安徽停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)/安徽智能停車(chē)道閘系統(tǒng)

智能停車(chē)場(chǎng)——后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
數(shù)據(jù)中心主機(jī)
固件及應(yīng)用程序支持信息存儲(chǔ)、運(yùn)算， 服務(wù)器后臺(tái)建立數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)管理中心。 可實(shí)現(xiàn)各級(jí)別各對(duì)象通信交互， 整個(gè)系統(tǒng)的權(quán)限管理。 數(shù)據(jù)中心主機(jī)系統(tǒng)及其子系統(tǒng)具有可維護(hù)性，可升級(jí)性，環(huán)境可靠性。
強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)備份使用中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，通過(guò)APP或公眾號(hào)等平臺(tái)為客戶實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)支持。
智能停車(chē)場(chǎng)——一體化系統(tǒng)解決方案
未來(lái)的全視頻智能停車(chē)場(chǎng)將作為一個(gè)停車(chē)問(wèn)題的綜合解決方案，在集成停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)資源方面有著的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，再到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能。從而有效解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)由于車(chē)流量大造成的停車(chē)慢、繳費(fèi)慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題。
產(chǎn)品失效分析
對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，已經(jīng)越來(lái)越受到用戶青睞。在滿足基本功能需求的前提下，對(duì)于系統(tǒng)的高可靠性、高可維護(hù)性和應(yīng)急預(yù)案等逐漸關(guān)注。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線，失效分析不僅可以提升質(zhì)量，同時(shí)為企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造提供了可用信息，可*豐富產(chǎn)品的技術(shù)含量和客戶滿意度。
環(huán)境適應(yīng)性
停車(chē)各設(shè)備通過(guò)實(shí)驗(yàn)室、安規(guī)實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室等實(shí)際模擬惡劣應(yīng)用狀況試驗(yàn)。各分立器件均可達(dá)到低工業(yè)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，有良好的靜電抗性、雷擊浪涌抗性、電瞬變?nèi)好}沖抗性、以及極低的EMI傳導(dǎo)情況；具有-40℃~+85℃的工業(yè)級(jí)環(huán)境適應(yīng)性。為整套系統(tǒng)的可靠性安全穩(wěn)定提供切實(shí)保障。

車(chē)位檢測(cè)控制
如何解決城市車(chē)輛通行與車(chē)輛停放是解決城市交通問(wèn)題的兩大重要課題，拓展和挖掘城市的停車(chē)資源，解決停車(chē)問(wèn)題，并建立靜態(tài)停車(chē)與動(dòng)態(tài)交通相結(jié)合的智能交通管理系統(tǒng)是當(dāng)代交通管理的必然趨勢(shì)，目前各省市也在加快路邊占道停車(chē)和商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的智能化改造，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理，動(dòng)態(tài)有效地提升車(chē)位管理效率。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)控制亦可通過(guò)有線與無(wú)線兩種方案實(shí)現(xiàn)。
通過(guò)車(chē)位地磁傳感器，檢測(cè)車(chē)輛位置。
車(chē)位路口帶有指示燈，指示當(dāng)前車(chē)輛位置和通行狀態(tài)。
安徽停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)/安徽智能停車(chē)道閘系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理系統(tǒng)中，地磁車(chē)位檢測(cè)器、智能車(chē)位鎖在信息傳輸方面布線都非常困難，無(wú)線傳輸是占優(yōu)勢(shì)的解決方案，甚至目前很多有線的超聲波車(chē)位檢測(cè)器也逐步采用無(wú)線替代，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)歸一化，而在無(wú)線傳輸方面，LoRa方案在該領(lǐng)域又具備了更多的優(yōu)點(diǎn)：
無(wú)線通訊，有效解決戶外停車(chē)場(chǎng)施工布線、安裝維護(hù)不便等問(wèn)題，具有安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便、施工免布線、節(jié)約施工成本、縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；
無(wú)線擴(kuò)頻技術(shù)，具備-148dBm的接收靈敏度，通訊距離可以達(dá)到8km，大大減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和施工成本；
采用ISM頻段無(wú)線通信技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中，地磁/車(chē)位鎖安裝方法、車(chē)輛底盤(pán)都會(huì)對(duì)無(wú)線通訊產(chǎn)生很強(qiáng)的干擾作用，融合了數(shù)字?jǐn)U頻、數(shù)字信號(hào)處理和前向糾錯(cuò)編碼，有效保證無(wú)線通訊穩(wěn)定可靠和抗*力。
超低功耗設(shè)計(jì)，采用電池供電使用壽命可長(zhǎng)達(dá)3~5年。

車(chē)牌檢測(cè)識(shí)別
車(chē)牌檢測(cè)識(shí)別可選用IP-Camera，由控制單元提供網(wǎng)口與之通訊，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌信息識(shí)別等。
控制單元通過(guò)繼電器隔離DO端口控制聚光燈補(bǔ)光，以保證惡劣環(huán)境下對(duì)車(chē)牌的識(shí)別。