TNSJA系列三相油浸感應(yīng)式無觸點(diǎn)自動(dòng)升壓穩(wěn)壓器是專門針對(duì)隧道、礦井巷道等電源線路太遠(yuǎn)，所造成的電源末端電壓太低，以致各種礦用機(jī)器無法正常啟動(dòng)工作，甚至燒毀各種電器設(shè)備。我公司的電源穩(wěn)壓柜可以將輸入電壓（304-456V）范圍的電壓自動(dòng)穩(wěn)壓在400V輸出。使末端各類機(jī)器正常工作。本穩(wěn)壓柜具有過載能力強(qiáng)、防潮防水、無觸點(diǎn)、免維護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、自動(dòng)調(diào)節(jié)等特點(diǎn)功能

隧道施工電網(wǎng)電壓低專用 油浸式無觸點(diǎn)升壓穩(wěn)壓器 1000KVA大功率增壓器 定做|支持***

　　油浸式穩(wěn)壓器也稱智慧型穩(wěn)壓器也稱感應(yīng)式穩(wěn)壓器，是 新研制的***智慧改進(jìn)型電力穩(wěn)壓設(shè)備，機(jī)芯采用全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)制做容量更大，其穩(wěn)定性、耐用性和節(jié)能性等均優(yōu)于目前同類智慧型穩(wěn)壓器。

　　一、隧道專用油浸式無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器技術(shù)規(guī)范

　　穩(wěn)壓范圍：額定輸入電壓之±15% (或依客戶要求訂制) 

　　輸出電壓：220V、380V、440V(或依客戶要求訂制)

　　穩(wěn) 壓 率：±1.5%以內(nèi)輸出精度：±0.5% ~ 10%可調(diào)

　　使用效率：98%以上

　　溫 升：不高于45℃

　　超載能力：150% (10秒) 300% (3秒)

　　波形失真：正弦波不失真

　　工作環(huán)境：溫度0℃~40℃濕度20%~90%

　　散熱方式：油浸自冷式

　　二、隧道感應(yīng)式穩(wěn)壓器材料特性

　　內(nèi)部鐵芯采用新日本制鐵株式會(huì)社H14高磁束硅鋼片，使整機(jī)鐵損很小，空載電流小，損耗率特小，發(fā)揮省電功能。

　　內(nèi)部繞組采用中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)一銅業(yè)有限公司H級(jí)耐高溫銅線，使整機(jī)銅損很小，溫升低、損耗低、發(fā)揮省電功能。

　　內(nèi)部絕緣材料采用美國(guó)諾美士耐高溫絕緣材料，絕緣等級(jí)高、安全性能強(qiáng)。

　　內(nèi)部主軸材料采用不導(dǎo)磁不銹鋼材料，避免引起主軸渦流損耗，降低磁滯損耗，并增加使用年限。

　　三、增壓穩(wěn)壓器穩(wěn)壓特性

　　利用電磁感應(yīng)原理制造，無觸點(diǎn)無碳刷磨損，無打火花等特點(diǎn)，故障率低，安全性高，免維護(hù)更換。

　　利用磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)角度穩(wěn)壓，無跳段、電壓呈線性調(diào)整，無分接浪涌和波形突變

　　隧道公路遠(yuǎn)距離電壓低問題解決方案

　　上海萊辰電氣設(shè)備制造有限公司給您提供以下三套方案：

　　1、 采用380v升壓器將電壓補(bǔ)償升高60-100v，升高到一定值（安全值）電機(jī)，電機(jī)啟動(dòng)，接觸器線圈電壓就不會(huì)低壓跳閘值了，從可以啟動(dòng)了，啟動(dòng)后電壓會(huì)下降到400v左右，負(fù)載后***380v。

　　2、采用將我公司產(chǎn)380v升1200v升壓器1臺(tái)，1200v降400v變壓器一臺(tái)。1200v電壓通過95平方毫米輸電至2000米處再進(jìn)行降壓處理將1200v變400v，降低線上電流從而減低線損。使末端設(shè)備正常運(yùn)行。這樣要求把線做好絕緣處理。

　　3、（適合高精密設(shè)備）采用我公司升壓器穩(wěn)壓一臺(tái)，將電壓升高到一個(gè)值，設(shè)備啟動(dòng)壓降，我們補(bǔ)償壓降，在電壓降到接觸器跳開前將電壓補(bǔ)償上去，設(shè)備正常啟動(dòng)，電壓恢復(fù)到正常值。

直供云南隧道電壓升壓器 1200kva無觸點(diǎn)油浸式升壓穩(wěn)壓器

鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案
紅巖隧道北岙斜井目前已經(jīng)掘進(jìn)1400多米，0-1000米掘進(jìn)期間設(shè)備啟動(dòng)都還正常，電流也能跟上，輸送泵等設(shè)備都能啟動(dòng)，到掘進(jìn)1000多米后，由于1000多米的線路，輸送泵等設(shè)備啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致壓降太大，洞外電壓有400V，而洞內(nèi)只有350多伏，電流低于設(shè)備額定電流，設(shè)備啟動(dòng)就開始吃力了，隨著隧道的掘進(jìn)，線路也***了，壓降更多，為了解決這個(gè)問題，中鐵十局公司開始采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，解決壓降及電流不夠問題-中鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案。