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煤礦氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

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更新時(shí)間:2022-05-01 20:40:02瀏覽次數(shù):16次

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煤礦井下風(fēng)門(mén)等通風(fēng)設(shè)施管理是礦井一通三防管理的重中之重。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉,通車(chē)風(fēng)門(mén)應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。自動(dòng)化風(fēng)門(mén)應(yīng)該符合下列基本要求:氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)靈活、可靠,開(kāi)啟時(shí)要有足夠的通車(chē)斷面,關(guān)閉時(shí)接縫要嚴(yán)密,風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,對(duì)安裝維護(hù)技術(shù)要求不高。目前,神華神東補(bǔ)連塔煤礦使用的自動(dòng)風(fēng)門(mén)為平衡式電動(dòng)風(fēng)門(mén),雖然能夠自動(dòng)啟閉,且滿(mǎn)足通車(chē)斷面要求,但

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單,風(fēng)門(mén)配件少,安裝時(shí)無(wú)需掘進(jìn)施工風(fēng)門(mén)硐室,直接施工風(fēng)門(mén)墻體即可安裝風(fēng)門(mén)門(mén)框及門(mén)扇。2扇風(fēng)門(mén)同向開(kāi)啟,開(kāi)啟方向迎著風(fēng)流方向,在主要進(jìn)回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)巷等高負(fù)壓巷道地點(diǎn)使用時(shí),隨著負(fù)壓壓力的增大2扇風(fēng)門(mén)關(guān)閉越嚴(yán)密且*在受壓狀態(tài)下風(fēng)門(mén)不變型。風(fēng)門(mén)能夠自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉,且2道風(fēng)門(mén)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖,風(fēng)門(mén)自動(dòng)方式為氣動(dòng)方式,可以直接利用井下現(xiàn)有的壓風(fēng)系統(tǒng),確保風(fēng)壓滿(mǎn)足風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟要求,無(wú)需額外增加壓力,以節(jié)能降耗經(jīng)過(guò)理論分析及試驗(yàn),現(xiàn)研制的同向氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén),充分利用井下現(xiàn)有的壓風(fēng)系統(tǒng),通過(guò)氣缸傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉,再利用傳感器、PLC控制板及電磁閥實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)安全開(kāi)啟與關(guān)閉。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

并通過(guò)風(fēng)門(mén)卸壓窗的設(shè)置及自動(dòng)卸壓,實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)在井下現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)下輕松開(kāi)啟及關(guān)閉,風(fēng)門(mén)整體設(shè)計(jì)關(guān)系如圖1。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)的確定
2 · 1風(fēng)門(mén)主體結(jié)構(gòu)
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)主體由門(mén)框、門(mén)扇組成。門(mén)框包括風(fēng)門(mén)立框及頂梁均通過(guò)風(fēng)門(mén)墻體固定在巷幫及頂上,在施工時(shí)無(wú)需掏槽施工風(fēng)門(mén)硐室,直接立框后施工風(fēng)門(mén)墻體固定即可,施工完畢后,門(mén)扇直接通過(guò)合頁(yè)掛接在門(mén)框上,門(mén)扇與立框、頂框分別搭接,門(mén)扇四周包邊沿口,確保嚴(yán)密,2扇門(mén)在開(kāi)啟時(shí)向同一方向,風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方向示意圖如圖2。
A風(fēng)門(mén)反向開(kāi)啟 
氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

同向氣動(dòng)風(fēng)門(mén)由風(fēng)門(mén)主體、氣缸、風(fēng)門(mén)推拉臂、紅外傳感器、開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)等組成。風(fēng)門(mén)推拉裝置由動(dòng)力氣缸及風(fēng)門(mén)推拉臂組成。
氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)泄壓裝置
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)為同向打開(kāi),為了保證風(fēng)門(mén)在高風(fēng)壓巷道內(nèi)使用時(shí)方便開(kāi)啟,除了選用雙動(dòng)力氣缸外,在其中1扇門(mén)上部留設(shè)泄壓窗,風(fēng)門(mén)泄壓窗示意圖如圖3,泄壓窗與風(fēng)門(mén)異步動(dòng)作,確保泄壓效果。當(dāng)風(fēng)門(mén)動(dòng)作時(shí),泄壓窗先打開(kāi),減少風(fēng)門(mén)開(kāi)啟所需動(dòng)力。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

3氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)風(fēng)門(mén)排拉臂的確定
考慮風(fēng)門(mén)推拉臂的旋轉(zhuǎn)半徑,在目前壓風(fēng)系統(tǒng)正常壓力范圍內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)門(mén)正常開(kāi)啟。每扇門(mén)頂部連接1個(gè)氣缸,在氣缸作用下2扇門(mén)同向動(dòng)作。氣缸一端固定在風(fēng)門(mén)頂框上部,一端固定在氣缸連接座上,氣缸連接座一端與氣缸連接,一端固定在風(fēng)門(mén)扇上。風(fēng)門(mén)在*關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣缸出于*拉伸狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí),氣缸收縮帶動(dòng)連接座旋轉(zhuǎn),將風(fēng)門(mén)推開(kāi),當(dāng)風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí),氣缸拉伸帶動(dòng)連接座旋轉(zhuǎn),將風(fēng)門(mén)拉合,風(fēng)門(mén)推拉裝置示意圖如圖4。

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