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　　任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已?！　∷蓛蓚€類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發(fā)動機和離合器。
美國WARNER 　　因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的大扭矩，從而保證安全。
美國WARNER 　　在結(jié)構(gòu)上，制動瓦作用于 制動輪或制動盤上的力應(yīng)是對稱的，其對電動機軸和蝸桿軸不產(chǎn)生附加載荷。
　　轎內(nèi)檢修人員再選原出發(fā)樓層，電梯應(yīng)不能運行。
美國WARNER 　　故第二蹄也是領(lǐng)蹄。
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優(yōu)勢產(chǎn)品：
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　　主、從動部分和壓緊機構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。

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