(tǒng)的適應(yīng)性、穩(wěn)定性，方便安裝、調(diào)試及維護(hù)。
    車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)給人們停車(chē)帶來(lái)了一種嶄新的模式，*解決了停車(chē)場(chǎng)中的收費(fèi)漏洞和管理人員的繁重工作。
   車(chē)牌識(shí)別技術(shù)日趨成熟，其發(fā)展空間非常廣闊，近幾年，也受到了非常大的關(guān)注。作為一種新興的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，與刷卡識(shí)別、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識(shí)別相比，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更具有自己*的優(yōu)勢(shì)
   使用方便：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)作為主要的信息獲取裝置，是一種*非接觸式的方式，在車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)身、車(chē)型等一些信息，由于車(chē)牌號(hào)像人們的身份證一樣具有*性，所以它也是車(chē)輛的*的信息。
   安裝簡(jiǎn)單：車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是集停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)主板和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于一體，在設(shè)備的安裝上和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，省去了單獨(dú)固定車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的部分，比如：立柱的固定、U型夾的固定、攝像頭的安裝及調(diào)試等，同時(shí)省去了大量的布線工作。
   車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是經(jīng)過(guò)多年來(lái)的潛心研發(fā)，成功將此技術(shù)應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中，改變了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)十幾年來(lái)的管理模式，并廣泛地應(yīng)用在生活中的各個(gè)領(lǐng)域，讓我們的生活變得更加智能化。

高清智能車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)【詳細(xì)說(shuō)明】
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿足車(chē)輛快速出入的需求。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)的出入管理，解決車(chē)流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題。
特點(diǎn)
1、光照的適應(yīng)能力強(qiáng)
由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場(chǎng)地也有不同的光照環(huán)境，因此開(kāi)發(fā)了對(duì)電子快門(mén)和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
2、對(duì)超高速和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力強(qiáng)
采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，車(chē)輛在超高速行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，避免了雷達(dá)測(cè)速時(shí)低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。
3、相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車(chē)牌辨識(shí)算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
功能
1、車(chē)輛自動(dòng)監(jiān)測(cè)：通過(guò)前端的攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)。
2、車(chē)輛照片記錄：對(duì)每輛通行車(chē)輛利用車(chē)牌識(shí)別模塊、攝像機(jī)，同時(shí)利用車(chē)牌識(shí)別及視頻測(cè)速設(shè)備得到清晰的車(chē)牌圖像。
3、自動(dòng)照明功能：(1) 設(shè)備本身具備照明工具，可以滿足拍攝車(chē)牌和識(shí)別以及速度測(cè)算的需要。(2) 為在夜間得到清晰的車(chē)輛圖片，設(shè)備內(nèi)置的彩色攝像機(jī)設(shè)置為自動(dòng)增益控制模式，以獲得很好的拍攝效果。
4、具備基本的車(chē)型分析功能：利用識(shí)別后給出的車(chē)牌顏色信息(藍(lán)底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車(chē)型，并可設(shè)定不同的限速，以進(jìn)行有區(qū)別的超速報(bào)警。
5、數(shù)據(jù)庫(kù)管理的相關(guān)功能：在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了通行車(chē)輛的基本數(shù)據(jù)(車(chē)行方向、速度、通行時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、是否違章) 之后，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多種綜合的查詢及管理：
(1) 具備流量統(tǒng)計(jì)功能， 能統(tǒng)計(jì)每天、 每周、 每月、 每年的車(chē)流量、 車(chē)流分布等數(shù)據(jù)，并可以用圖表顯示、 生成報(bào)表、 打印報(bào)表等。
(2) 能按照時(shí)間、 速度、 車(chē)型、 行駛方向、 車(chē)牌號(hào)碼等查找歷史記錄， 顯示相關(guān)車(chē)輛的相關(guān)數(shù)據(jù)， 并生成報(bào)表， 進(jìn)行打印等。
(3) 數(shù)據(jù)庫(kù)具備自動(dòng)維護(hù)功能， 可以保證長(zhǎng)時(shí)間、 大容量存儲(chǔ)， 可以自動(dòng)刷新， 不需人工管理。
6、系統(tǒng)軟件所具備的其他功能：
(1) 具備用戶操作權(quán)限管理機(jī)制，防止無(wú)關(guān)人員操作。
(2)?系統(tǒng)管理和查詢軟件可以遠(yuǎn)程運(yùn)行，通過(guò) Internet、Modem 等遠(yuǎn)程媒體實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢、統(tǒng)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)功能。
(3) 系統(tǒng)管理和查詢軟件能進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度，監(jiān)控、查詢、打印互不影響。
(4) 可以設(shè)置多種參數(shù)，以方便系統(tǒng)的安裝和使用。
流程
在入口處和出口處各自安裝車(chē)牌識(shí)別攝像一體機(jī)和地感線圈，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)入口處時(shí)觸發(fā)地感線圈，車(chē)牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理，然后將車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌圖片等信息送給車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件，并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)觸發(fā)地感線圈，車(chē)牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并處理，然后將車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌圖片等信息傳送給軟件，軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車(chē)輛的入口信息，自動(dòng)分析車(chē)輛性質(zhì)，并自動(dòng)按設(shè)定好的費(fèi)率計(jì)算收費(fèi)金額，將收費(fèi)信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費(fèi)額顯示屏，收費(fèi)員按系統(tǒng)提示收費(fèi)并升起道閘放行。