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全自動SF6密度繼電器校驗儀電力計量用

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:HDMD-H
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其它測量計量儀器
  • 所在地:武漢市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2022-05-05 11:10:02
  • 瀏覽次數(shù):11
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  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家
  • 商鋪產(chǎn)品:4888條
  • 所在地區(qū):湖北武漢市
  • 注冊時間:2020-12-30
  • 最近登錄:2020-12-30
  • 聯(lián)系人:涂建 (銷售)
產(chǎn)品簡介

全自動SF6密度繼電器校驗儀電力計量用SF6開關(guān)的可靠運行已成為供用電部門關(guān)心的問題之一。SF6氣體密度繼電器是用來監(jiān)測運行中SF6開關(guān)本體中SF6氣體密度變化的重要元件,其性能的好壞直接影響到SF6開關(guān)

詳情介紹

進(jìn)行SF6密度繼電器校驗基本原理

         密閉容器中的氣體壓力隨溫度的變化而變化,通常把20℃時的SF6的相對壓力值作為標(biāo)準(zhǔn)值。在現(xiàn)場校驗時,一定環(huán)境溫度下測量到的SF6壓力值均要換算到其對應(yīng)20℃時的等效壓力值,從而判斷密度繼電器的性能。

閉鎖回復(fù)值校驗:在環(huán)境溫度下,當(dāng)SF6密度繼電器為零壓力時,給SF6密度繼電器一定的速度緩慢充氣,當(dāng)SF6密度繼電器的閉鎖繼電器動作時,記錄當(dāng)前的環(huán)境溫度下的壓力值,并換算成20℃時的等效壓力值,這個20℃時的等效壓力值就是SF6密度繼電器的閉鎖回復(fù)值。

       報警回復(fù)校驗值:繼續(xù)給SF6密度繼電器以一定的速度緩慢充氣,當(dāng)密度繼電器的報警繼電器動作時,記錄當(dāng)前的環(huán)境溫度下的壓力值,并換算成20℃時的等效壓力值,這個20℃時的等效壓力值就是SF6密度繼電器的報警回復(fù)值。

       報警值校驗:在環(huán)境溫度下,當(dāng)SF6密度繼電器內(nèi)壓力大于報警回復(fù)值時,以一定的速度緩慢放氣,當(dāng)SF6密度繼電器的報警繼電器動作時,記錄當(dāng)前環(huán)境溫度下的壓力值,并換算成20℃時的等效壓力值,這個20度時的等效壓力值就是SF6密度繼電器的報警值。

      閉鎖值校驗:繼續(xù)給SF6密度繼電器以一定的速度緩慢放氣,當(dāng)SF6密度繼電器的閉鎖繼電器動作時,記錄當(dāng)前的環(huán)境溫度下的壓力值,并換算成20℃時的等效壓力值,這個20℃時的等效壓力值就是SF6密度繼電器的閉鎖值。

   3.智能型密度繼電器校驗儀功能特點:

         3.1HDMD-H全自動SF6密度繼電器校驗儀采用32位ARM單片機(jī)和TI公司的高速信號處理芯片進(jìn)行檢測與控制,集成程度高。機(jī)電一體化設(shè)計,精度高,重復(fù)性好,可靠性高。

         3..2配置了單色液晶屏和軟鍵盤人機(jī)接口,操作簡單、界面美觀,所有參數(shù)及狀態(tài)一目了然。

         3.3自動完成壓力測量和20℃值轉(zhuǎn)換,從而完成了壓力、溫度間的動態(tài)自動補(bǔ)償。并顯示被測環(huán)境溫度下的壓力、20℃時環(huán)境溫度下的壓力、環(huán)境溫度。*解決了SF6氣體密度繼電器現(xiàn)場校驗難的問題。

