阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車(chē)固定升降路樁

一般將有四至六支鋼釘刺入車(chē)胎，在不到20秒時(shí)間內(nèi)便將氣體全部放出，達(dá)到有效攔截車(chē)輛的目的。采用鋁合金型材構(gòu)成伸縮架，伸縮長(zhǎng)度自由拉出，伸縮架安有158枚鋒利*，棱面開(kāi)有排氣槽，車(chē)輪碾過(guò)即被放氣，立即癱瘓不能行駛。 
外形尺寸：520×425×90；重量：17kg 
當(dāng)攔截一次車(chē)輛成功后，只需補(bǔ)裝失去的刺針及橡膠套，又可為下次攔截車(chē)輛繼續(xù)使用。循環(huán)使用、 
安全有效、道路覆蓋面大、適應(yīng)性強(qiáng)、重量輕、使用方便等特點(diǎn)。
隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)代化的建筑設(shè)計(jì)對(duì)于車(chē)輛進(jìn)出控制的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的道閘、伸縮門(mén)設(shè)備已經(jīng)越來(lái)越難以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)方和使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘、伸縮門(mén)，首先容易破壞建筑群的整體建筑風(fēng)格，其次無(wú)法阻擋車(chē)輛的惡意沖撞。升降柱適用于高頻度高安全車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)所。除開(kāi)可以取代傳統(tǒng)的道閘及門(mén)以外，還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性，提升整體檔次和形象，而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。適用于*、邊防、海關(guān)、車(chē)站碼頭、機(jī)場(chǎng)、高檔小區(qū)別墅、步行街道、銀行、收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、公園等需靈活控制車(chē)輛進(jìn)出的關(guān)口，可防止車(chē)輛的惡意強(qiáng)行沖關(guān)，保障路口內(nèi)的安全和正常秩序。
阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車(chē)固定升降路樁升降柱使用方式的分類(lèi)：
固定路樁：路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。作為多個(gè)*護(hù)柱品牌的代理商及本地CDK中心，鼎隆能夠提供幾乎所有設(shè)計(jì)種類(lèi)的固定立柱。
移動(dòng)路樁：無(wú)需深埋，地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所，且有工作人員看守。由于需要移動(dòng)，一般該類(lèi)柱體較細(xì)較輕，主要起到示意的效果，抗撞擊能力弱。

全自動(dòng)升降柱：升降柱的起降均可以通過(guò)合法*信息自動(dòng)完成，全自動(dòng)升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠(chǎng)商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周?chē)幸欢ū０擦α康膱?chǎng)所。鼎隆有一系列不同尺寸和外觀的護(hù)柱，可以與現(xiàn)有通道控制系統(tǒng)相結(jié)合。這些護(hù)柱的設(shè)計(jì)為車(chē)輛通道管制控制提供使用性和美觀性。

升降柱特點(diǎn)：
1、有效的城市交通控制
2、良好的安全性能：
3、良好的機(jī)動(dòng)性
4、機(jī)動(dòng)靈活性和具有可隱藏的功能。不改變?cè)瓉?lái)空間的布局，升降柱或防恐墻不僅保證了正常的通行能力，而且還能有效控制不法車(chē)輛的通行。

爆胎器阻車(chē)器由鋁合金條活動(dòng)支座、硬質(zhì)壓鑄鋅三角棱刺針構(gòu)成。鋁合金條由鋼制鉚釘接成活動(dòng)支架，可在使用時(shí)隨意拉開(kāi)，完成工作后簡(jiǎn)易合攏即可。三角刺針有中心通氣孔，各棱面上有放棄槽，與中心孔相連。刺針扎入車(chē)胎后，胎內(nèi)空氣便會(huì)直接從中心通氣孔中快速釋放。當(dāng)車(chē)輪接觸到硬質(zhì)壓鑄鋅鋁合金釘爆胎器時(shí)，由于行駛中的壓力，使車(chē)輪壓向爆胎器上的三角刺針，三角刺針會(huì)隨著車(chē)輪移動(dòng)的方向刺入車(chē)胎，并以每枚≥15開(kāi)/秒的速度泄氣，氣壓輪胎會(huì)使刺針與爆胎器分離車(chē)輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使車(chē)胎上刺針越刺越深，車(chē)胎中體便從刺針內(nèi)孔泄出。