輪轂涂層測(cè)厚儀 返回列表頁(yè)

   輪轂作為汽車的主要外觀件和安全件，發(fā)揮著重要作用，再此談一下輪轂表面處理的幾種方式：
   1、表面只噴涂透明漆。此種輪轂在經(jīng)過(guò)鑄造、車床車削后直接噴涂透明漆，由于涂層相對(duì)較薄，耐腐蝕等各方面相對(duì)較差，外觀顏色就是鋁的顏色，但是成本相對(duì)較低，一般作為備胎輪使用還是沒(méi)有問(wèn)題的。
   2、表面噴涂色漆和透明漆。此種工藝是比較大眾的工藝，車床車削后經(jīng)過(guò)底漆打底找平，根據(jù)顧客需求噴涂相應(yīng)顏色后再噴涂透明漆。成本相對(duì)較高，外觀美觀，防腐安全性能都叫好，一般汽車廠都采用此種輪轂。
   3、輪轂電鍍。外觀炫酷的電鍍輪 轂其制造過(guò)程中的污染非常嚴(yán)重，尤其是一種叫做水電鍍的工藝，而這些對(duì)環(huán)境污染十分嚴(yán)重，國(guó)外的制造過(guò)程已經(jīng)淘汰，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保的加強(qiáng)，也將慢慢淘汰。
   4、亮面輪轂。此種輪轂現(xiàn)在越來(lái)越受到消費(fèi)者歡迎，是中高檔車的首xuan，也是發(fā)展方向。這種輪轂是在上述第二種基礎(chǔ)上，又采用特殊的車削工藝，對(duì)輪轂輻條車削后再噴涂透明漆。使其效果更美觀。
   5、輪轂水轉(zhuǎn)印處理。對(duì)正常輪轂進(jìn)行使用水轉(zhuǎn)印膜處理后，再噴涂透明漆進(jìn)行保護(hù)。一般使用于輪轂改裝和翻新，費(fèi)用也不高，是追求個(gè)性輪轂著的首xuan。
   6、彩繪輪轂。與水轉(zhuǎn)印輪轂類似，只是進(jìn)行彩繪處理，這種也是使用于私人定制和追求個(gè)性的群體。但是四輪*一致性很難保證，當(dāng)然也沒(méi)有必要。缺點(diǎn)修復(fù)起來(lái)這能無(wú)法局部修復(fù)。

   RESETO公司銳絲特涂鍍層測(cè)厚儀所有儀器均符合DIN、ISO及ASTM標(biāo)準(zhǔn)。RESETO*自動(dòng)操作。在使用時(shí)具有*的如下特性：

1.自動(dòng)測(cè)量不會(huì)發(fā)生誤操作

2.易于掌握并具有*精度

3.不用校準(zhǔn)、設(shè)定、檢測(cè)簡(jiǎn)便

4.不需要電池或其他電源

5.自動(dòng)報(bào)出厚度讀值

6.用無(wú)損測(cè)頭，一點(diǎn)測(cè)定

7.金屬鎧裝適于室外頻繁操作使用

8.抗機(jī)械沖擊、耐酸及溶劑腐蝕

9.平衡裝置消除地心引力影響，可在任意方向和管內(nèi)準(zhǔn)確測(cè)量。