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廣東濕熱交變?cè)囼?yàn)箱

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產(chǎn)品型號(hào)LS-TH-100P

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2022-05-17 16:10:02瀏覽次數(shù):7次

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廣東濕熱交變?cè)囼?yàn)箱,P系列,高溫可達(dá)到150℃,低溫可達(dá)-60℃,濕度20%-98%RH,(可非標(biāo)定制)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。針對(duì)航空航天,電子電氣,材料,鋰電池,LED,塑膠,汽車(chē)元器件,科研院所等,在高溫,低溫,潮濕的環(huán)境下,檢驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)。

濕熱交變試驗(yàn)箱的制冷結(jié)構(gòu)及制冷原理濕熱交變?cè)囼?yàn)箱制冷系統(tǒng)由五大部分組成:1、壓縮機(jī)2、冷凝器3、蒸發(fā)器、4、電子膨脹閥5、節(jié)流閥

首先講講制冷的含義;“制冷”指的是將一個(gè)產(chǎn)品的溫度降低或恒定在常溫以下。通常我們講的制冷可分為兩種:一種是自然氣候形成的,另外一種是通過(guò)設(shè)備加工形成的。自然氣候冷卻是利用自然氣候形成的冰或地底下產(chǎn)生的水來(lái)冷卻物體,但自然氣候冷卻所產(chǎn)生的冷氣是達(dá)不到產(chǎn)品所需要的冷氣,設(shè)備加工制冷是利用制冷設(shè)備加入能量,使高溫高壓氣態(tài)通過(guò)壓縮機(jī)壓縮而后經(jīng)過(guò)冷凝器轉(zhuǎn)換為高溫高壓的液態(tài),高溫高壓的液態(tài)通過(guò)節(jié)流閥放射到蒸發(fā)器,而后通過(guò)蒸發(fā)器制冷劑在其中沸騰(蒸發(fā))吸收被冷卻介質(zhì)的熱量后,由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài);它是低溫低壓的(對(duì)外供冷)。為一個(gè)循環(huán),通過(guò)多次循環(huán)來(lái)達(dá)到降溫的目的

中物理就講到,熱量老是通過(guò)傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射,產(chǎn)品從溫度高轉(zhuǎn)到溫度低,絕不允許反過(guò)來(lái)進(jìn)行。一件產(chǎn)品減掉一部分熱量后,它的溫度也會(huì)降低一部分。我們的目的是通過(guò)制冷系統(tǒng),濕熱交變試驗(yàn)箱的制冷結(jié)構(gòu)及制冷原理產(chǎn)品的熱量和空氣中的熱量向比產(chǎn)品溫度更低的制冷劑傳遞,達(dá)到降低產(chǎn)品溫度的目的。

濕熱交變試驗(yàn)箱的制冷結(jié)構(gòu)及制冷原理實(shí)物圖:如下

東莞市萊思測(cè)試設(shè)備有限公司高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的特點(diǎn):

  • 降溫控制:多級(jí)蒸發(fā)器組合,可獲得更均勻及高效的冷量交換效率及制冷輸出;流量控制由各自匹配的電子膨脹閥自動(dòng)調(diào)整;控制系統(tǒng)根據(jù)試驗(yàn)條件自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷機(jī)運(yùn)行節(jié)能工況;
  • 壓縮機(jī)帶能量調(diào)節(jié)閥裝置,壓縮機(jī)功率可實(shí)現(xiàn)10%~100%范圍調(diào)節(jié)
  • 節(jié)能措施:采用了以下有效的能量調(diào)節(jié)措施,如:制冷系統(tǒng)的制冷量調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié),蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等,在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí),無(wú)需加熱平衡,運(yùn)行功率可降低至一半,使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
  • 壓縮機(jī)回氣溫度調(diào)節(jié):自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)回氣溫度,使壓縮機(jī)的溫度保持在正常范圍內(nèi),避免壓縮機(jī)過(guò)冷和過(guò)熱。
  • 制冷工藝:在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)措施,如壓縮機(jī)吸排氣壓力自動(dòng)保護(hù)功能,該功能使壓縮機(jī)的運(yùn)行溫度保持在正常溫度范圍內(nèi),避免壓縮機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱,以便延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管氣體保護(hù)焊接方式,此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物對(duì)制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)的損害。在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了機(jī)組運(yùn)行時(shí)的減振措施,如壓縮機(jī)安裝彈簧減振器,同時(shí)在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式,避免因運(yùn)行振動(dòng)和溫度變化引起的管道變形和泄漏,從而提高整個(gè)制冷系統(tǒng)的可靠性。

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