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汽車后視鏡耐久性試驗機(jī)（高低溫型）

·產(chǎn)品型號：FYHS-1

[汽車后視鏡耐久性試驗機(jī)（高低溫型）]

·主要適用范圍及功能：

   將應(yīng)用于在特定溫濕度條件下的多個車型的后視鏡翻轉(zhuǎn)疲勞試驗?？梢詽M足各類汽車后視鏡配套供應(yīng)商的試驗要求，降低后視鏡疲勞試驗成本，保證試驗時間，加快國產(chǎn)化進(jìn)度，同時本試驗臺可以做室溫耐久試驗，也可以放置在高低溫箱里面做試驗，整機(jī)尺寸針對高低溫箱的內(nèi)腔尺寸設(shè)計，方便操作者移動搬運(yùn)。
1.引用標(biāo)準(zhǔn)：
1.1 TL 82036     外后視鏡功能和視覺要求
1.2 TL 82398     電動調(diào)節(jié)外后視鏡功能要求
2.使用條件：
2.1 試驗溫度：-40℃～+80℃
2.2 相對濕度：20％～95％RH
2.3 工作電源：220V/380V 50Hz
2.4 工作氣源：0.6MP±0.02
2.5.試驗臺尺寸：500mm*550mm*450mm（長寬高）
3.試驗項目：
3.1折疊耐久試驗:
3.2鏡片驅(qū)動電機(jī)耐久試驗（程序內(nèi)置于PLC）
3.3鏡片加熱片的循環(huán)發(fā)熱試驗（程序內(nèi)置于PLC）。

主要適用范圍及功能：
1.將后視鏡安裝在試驗臺上，在特殊氣候環(huán)境下，由相應(yīng)操作機(jī)構(gòu)帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉(zhuǎn)，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。     

2.試驗臺能滿足兩個后視鏡同時獨(dú)立的進(jìn)行試驗。
3.試驗臺即適用于手動后視鏡疲勞，又能適用于電動的后視鏡疲勞。
4.在機(jī)械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸A 和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉(zhuǎn)臂C的帶動下，將后視鏡來回翻轉(zhuǎn)。
5.在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸A和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉(zhuǎn)及返回時，由氣缸A ，B以及旋轉(zhuǎn)臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉(zhuǎn)及返回時，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉(zhuǎn)到終點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)臂C也轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，再由旋轉(zhuǎn)臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
6.試驗臺帶有供后視鏡自動翻轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
7.在后視鏡翻轉(zhuǎn)的3個位置(行駛方向終點(diǎn)，中間位置，行駛反向終點(diǎn))均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的范圍是可以調(diào)節(jié)的。
8.旋轉(zhuǎn)臂由電機(jī)帶動，電機(jī)與旋轉(zhuǎn)臂相連結(jié)實且壽命要長。
9.試驗臺中的夾具選用質(zhì)輕的鋁合金材料，夾具更換應(yīng)設(shè)計的盡量方便。
10.試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機(jī)選用進(jìn)口電機(jī)，氣動元件選用Festo的相關(guān)產(chǎn)品；接近傳感器使用神視的相關(guān)產(chǎn)品。
11.試驗控制端使用日本松下控制模塊及昆侖系列彩色人機(jī)對話界面；每個后視鏡試驗中須設(shè)有開始，停止，復(fù)位等相關(guān)按鈕；每個后視鏡試驗次數(shù)須作記錄；必須設(shè)有報警裝置，若試驗過程中因各種原因引起的試驗停止加以報警，提醒試驗操作者；試驗操作界面盡量人機(jī)，操作盡量簡潔方便。
12.由于試驗氣候條件要求，臺架需在-40℃中進(jìn)行試驗，因此氣缸設(shè)有加熱以及干燥裝置，保證氣缸低溫時正常運(yùn)行。
13.試驗臺架在氣候箱中試驗時，試驗控制箱須在氣候箱外面，其與臺架相連的氣管、信號線的長度約為4米。

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