         3.4所有測試過程自動由儀器完成,不用人工干預(yù),避免了繁瑣的人工氣路調(diào)節(jié)操作。

         3.5漢字報表式打印測試結(jié)果,并對試驗結(jié)果進(jìn)行智能分析。

         3.6能同時存儲50次試驗結(jié)果,并具有掉電數(shù)據(jù)保護(hù)功能,可隨時查詢和打印以前的試驗結(jié)果。

         3.7校驗過程中無需恒溫室,可以在任意有效溫度范圍內(nèi)對SF6氣體密度繼電器、壓力表進(jìn)行校驗。

         3.8 配有多種型號過渡接頭,大多數(shù)型號開關(guān)的密度繼電器不用拆卸即可進(jìn)行現(xiàn)場校驗。

         3.9校驗過程中不浪費SF6氣體,測試成本低,對環(huán)境無污染。

         3.10具有在線修改系統(tǒng)時鐘的功能。

         3.11具有在線修改系統(tǒng)壓力功能,可以現(xiàn)場修正。

         3.12核心元器件采用進(jìn)口元件,性能可靠。

         3.13能同時測試一組報警信號、二組閉鎖信號。

         3.14HDMD-H全自動SF6密度繼電器校驗儀為便攜式工具,使用方便可靠,是SF6密度繼電器校驗的*設(shè)備。

二、技術(shù)參數(shù)

     1. 工作電壓:AC220V、50Hz

     2. 儀器功率:50W

     3. 儀器精度:0.2級

     4. 壓力顯示分辨率:0.001MPa

     5. 壓力校驗范圍:0~1.0MPa

     6. 環(huán)境溫度顯示分辨率:0.1?C

     7. 環(huán)境溫度測量范圍:-50℃~150℃

     8. 工作濕度:?90%RH

     9. 校驗對象:單報警、單閉鎖、單報警單閉鎖、單報警雙閉鎖

    10. 顯示方式:320X240圖形點陣單色液晶屏

    11. 操作方式:軟鍵盤按鍵輸入

    12. 打印機(jī)型:高速微型打印機(jī)

    13. 打印方式:漢字報表式打印

    14. 存儲容量:可同時存儲50次試驗結(jié)果

    15. 外形尺寸:375X270X240(mm)

風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運行時間的積累,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來,一批齒輪箱發(fā)生故障,有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近100%。這些齒輪箱有些由廠家更換,也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過問題,但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的全自動SF6密度繼電器校驗儀電力計量用SF6開關(guān)高度重視,可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運行效率和可靠性,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,由此產(chǎn)全自動SF6密度繼電器校驗儀電力計量用SF6開關(guān)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大,對于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動系統(tǒng)來說,經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計極限條件的情況。作為傳遞動力的裝置一齒輪箱,由于氣流的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū),冬季氣溫很低,一些風(fēng)場(短時)多低氣溫達(dá)到-40℃以下,而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計多低運行氣溫通常在-30℃以上,個別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長時間在低溫下運行,將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件,如齒輪箱。因為當(dāng)風(fēng)速較長時間較低或停風(fēng)時,齒輪油會因氣溫太低而變得很稠,尤其是采取飛濺潤滑部位,無法得到充分的潤滑,導(dǎo)致齒輪或軸承短時缺乏潤滑而損壞。如果機(jī)艙溫度也很低,那么管路中潤滑油也會發(fā)生流動不暢的問題,這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過管路到達(dá)散熱器,齒輪油溫會不斷上升直至停機(jī)。歸結(jié)起來,我們可以分析在我國風(fēng)電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤滑不良造成齒面、軸承過早磨損2.設(shè)計上存在缺陷3.失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)組安裝角如果設(shè)置過大時,冬季就會出現(xiàn)過功率現(xiàn)象,過高載荷影響齒輪箱的壽命。3 故障診斷原理機(jī)組故障診斷的基本原理是:利用風(fēng)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)部件運行時的各種特征參數(shù)來識別機(jī)組的運行狀態(tài),確定故障發(fā)的部位和嚴(yán)重程度,分析故障發(fā)生的原因,從而保證機(jī)組在一定的工作環(huán)境和工作期限內(nèi)可靠、有效地運行、確定檢修時間。本文采用信號分析方法進(jìn)行故障診斷:借助信號

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