詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | NSK | 型號(hào) | 齊全 |
舊型號(hào) | 齊全 | 公稱(chēng)外徑 | 170 |
用途 | 精密機(jī)械軸承 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
制式類(lèi)型 | 公制軸承 | 尺寸標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)軸承 |
滾動(dòng)體列數(shù) | 單列軸承 | 組件能否分離 | 不可分離軸承 |
能否調(diào)心 | 調(diào)心軸承 | 使用特性 | 高速 |
滾道類(lèi)型 | 深溝滾道 | 保持架及其材料 | J鋼板沖壓 |
滾動(dòng)體類(lèi)型 | 球面滾子 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
加工定制 | 是 | 公稱(chēng)內(nèi)徑 | 40 |
公稱(chēng)寬度 | 30 | 重量 | 1.55 |
產(chǎn)地 | 瑞典 |
23056CC/W33軸承進(jìn)口機(jī)械軸承、青島SKF軸承代理商。
SKF軸承,FAG軸承,INA,NSK四我公司均有經(jīng)銷(xiāo),我公司位于,是瑞典斯凱孚代理商,型號(hào)齊解決企業(yè)對(duì)瑞典SKF軸承和FAG軸承以及密封件、油封等的配套需求,歡迎您的到來(lái)。
青島誠(chéng)昊德機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2012年是經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口軸承的專(zhuān)業(yè)公司。自成立以來(lái),公司本 著“品質(zhì),誠(chéng)信至上"的企業(yè)理念?!凹庇脩?hù)之所急,想用戶(hù)之所想"的服務(wù)宗旨,逐漸贏得了 廣大客戶(hù)的一致認(rèn)同,現(xiàn)公司已成為北方地區(qū)大的進(jìn)出口軸承銷(xiāo)售商之一,客戶(hù)遍及各地。 公司主要致力于著名軸承品牌的推廣、銷(xiāo)售,多年來(lái)已與瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG進(jìn)口軸承、INA進(jìn)口軸承, NSK進(jìn)口軸承、NTN進(jìn)口軸承、 KOYO進(jìn)口軸承、 IKO進(jìn)口軸承 、THK進(jìn)口軸承, 美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承等多家公司建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品廣泛 應(yīng)用于機(jī)械、礦山、鋼鐵、電力造紙、汽車(chē)等領(lǐng)域。產(chǎn)品服務(wù)包括進(jìn)口軸承、進(jìn)口軋機(jī)軸承、大型進(jìn)口軸承、滾珠絲杠、直線(xiàn)軸承、直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊等,歡迎洽談!
這就要求冶煉FAG軸承鋼時(shí)應(yīng)采取各種夾雜物的手段,為了夾雜物,F(xiàn)AG軸承鋼多采用電渣重熔法來(lái)管坯。FAG軸承鋼材料的研究還在不斷向前發(fā)展,在未來(lái)更多的FAG軸承鋼材料會(huì)被研發(fā)出來(lái),到時(shí)候就能生產(chǎn)出性能更高的FAG軸承產(chǎn)品了。根據(jù)ISO的分級(jí)分為:P0,P6,P5。
特別要注意的是汽車(chē)輪轂IKO軸承,要提倡“空轂",即只在IKO軸承上涂一層適量的脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不良,還會(huì)使脂受熱外溢,可能影響制動(dòng)性能。使用上的注意事項(xiàng):INA軸承是精密部件,其使用也須相應(yīng)地慎重進(jìn)行。無(wú)論使用多么高性能的軸承,如果使用不當(dāng),則不會(huì)預(yù)期的高性能。
23056CC/W33軸承進(jìn)口機(jī)械軸承
23056CC/W33
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23056CC/W33。
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