產(chǎn)品概述

FRC系列交直流高壓測(cè)量裝置是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量用的儀器儀表，既可測(cè)量直流高壓，又可測(cè)量交流高壓的，整個(gè)設(shè)備由分壓器和測(cè)量?jī)x表兩部分組成。我們常用有FRC交直流高壓分壓器三種規(guī)格，電阻型分壓器，電容型分壓器，阻容式分壓器，本公司采用平衡式等電位屏蔽結(jié)構(gòu)，在*密封的絕緣筒內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)電子元件，而使整個(gè)裝置具有測(cè)試準(zhǔn)確、線性好、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、易于攜帶、操作簡(jiǎn)單、顯示直觀等特點(diǎn)，因此它是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的理想儀表。

電阻型分壓器：常用于測(cè)量直流高壓數(shù)值與交流高壓數(shù)值。

電容型分壓器：常用于串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)中檢測(cè)及專(zhuān)輸出信號(hào)數(shù)值。

阻容式分壓器：能測(cè)各種電路中高壓數(shù)值，不需要加額外補(bǔ)償裝置，電網(wǎng)招標(biāo)多用于此種規(guī)格參數(shù)

二.技術(shù)指標(biāo)

1．準(zhǔn)確度及高壓阻抗（可按客戶參數(shù)定制,可做成液晶顯示帶液晶頻中文顯示功能 ，顯示峰值，交直流電壓，頻率，報(bào)警，電壓波型的）

2．工作環(huán)境

        溫度：0~40℃

        濕度：≤85%RH

3．體積、重量

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放電電氣檢測(cè)的基本原理是在一定的電壓下測(cè)定試品絕緣結(jié)構(gòu)中局部放電所產(chǎn)生的高頻電流脈沖。

 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一般在下面3種情況下，需要進(jìn)行局部放電試驗(yàn)：

    a.新安裝投運(yùn)時(shí)。

    b.返廠修理或現(xiàn)場(chǎng)大修后。

c.運(yùn)行中必要時(shí)。

3：變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗(yàn)

1、安裝完畢、投入運(yùn)行前，變壓器需做耐壓、局放，其它需做的試驗(yàn)項(xiàng)目《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》有明確規(guī)定；

2、投入運(yùn)行后，根據(jù)《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于變壓器試驗(yàn)的規(guī)定， 局部放電測(cè)量的前提條件為： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要時(shí)

3、變壓器交流耐壓試驗(yàn)的前提條件為：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更換繞組后

  4)必要時(shí)

4：檢測(cè)變壓器的直流電阻，是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等

5：什么是直流電阻，什么是絕緣電阻，做變壓器交接性試驗(yàn)時(shí)，為什么要測(cè)這些

1、直流電阻用來(lái)表述導(dǎo)體的電阻，其數(shù)量值較小，如歐。2、絕緣電阻是用來(lái)表述絕緣體的電阻，其數(shù)量值較大，如兆歐。

3、檢測(cè)變壓器的直流電阻，是簡(jiǎn)單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測(cè)變壓器的絕緣電阻是簡(jiǎn)單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等。

6：變壓器空載損耗是損耗什么?

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導(dǎo)磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流損耗與磁通密度的二次方、導(dǎo)磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導(dǎo)磁材料的厚度成正比，降低空載損耗就要降低磁通密度，其結(jié)果導(dǎo)致導(dǎo)磁材料的重量增加?；蛘卟捎酶邔?dǎo)磁，低損耗的導(dǎo)磁材料，或者采用厚度更薄的導(dǎo)磁材料。其結(jié)果都導(dǎo)致變壓器成本的增加，而過(guò)薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導(dǎo)致鐵芯的機(jī)械強(qiáng)度降低。海南省交直流高壓分壓器生產(chǎn)企業(yè)海南省交直流高壓分壓器生產(chǎn)企業(yè)

7：變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別？

層間短路和匝間短路的結(jié)果是一樣的，不存在哪個(gè)危害更大的問(wèn)題。既然說(shuō)到層間，肯定是層式（多層的圓筒式）線圈，層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝（繞在鐵心上的兩圈）之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路，勢(shì)必會(huì)形成收尾貫通的短路環(huán)，造成