美國(guó)CAI輕便式車(chē)輛/發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放分析儀 返回列表頁(yè)

美國(guó)CAI輕便式車(chē)輛/發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放分析儀

CAI 逃逸氨分析系統(tǒng)采用了1314聲光紅外檢測(cè)器,并配有101型加熱樣品稀釋器.稀釋前分析儀的動(dòng)態(tài)測(cè)試范圍0.07 to 20,000 ppm,適合1%水份情況的分析,甚至可以在樣品相對(duì)濕度在40%時(shí)也可以工作.,特殊設(shè)計(jì)的采樣系統(tǒng)可以保證不損失氨的采樣過(guò)程. 
采用1:5的稀釋比例時(shí),樣品的檢測(cè)限可以達(dá)到0.3 ppm.系統(tǒng)設(shè)計(jì)保證了在樣品中含有高濃度的CO2,水分以及含有燃燒的其它產(chǎn)物存在時(shí),測(cè)試仍然可以正常.

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放分析系統(tǒng)

CAI的新型尾氣排放直采分析系統(tǒng)使用獨(dú)立、緊湊式設(shè)計(jì)。其整個(gè)系統(tǒng)*安裝在一部19英寸標(biāo)準(zhǔn)單列機(jī)柜中。系統(tǒng)底盤(pán)配備滾輪、以便用戶(hù)能將其在測(cè)驗(yàn)場(chǎng)地按照需要簡(jiǎn)捷迅速地移動(dòng)。

系統(tǒng)使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的研究級(jí)氣體分析儀準(zhǔn)確分析尾氣排放中的一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氧氣（O2），總碳?xì)洌═HC），及氧化氮（NOx）。所用的分析儀符合美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)、通過(guò)ETL和CSA批準(zhǔn)、并且滿(mǎn)足美國(guó)環(huán)?？偸?0 CFR Part 1065規(guī)章的要求。

應(yīng)用



? 尾氣催化劑研發(fā)

? 發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)

? 汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛排放研究

? 發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)繪

軟件特點(diǎn)

美國(guó)CAI輕便式車(chē)輛/發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放分析儀

? 實(shí)時(shí)分析儀讀數(shù)顯示

? 實(shí)時(shí)分析結(jié)果作圖顯示

? 濃度數(shù)據(jù)及其它實(shí)驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)存檔

（存檔數(shù)據(jù)頻率及選項(xiàng)可由用戶(hù)自行設(shè)定）

? 分析儀零點(diǎn)/量程標(biāo)定

? 分析儀線性度檢驗(yàn)與校準(zhǔn)

? 分析儀校準(zhǔn)函數(shù)多項(xiàng)式曲線擬合及存儲(chǔ)

? 分析儀警報(bào)設(shè)定與顯示

? 使用單一分析儀數(shù)據(jù)存檔進(jìn)行診斷功能

? 通過(guò)英特網(wǎng)或局域網(wǎng)對(duì)分析儀進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及故障診斷

小型緊湊――145cm高＊81cm深＊58cm寬 
（如果配備零空氣發(fā)生器則為76cm寬） 
? 加熱型氫離子火焰法（FID）總碳?xì)浞治鰞x 
? 加熱型化學(xué)發(fā)光法（CLD）NOx分析儀 
? 非色散紅外法（NDIR）CO、CO2分析儀 
? 順磁法（Paramagnetic）氧氣O2分析儀 
? 氣體樣品預(yù)處理 
? NOW軟件 
? 隨車(chē)攜帶10英尺加熱型氣體輸樣管 
? 控制面板上顯示輸樣管溫度及冷凝器溫度控制狀態(tài) 
? 可選用隨車(chē)掛載零空氣發(fā)生器 
? 可選用標(biāo)準(zhǔn)C型氣瓶架、用于FID分析儀所需燃料氣、助燃空氣，及系統(tǒng)所需的其它標(biāo)氣（照片中未顯示） 
? 可選用“甲烷切割器”、用于甲烷（非甲烷碳?xì)洌┑臏y(cè)定 
? 可選用 濕/干氮氧化合物（NOx）分析功能及切換閥門(mén) 

更多產(chǎn)品詳見(jiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放分析