產(chǎn)品概述

電力試驗(yàn)規(guī)程對(duì)眾多的電力設(shè)備如：電纜、電機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、互感器、高壓開關(guān)、避雷器等要求做一系列的絕緣性能試驗(yàn)，首先是要做絕緣電阻測(cè)試。近年來隨著電力事業(yè)的飛速發(fā)展,大容量設(shè)備的使用不斷增加用普通的兆歐表無法檢測(cè)其絕緣性能。在測(cè)試大容量電力設(shè)備的絕緣電阻時(shí)絕緣電阻值和加壓的時(shí)間有關(guān)，加壓時(shí)間越長(zhǎng)，絕緣阻值越高，這種現(xiàn)象叫絕緣的吸收現(xiàn)象。要了解被試品的絕緣性能必須首先對(duì)其做吸收比和極化指數(shù)試驗(yàn)為下一步的泄漏、介質(zhì)損耗、局部放電等絕緣性能試驗(yàn)提供安全保障。

我公司依照電力標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)程特推出本智能絕緣電阻測(cè)試儀，對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行絕緣、吸收比、極化指數(shù)試驗(yàn),為系列絕緣試驗(yàn)提供前期準(zhǔn)確判斷。

二、安全措施

1、使用本儀器前要認(rèn)真閱讀使用說明書。

2、測(cè)試開始，應(yīng)先接好測(cè)試線，后開啟儀表電源。

3、測(cè)試大容量容性負(fù)載時(shí)，試驗(yàn)完要保證有足夠的放電時(shí)

間，放電完畢后方可拆卸測(cè)試線。特大容性負(fù)載放電超過1分鐘。

4、測(cè)試完畢，應(yīng)先關(guān)閉儀表電源，后拆解測(cè)試線。

5、儀表工作時(shí)，人體不得觸碰或靠近測(cè)試線。

6、測(cè)試全過程中，須有專職人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全操作。

7、對(duì)儀器的調(diào)整維修必須由專業(yè)人員進(jìn)行，不要自行處理。

8、儀器應(yīng)避免劇烈震動(dòng)，避免高溫和陽光直射。

9、*不使用儀表時(shí)應(yīng)定期對(duì)電池充電。

三、性能特點(diǎn)

1、抗*力強(qiáng)，適合在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境中測(cè)量。

2、電壓檔輸出250 V、500V、1.0kV、2.5kV、5.0kV、10.0kV。(HD2705A型5kV,HD2705B型10kV電壓)

3、自動(dòng)測(cè)量R15、R60、R600，自動(dòng)計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。（可增配泄露電流測(cè)量功能，吸收電容功能）

4、短路電流大于5mA，可達(dá)到8mA。

5、測(cè)量范圍大為500GΩ，自動(dòng)切換量程。

6、測(cè)量完畢自動(dòng)放電。

7、5分鐘無操作，系統(tǒng)自動(dòng)蜂鳴提示關(guān)機(jī)。

8、具有全面完善的保護(hù)功能，工作可靠性高。

四、技術(shù)指標(biāo)

1、電壓誤差：±5% F.S.

2、短路電流：5mA，可達(dá)到8mA。

3、測(cè)量范圍：1MΩ-500GΩ

4、測(cè)試精度：±5% F.S.

5、供電電源：DC12V鋰電池

6、使用溫度：-20℃～40℃

7、相對(duì)濕度：≤80%RH，不結(jié)露

8、體積：280mm*230mm*100mm

9、重量：1Kg

或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對(duì)于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來說，經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計(jì)極限條件的情況。作為傳遞動(dòng)力的裝置一齒輪箱，由于氣流的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國(guó)北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(chǎng)(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上，個(gè)別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行，將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件，如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長(zhǎng)時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí)，齒輪油會(huì)因氣溫太低而變得很稠，尤其是采取飛濺潤(rùn)滑部位，無法得到充分的潤(rùn)滑，導(dǎo)致齒輪或軸承短時(shí)缺乏潤(rùn)滑而損壞。如果機(jī)艙溫度也很低，那么管路中潤(rùn)滑油也會(huì)發(fā)生流動(dòng)不暢的問題，這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過管路到達(dá)散熱器，齒輪油溫會(huì)不斷上升直至停機(jī)。歸結(jié)起來，我們可以分析在我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤(rùn)滑不良造成齒面、軸承過早磨損2.設(shè)計(jì)上存在缺陷3.失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)組安裝角如果設(shè)置過大時(shí)，冬季就會(huì)出現(xiàn)過功率現(xiàn)象，過高載荷影響齒輪箱的壽命。3 故障診斷原理HD2705絕緣電阻測(cè)試儀電力計(jì)量用普通的兆歐表無法檢機(jī)組故障診斷的基本原理是：利用風(fēng)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)行時(shí)的各種特征參數(shù)來識(shí)別機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，確定故障發(fā)的部位和嚴(yán)重程度，分析故障發(fā)生的原因，從而保證機(jī)組在一定的工作環(huán)境和工作期限內(nèi)可靠、有效地運(yùn)行、確定檢修時(shí)間。本文采用信號(hào)分析方法進(jìn)行故障診斷：借助信號(hào)分析和處理手段，對(duì)測(cè)量值的運(yùn)行曲線進(jìn)行時(shí)域或頻域(如傅立葉變換)分析，可以發(fā)現(xiàn)突變點(diǎn)、周期性波動(dòng)及零漂等，進(jìn)而判斷變化趨勢(shì)，檢測(cè)出設(shè)備部件故障，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修。4 系統(tǒng)構(gòu)成及設(shè)計(jì)4.1 系統(tǒng)總體構(gòu)成

本系統(tǒng)是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、故障診斷為一體的多任務(wù)信息處理系統(tǒng)。為了達(dá)到振動(dòng)監(jiān)測(cè)和精確故障診斷的目的，要求信號(hào)采集和處理及時(shí)準(zhǔn)確，本系統(tǒng)采取分布式多層次結(jié)構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)上分三個(gè)層次，下層為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集層，由數(shù)HD2705絕緣電阻測(cè)試儀電力計(jì)量用普通的兆歐表無法檢本文主要介紹其中的軟件設(shè)計(jì)部分。4.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)