電動自行車架前叉組合件落下試驗機 返回列表頁

一、電動自行車架前叉組合件落下試驗機概述：

本機用于模擬自行車在騎行時的前輪離開地面障礙特沖擊的能力。動自行車組合件應(yīng)支承在后軸上，這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作 自由轉(zhuǎn)動。 前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上，使車架處于其正常使用位置。 鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70 kg 的重物，并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。 將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動，使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方，然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

二、電動自行車架前叉組合件落下試驗機滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.3.1.2.2 條款 沖擊試驗(車架/前叉組合件落下)試驗要求；

GB17761-1999《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》；

GB 3565-2005《自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第7.1 27.2條款要求；

GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.7.2條款要求；

ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分：車架和前叉測試方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.2 車架和前叉組合件-沖擊試驗（車架落下）標(biāo)準(zhǔn)要求；

ISO4210-2-2014《自行車-自行車安全要求-第2部分:對于城市和旅行用車、青少年車、山地和競賽自行車的要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.9.5 和4.8.2條款要求；

JIS D 9401-2010《自行車-車架》標(biāo)準(zhǔn)中第 5.3條款要求； 

EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求；

EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1、鋼砧硬度HRC≥50  

2、砧可調(diào)節(jié)距離 ≥500mm(方便測試大小車輛)

3、高度尺：0－500mm

4、高度尺分辨率：1mm

5、車架提升： 電動

6、車架釋放：氣動

7、設(shè)備砝碼：鋼制電鍍防銹處理

8、控制方式：PLC程序自動控制

9、顯示設(shè)定方式：TFT液晶 7寸彩色觸摸屏設(shè)定

10、設(shè)備電源：AC 220V 50Hz

11、機器主體為鋼構(gòu)件，強度高，不易變形

12、機器底座為實心鋼制，穩(wěn)定性好，配有加強筋和調(diào)水平底腳。

13、機器外觀靜電噴涂，其他零部件電鍍處理，防銹能力高，外觀美觀

四、試驗方法：

1、選擇合適的軸分別將輕質(zhì)滾輪固定在前叉上、車架的后叉固定在試驗臺上；

2、插銷將支撐平板固定，調(diào)節(jié)鋼砧上方的手輪及鋼砧的前后位置使?jié)L輪中心剛好為要抬高的位置（調(diào)節(jié)鋼砧的前后位置使?jié)L輪中心位于其正上方）；

3、將標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼按標(biāo)準(zhǔn)固定在鞍管上；

4、將插銷快速拔出，組合件做自由落體運動撞擊鋼砧，完成*次試驗；重復(fù)做第二次試驗；

5、試驗完成后檢查組合件有無裂紋及變形量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷合格與否。