FRN2.2G11S-4CX 富士電梯變頻器維修 返回列表頁

FRN2.2G11S-4CX 富士電梯變頻器維修常見故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、上電無顯示，上電啟動不了

FRN2.2G11S-4CX 富士電梯變頻器維修

報警代碼和處理方法

(1) OC報警
鍵盤面板LCD顯示:加、減、恒速時過電流。
對于短時間大電流的OC報警，一般情況下是驅(qū)動板的電流檢測回路出了問題，模塊也可能已受到?jīng)_擊(損壞)，有可能復(fù)位后繼續(xù)出現(xiàn)故障，產(chǎn)生的原因基本是以下幾種情況:電機(jī)電纜過長、電纜選型臨界造成的輸出漏電流過大或輸出電纜接頭松動和電纜受損造成的負(fù)載電流升高時產(chǎn)生的電弧效應(yīng)。

小容量(7.5G11以下)變頻器的24V風(fēng)扇電源短路時也會造成OC3報警，此時主板上的24V風(fēng)扇電源會損壞，主板其它功能正常。若出現(xiàn)“1、OC2”報警且不能復(fù)位或一上電就顯示“OC3”報警，則可能是主板出了問題;若一按RUN鍵就顯示“OC3”報警，則是驅(qū)動板壞了。

(2) OLU報警

鍵盤面板LCD顯示:變頻器過負(fù)載。

當(dāng)G/P9系列變頻器出現(xiàn)此報警時可通過三種方法解決:首先修改一下“轉(zhuǎn)矩提升”、“加減速時間”和“節(jié)能運(yùn)行”的參數(shù)設(shè)置;其次用卡表測量變頻器的輸出是否真正過大;***后用示波器觀察主板左上角檢測點(diǎn)的輸出來判斷主板是否已經(jīng)損壞。

(3) OU1報警

鍵盤面板LCD顯示:加速時過電壓。

當(dāng)通用變頻器出現(xiàn)“OU”報警時，首先應(yīng)考慮電纜是否太長、絕緣是否老化，直流中間環(huán)節(jié)的電解電容是否損壞，同時針對大慣量負(fù)載可以考慮做一下電機(jī)的在線自整定。另外在啟動時用萬用表測量一下中間直流環(huán)節(jié)電壓，若測量儀表顯示電壓與操作面板LCD顯示電壓不同，則主板的檢測電路有故障，需更換主板。當(dāng)直流母線電壓高于780VDC時，變頻器做OU報警;當(dāng)?shù)陀?50VDC時，變頻器做欠壓LU報警。

(4) LU報警

鍵盤面板LCD顯示:欠電壓。

如果設(shè)備經(jīng)常“LU欠電壓”報警，則可考慮將變頻器的參數(shù)初始化(H03設(shè)成1后確認(rèn))，然后提高變頻器的載波頻率(參數(shù)F26)。若E9設(shè)備LU欠電壓報警且不能復(fù)位，則是(電源)驅(qū)動板出了問題。

(5) EF報警

鍵盤面板LCD顯示:對地短路故障。

G/P9系列變頻器出現(xiàn)此報警時可能是主板或霍爾元件出現(xiàn)了故障。

(6) Er1報警

鍵盤面板LCD顯示:存貯器異常。

關(guān)于G/P9系列變頻器“ER1不復(fù)位”故障的處理:去掉FWD—CD短路片，上電、一直按住RESET鍵下電，知道LED電源指示燈熄滅再松手;然后再重新上電，看看“ER1不復(fù)位”故障是否解除，若通過這種方法也不能解除，則說明內(nèi)部碼已丟失，只能換主板了。

(7) Er7報警

鍵盤面板LCD顯示:自整定不良。

G/P11系列變頻器出現(xiàn)此故障報警時，一般是充電電阻損壞(小容量變頻器)。另外就是檢查內(nèi)部接觸器是否吸合(大容量變頻器，30G11以上;且當(dāng)變頻器帶載輸出時才會報警)、接觸器的輔助觸點(diǎn)是否接觸良好;若內(nèi)部接觸器不吸合可首先檢查驅(qū)動板上的1A保險管是否損壞。也可能是驅(qū)動板出了問題—可檢查送給主板的兩芯信號是否正常。

(8) Er2報警

鍵盤面板LCD顯示:面板通信異常。

11kW以上的變頻器當(dāng)24V風(fēng)扇電源短路時會出現(xiàn)此報警(主板問題)。對于E9系列機(jī)器，一般是顯示面板的DTG元件損壞，該元件損壞時會連帶造成主板損壞，表現(xiàn)為更換顯示面板后上電運(yùn)行時立即OC報警。而對于G/P9機(jī)器一上電就顯示“ER2”報警，則是驅(qū)動板上的電容失效了。

(9) OH1過熱報警

鍵盤面板LCD顯示:散熱片過熱。

OH1和OH3實(shí)質(zhì)為同一信號，是CPU隨機(jī)檢測的，OH1(檢測底板部位)與OH3(檢測主板部位)模擬信號串聯(lián)在一起后再送給CPU，而CPU隨機(jī)報其中任一故障。出現(xiàn)“OH1”報警時，首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度是否過高，冷卻風(fēng)扇是否工作正常，其次是檢查散熱片是否堵塞(食品加工和紡織場合會出現(xiàn)此類報警)。若在恒壓供水場合且采用模擬量給定時，一般在使用800Ω電位器時容易出現(xiàn)此故障;給定電位器的容量不能過小，不能小于1kΩ;電位器的活動端接錯也會出現(xiàn)此報警。若大容量變頻器(30G11以上)的220V風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時，肯定會出現(xiàn)過熱報警，此時可檢查電源板上的保險管FUS2(600V，2A)是否損壞。

