一體化污水提升泵站PLC人機界面 返回列表頁

一體化污水提升泵站PLC人機界面能解決哪些問題

    一體化提升泵站的出現使城市排污設施有了一定的改善。許多城市的污水排放系統(tǒng)并不完備，由于缺乏早期規(guī)劃，尤其隨著街道建設發(fā)展，城市居民的污水排放難題更加突出，造成城市環(huán)境衛(wèi)生問題日益嚴重。
    一體化提升泵站由于采用了雙止回閥，降低了污水倒流的可能性。污水實現密閉儲存和排放，污水不會外溢，無臭味，與周圍環(huán)境友好。由于采用了雜質和污水分離技術，避免了泵的堵塞。而且排污物直徑不受限于葉輪流道的大小，可排污物直徑可為排出管徑的百分之八十。很多城市由于早期市政污水管網修建的不是很合理，導致遇到下雨天積水嚴重，影響市民的正常出行和生活。甚至暴雨時連地下停車場也會被淹，導致部分道路無法正常通車，帶來間接、直接的經濟損失。雨水提升泵站的產生是市場選擇的結果。

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一體化污水提升泵站PLC人機界面內部布局

    泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

    水泵間內應設集水坑及小型泵用以排除泵的滲水，該泵應設在不被水淹之處。相鄰兩機組基礎之間的凈距，同給水泵站的要求。在設立式軸流泵的泵站中，電動機間一般設在水泵間之上。電動機間應設置起重設備，在房屋跨度不大時，可以采用單梁吊車；在跨度較大或重量較大時，應采用橋式吊車，電動機間的地板上應設有吊裝孔，該孔在平時用蓋板蓋好。

    采用單梁吊車時，為方便起吊工作，工字梁應放在機組的上方。如果梁正好在大門中心時，則可使工字梁伸出大門1m以上，設備起吊后殼直接裝上汽車，節(jié)省勞力，運輸也比較方便，但要注意考慮上面負荷的問題。

泵站類型選擇

    根據排水要求，規(guī)模大小，地形地質情況，進水管埋深，水泵形式以及施工條件等因素，經技術經濟比較后綜合考慮選定。常用的泵站類型有：

  合建、自灌式泵站。泵站的集水池和機器間設在有隔墻分開的同一個建筑物內。水泵為自灌式，管理操作方便。其平面形狀有圓形、矩形和下圓上矩形等。圓形泵站結構受力條件好，有利于采用沉井法施工，造價較低，但因機器間為半圓形，機組及設備布置較困難，適用于中小規(guī)模的泵站。當污水量較大，水泵數量較多時，宜采用矩形泵站。這種泵站的機器間布置合理，其長度可根據水泵型號及臺數確定。當污水量較大，水泵臺數較多，地質水文條件較差需采用沉井法施工時，可采用下圓上矩形的泵站。合建式泵站采用臥式水泵或立式水泵。采用臥式水泵時，電動機置于系房下部，易受潮濕，操作人員上下樓梯，管理不便。采用立式水系可避免.上述缺點，但在安裝時須保持機組軸線垂直，以免運行時產生振動，造成機件磨損，縮短機件壽命。

     分建式泵站。當地基承載力差及地下水位較高時，為節(jié)省工程投資和施工方便，多采用分建式泵站。這種泵站將集水池與機器間分開修建。水泵吸水方式為非自灌式。機器間的地坪標高可高于集水池水位，但需低于水泵實際zui大允許吸水真空高度。分建式泵站的優(yōu)點是:構造簡單，施工方便，投資低。缺點是水泵啟動時需先用真空系抽除吸水管中的空氣，然后才能啟動水系抽水，操作不便 。

泵站遠程測控終端的功能特點：

    測控終端被安裝在排水泵站，監(jiān)測污水池液位；監(jiān)測排污流量；監(jiān)測泵的啟停狀態(tài)、控制模式、電壓、電流、保護狀態(tài)；監(jiān)測安防報警、巡檢；監(jiān)測有害氣體濃度。

