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PAKER無桿氣缸OSPP2500000001550000000000

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更新時間:2022-04-24 13:00:02瀏覽次數(shù):15次

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PAKER無桿氣缸OSPP2500000001550000000000美國現(xiàn)貨:一般而言,現(xiàn)在的PAKER無桿氣桿普遍都自帶有個10mm左右的氣緩沖。這是為了避免:PAKER無桿氣缸在進行工作時,由于氣壓的推力,活塞來回運動的時候不可避免的慣性運動,不能及時停止。進而通過氣緩沖來保護端蓋,PAKER無桿氣缸,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。

PAKER無桿氣缸OSPP2500000001550000000000美國現(xiàn)貨:一般而言,現(xiàn)在的PAKER無桿氣桿普遍都自帶有個10mm左右的氣緩沖。這是為了避免:PAKER無桿氣缸在進行工作時,由于氣壓的推力,活塞來回運動的時候不可避免的慣性運動,不能及時停止。進而通過氣緩沖來保護端蓋,PAKER無桿氣缸,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。
美國派克無桿氣缸(ORIGA無桿氣缸)為機械式無缸氣缸的*,派克無桿氣缸(Parker無桿氣缸)也是有影響力的無桿氣缸廠家(制造商),美國派克無桿氣缸(ORIGA無桿氣缸)*的內(nèi)外金屬鋼帶密封,實現(xiàn)了Parker無桿氣缸超長使用壽命,zui快可達10米/秒,Parker無桿氣缸廣泛用于絲印、移印、噴涂、飛刀切割、送料等場合。
美國派克無桿氣缸標準型無桿氣缸具備zui大行程可到10m,模塊化設計,很高的適應性和容易安裝的特點;金屬對金屬的密封系統(tǒng);低速運動的同時,沒有爬行現(xiàn)象;并且性能可靠,容易維修;重量輕,本地組裝容易的優(yōu)點。
通常很多人都以為無桿氣缸本身帶有氣緩沖,就不需要另外的緩沖裝置,這樣更節(jié)省成本。其實這種想法錯誤的。
無杠氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,緩沖器的力量比較小,當工件承重,氣缸的運行速度很快的情況下,氣緩沖的作用是有限的,并不能起到保護作用,進而可能會造成氣缸的損耗,減少其使用壽命。這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備。不然,氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
氣緩沖是發(fā)生在無桿氣缸的內(nèi)部,而工件則是在外部運行的,導軌型無桿氣缸,因此工件與機械設備的斷面接觸時不可避免地產(chǎn)生沖擊的響聲,這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的,無桿氣缸生產(chǎn)商,所以更應該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音,保護設備,進而才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與節(jié)省成本。
PARKER無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。PARKER無桿汽缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結(jié)構(gòu)如圖13-7所示。PAKER無桿氣缸OSPP2500000001550000000000美國現(xiàn)貨;它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的yong久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
1-套筒2-外磁環(huán)3-外磁導板4-內(nèi)磁環(huán)5-內(nèi)磁導板6-壓蓋7-卡環(huán)8-活塞9-活塞軸10-緩沖柱塞11-氣缸筒12-端蓋13-進、排氣口我公司產(chǎn)品均為原裝*,如若不是,假一賠十!
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機械接觸式無桿氣缸稱機械接觸式無桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如13-8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。
為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動。這種氣缸的特點是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設置防轉(zhuǎn)機構(gòu);3)適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4)速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。
無桿氣缸特點及優(yōu)勢:
1.無桿氣缸特性:缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范圍標準氣缸:0.2~4米/秒;低速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達30米/秒定位精度標準控制。
2.行程zui長6米(更長行程可定制)
3.氣缸壽命8000公里以上
4.標準氣缸速度:0.2-4米/秒
5.低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒
6.高速氣缸速度可達10米/秒
7.標準控制定位精度高達±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程
8.溫度范圍:-10℃至80℃。
安裝與使用:
1.工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2.在高溫或者腐蝕條件下,應選用相應的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;
3.在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場合,氣缸應采用相應的保護措施;
4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi);
5.氣缸使用價質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6.氣缸在工作過程中所受側(cè)向載荷不應超過允許值,以維持氣缸的正常操作和使用壽命;
7.在低溫環(huán)境下應采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié);
8.氣缸拆下長時間不用,應注意表面防銹,進排氣口應加防塵堵塞帽,由于產(chǎn)品制作與導向精度高,請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。
無桿氣缸(派克無桿氣缸、Parker無桿氣缸、ORIGA無桿氣缸)特點:
超長行程:行程zui長6米(更長行程可定制)
超長使用壽命:氣缸壽命高達8000公里以上
超高速度:高速氣缸速度可達10米/秒
標準氣缸速度:0.2-4米/秒
低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒
標準控制定位精度高達±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程
溫度范圍:-10℃至80℃。
缸徑:10、16、20、25、32、40、50、63、80,行程zui長可達6M。
進氣方式:左右端蓋標準進氣,同端進氣,端面進氣。
特殊要求:可按客戶要求加裝導軌、低速無桿氣缸、耐腐蝕無桿氣缸。

 

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