當(dāng)出現(xiàn)“OH3”報警時，一般是驅(qū)動板上的小電容因過熱失效，失效的結(jié)果(癥狀)是變頻器的三相輸出不平衡。因此，當(dāng)變頻器出現(xiàn)“OH1”或“OH3”時，可首先上電檢查變頻器的三相輸出是否平衡。

對于OH過熱報警，主板或電子熱計(jì)出現(xiàn)故障的可能性也存在。G/P11系列變頻器電子熱計(jì)為模擬信號，G/P9系列變頻器電子熱計(jì)為開關(guān)信號。

(10) 1、OH2報警與OH2報警

對G/P9系列機(jī)器而言，因?yàn)橛型獠繄缶x存在(E功能)，當(dāng)此外部報警定義端子沒有短接片或使用中該短路片虛接時，會造成OH2報警;當(dāng)此時若主板上的CN18插件(檢測溫度的電熱計(jì)插頭)松動，則會造成“1、OH2”報警且不能復(fù)位。檢查完成后，需重新上電進(jìn)行復(fù)位。

(11)低頻輸出振蕩故障

變頻器在低頻輸出(5Hz以下)時，電動機(jī)輸出正/反轉(zhuǎn)方向頻繁脈動，一般是變頻器的主板出了問題。

(12)某個加速區(qū)間振蕩故障

當(dāng)變頻器出現(xiàn)在低頻三相不平衡(表現(xiàn)電機(jī)振蕩)或在某個加速區(qū)間內(nèi)振蕩時，我們可嘗試一下修改變頻器的載波頻率(降低)，可能會解決問題。

(13)運(yùn)行無輸出故障

此故障分為兩種情況:一是如果變頻器運(yùn)行后LCD顯示器顯示輸出頻率與電壓上升，而測量輸出無電壓，則是驅(qū)動板損壞;二是如果變頻器運(yùn)行后LCD顯示器顯示的輸出頻率與電壓始終保持為零，則是主板出了問題。

(14)運(yùn)行頻率不上升故障

即當(dāng)變頻器上電后，按運(yùn)行鍵，運(yùn)行指示燈亮(鍵盤操作時)，但輸出頻率一直顯示“0.00”不上升，一般是驅(qū)動板出了問題，換塊新驅(qū)動板后即可解決問題。但如果空載運(yùn)行時變頻器能上升到設(shè)定的頻率，而帶載時則停留在1Hz左右，則是因?yàn)樨?fù)載過重，變頻器的“瞬時過電流限制功能”起作用，這時通過修改參數(shù)解決;如F09→3，H10→0，H12→0，修改這三個參數(shù)后一般能夠恢復(fù)正常。

(15)操作面板無顯示故障

G/P9系列出現(xiàn)此故障時有可能是充電電阻或電源驅(qū)動板的C19電容損壞，對于大容量G/P9系列的變頻器出現(xiàn)此故障時也可能是內(nèi)部接觸器不吸合造成。對于G/P11小容量變頻器除電源板有問題外，IPM模塊上的小電路板也可能出了問題;30G11以上容量的機(jī)器，可能是電源板的為主板提供電源的保險管FUS1損壞，造成上電無顯示的故障。當(dāng)主板出現(xiàn)問題后也會造成上電無顯示故障。

富士變頻器維修顯示 E.THM 　　名稱：電機(jī)過負(fù)荷斷路(電子過流保護(hù))(注1) 　　內(nèi)容：當(dāng)變頻器的內(nèi)置電子過流保護(hù)，檢測到由于過負(fù)荷或定速運(yùn)行時，冷卻能力降低，引起電機(jī)過熱時，停止變頻器輸出。多極電機(jī)或兩臺以上電機(jī)運(yùn)行時，請?jiān)谧冾l器輸出側(cè)安裝熱繼電器?！　z查：電機(jī)是否處于過負(fù)荷。　　處理：減輕負(fù)荷。定轉(zhuǎn)矩電機(jī)時，將Pr.71設(shè)定為定轉(zhuǎn)矩電機(jī)?！　?br />顯示 E.THT 　　名稱：變頻器過負(fù)荷斷路(電子過流保護(hù)) (注1) 　　內(nèi)容：如果電流超過額定電流的150%，而未發(fā)生電流斷路(200%以下)時，為保護(hù)輸出晶體管，用反時限特性，使電子過流保護(hù)動作，停止變頻器輸出。　　檢查：電機(jī)是否處于過負(fù)荷?！　√幚恚簻p輕負(fù)荷。　　(注1)如果變頻器復(fù)位，電子過流保護(hù)的內(nèi)部熱積算數(shù)據(jù)將被初始化?！　★@示 E.FIN 　　名稱：散熱片過熱　　內(nèi)容：如果散熱片過熱，溫度傳感器動作，使變頻器停止輸出。　　檢查：周圍溫度是否過高。冷卻散熱片是否堵塞?！　√幚恚褐車鷾囟日{(diào)節(jié)到規(guī)定范圍內(nèi)。