    支持水泵啟動設備手動控制、自動控制、遠程控制排水泵的啟停，支持遠程切換控制模式。

   智能控制排水泵輪換工作，實現所有水泵均衡磨損。

    采用集散式控制模式，每個泵站使用一個主控制器，每臺排水泵使用一個分控制器，分控制器是否投入使用可以控制。

    自動、遠程控制格柵機控制工作。

    支持采用現場工業(yè)以太網通信，支持光纖通信、支持GPRS無線通信。光纖通信時支持圖像監(jiān)控。

    現場顯示測控設備的工作狀態(tài)、顯示每臺水泵的工作電壓、電流、顯示污水池水位。

    現場鍵盤讀取、修改、設置測控終端的工作參數。

    定時存儲現場監(jiān)控信息，以備查詢。

   告警主動上報，如：液位超限告警、水泵工作狀態(tài)變化、電流電壓超限等告警。

   支持遠程設置、修改終端的工作參數，實現遠程維護終端設備。

類型

    一種，就是設置于污水管道系統(tǒng)中，用以抽升城市污水的泵站。作用就是提升污水的高程，因為污水管不像給水管（自來水），是沒有壓力的，靠污水自身的重力自流的，由于城市截污網管收集的污水面積較廣，離污水處理廠距離較遠。不可能將管道埋地很深，所以需要設置泵站，提升污水的高程。

    第二，就是設置于污水處理廠內用來提升污水的泵站，作用是為后續(xù)的工藝提供水流動力。一般來說，污水提升的高度是從污水處理后排放的尾水的高程，減去水頭損失，倒推計算出來的。

    一體化提升泵站是城市基礎設施建設的重要環(huán)節(jié)，它在排除城市低洼地帶或管道的積水，有效避免城市內澇出現等方面發(fā)揮著重要的作用。

泵站在運行過程中存在的問題

泵站的設計低于規(guī)定的標準、設備趨于老化

    我國許多地方的泵站大多修建于上世紀的六七十年代，由于當時的科學技術較為落后，資金投入不足，導致了泵站的設計普遍低于標準。這些泵站在經歷了幾十年的運行后，其主機逐漸趨于老化，泵站的電氣設備在絕緣功能以及可靠性能等方面發(fā)揮的功效越來越低，一些原本應該廢棄不用的泵站設備因為多種原因還處于運行使用狀態(tài)，從而嚴重威脅了泵站的運行安全。

泵站操作技術較為落后、自動化程度較低

    在對一些泵站進行實際調查的過程中我們發(fā)現，許多泵站的運行過程沒有高科技理論的支持，在泵站的運行過程中沒有采取自動化監(jiān)控等高科技管理措施，且泵站的電氣設備以及自身的信息處理工序不符合現代化標準，這些原因都有可能影響泵站機組間的匹配效果，降低泵站運行的高速化以及技術化程度。與此同時，由于在泵站的運行過程中缺乏相對較為完善的泵站管理技術以及充足的泵站管理資金，使得無法及時、準確地更新已經被淘汰的泵站的電氣設備。

泵站的科學管理意識較為淡薄、管理的水平較低

    我們知道，對于我們的水利工程來說，*存在著重視投資建設、輕視科學管理的現象，尤其對那些運行較為簡單、作用不大的泵站來說，其管理意識更加的淡薄，絕大多數的泵站的管理人員，其專業(yè)素質水平相對較低，管理的經驗也比較缺乏，再加上對于泵站的資金投入無法充分地維持泵站的運行，因此，很難實現對那些具有專業(yè)管理水平的管理人才的吸引以及聘用，從而導致泵站的管理水平較低，絕大多數的泵站沒有較為完善的管理規(guī)章制度，已有的管理內容較為死板枯燥，管理工作人員對日常的泵站管理大多脫離了科學的管理規(guī)范，導致泵站運行的管理水平無章可循。