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德國進(jìn)口fischer全系列DE505401F11E
德國進(jìn)口BOLLFILTER全系列TYP 4.36.2
德國進(jìn)口NELSON全系列PFL 901
美國對(duì)華為的封鎖事件,在這大半年特別是近一段時(shí)間,刷屏國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。芯片制造技術(shù)的落后,國外對(duì)我國進(jìn)行卡脖子,對(duì)該行業(yè)是致命威脅。那么在儀器儀表及其相關(guān)方面,急需攻克的“卡脖子”技術(shù)有哪些?
1、觸覺傳感器
精確、穩(wěn)定的嚴(yán)苛要求,攔住了我國大部分企業(yè)向觸覺傳感器邁進(jìn)的步伐,目前國內(nèi)傳感器企業(yè)大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產(chǎn)。在一個(gè)有著100多家企業(yè)的行業(yè)中,幾乎沒有傳感器制造商進(jìn)行觸覺傳感器的生產(chǎn)。日本陣列式傳感器能在10厘米×10厘米大小的基質(zhì)中分布100個(gè)敏感元件,售價(jià)10萬元,而國內(nèi)產(chǎn)品多為一點(diǎn)式,一般100元一個(gè)。
可見,對(duì)賣方而言,工藝門檻太高;對(duì)買方而言,國產(chǎn)貨沒有障。“一個(gè)向左、一個(gè)向右”的局面,形成了依賴進(jìn)口、內(nèi)生乏力的惡性循環(huán)。
中國已經(jīng)連續(xù)5年成為大機(jī)器人應(yīng)用市場,但機(jī)器人仍然依賴于進(jìn)口,除了核心算法的差距,工業(yè)機(jī)器人核心部件:觸覺傳感器也是制約因素。
除了生產(chǎn)工藝,材料純度也是從實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)生產(chǎn)的“扼咽之處”。日漸復(fù)雜的技術(shù)也讓國產(chǎn)產(chǎn)品落得越來越遠(yuǎn)。
2、激光雷達(dá)
激光雷達(dá)是個(gè)傳感器,自帶光源,主動(dòng)發(fā)出激光,感知周圍環(huán)境,像蝙蝠通過超聲波定位一樣。它是自動(dòng)駕駛汽車的*組件,決定著自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。
在儀商網(wǎng)的相關(guān)新聞報(bào)道當(dāng)中,多是國外某某公司加大激光雷達(dá)的研發(fā)力度或與某汽車企業(yè)合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。在該領(lǐng)域,國貨幾乎沒有話語權(quán)。目前能上路的自動(dòng)駕駛汽車中,凡涉及激光雷達(dá)者,使用的幾乎都是美國Velodyne的產(chǎn)品,其激光雷達(dá)產(chǎn)品是行業(yè)標(biāo)配,占八成以上*。
3、醫(yī)學(xué)影像設(shè)備元器件
目前國產(chǎn)醫(yī)學(xué)影像設(shè)備的大部分元器件依賴進(jìn)口,至少要花10年、20年才能達(dá)到別人的現(xiàn)有水平。在傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)成像(CT、磁共振等)上,中國早的比美國平均晚20年。在數(shù)量上,美國是我國的10倍。這意味著整個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)*掌握在國外企業(yè)的手里了,所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán),所有的原創(chuàng)成果,所有的科研積累都在國外,中國只占很少的一部分。
4、掃描電鏡
掃描電子顯微鏡,一種的電子光學(xué)儀器,它被廣泛地應(yīng)用于材料、生物、醫(yī)學(xué)、冶金、化學(xué)和半導(dǎo)體等各個(gè)研究領(lǐng)域和工業(yè)部門,被稱為“微觀相機(jī)”。
目前我國科研與工業(yè)部門所用的掃描電鏡嚴(yán)重依賴進(jìn)口,每年我國花費(fèi)超過1億美元采購的幾百臺(tái)掃描電鏡中,主要產(chǎn)自美、日、德和捷克等國。國產(chǎn)掃描電鏡只占約5%—10%。
5、透射式電鏡
冷凍電鏡可以拍攝微觀結(jié)構(gòu)高清3d“彩照”,是生命科學(xué)研究的利器,透射式電鏡的生產(chǎn)能力是冷凍電鏡制造能力的基礎(chǔ)之一。目前世界上生產(chǎn)透射電鏡的廠商只有3家,分別是日本電子、日立、FEI,國內(nèi)沒有一家企業(yè)生產(chǎn)透射式電鏡。
匹配冷凍電鏡使用的工具都需要原裝,零件壞了找不到人修理,只能等待零件郵寄到貨后進(jìn)行更換。對(duì)于中國的冷凍電鏡使用者們來說,這樣的體驗(yàn)可能還要持續(xù)不短的時(shí)間。
6、水下連接器
除了船舶、遙感衛(wèi)星,海底觀測網(wǎng)已成為第三種海洋觀測平臺(tái)——通過它,人類可以深入到水下觀測和認(rèn)識(shí)海洋。如果將各類纜系觀測平臺(tái)比作胳膊、腿,水下連接器就好比關(guān)節(jié),對(duì)海底觀測網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)有著不可替代的作用。目前我國水下連接器市場基本被外國壟斷。一旦該連接器成為禁運(yùn)品,整個(gè)海底觀測網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行將被迫中斷。
我國雖然已成為制造業(yè)大國,但大而不強(qiáng)也是現(xiàn)實(shí)。“科學(xué)技術(shù)要支撐強(qiáng)盛和民族復(fù)興,就要直面這些挑戰(zhàn),解決這些問題。”遇到躲不開的問題,硬啃也要上!期盼著不遠(yuǎn)的將來,我們能盡數(shù)解決制造等關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”的隱憂。
智能制造是我國實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。近年來,智能制造行業(yè)利好政策頻出,不斷出臺(tái)法律法規(guī)和政策支持制造行業(yè)健康、良性發(fā)展。隨著制造業(yè)智能化的升級(jí)改造,我國智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快增長,市場前景廣闊。不過,我國要想從制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹窃鞆?qiáng)國,還有很長的路要走。
提升技術(shù)創(chuàng)新能力是智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
“目前,盡管我國智能制造產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,但仍處在初級(jí)階段。各級(jí)政府高度重視智能制造發(fā)展,智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的增長,預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)值規(guī)模將超27000億元。”廣工大研究院院長楊海東在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
“中國制造藍(lán)皮書”指出,智能制造已成為我國現(xiàn)代*制造業(yè)新的發(fā)展方向。但中國的智能制造產(chǎn)業(yè)面臨的技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,企業(yè)小、散、弱等問題亟待解決。
楊海東強(qiáng)調(diào),與發(fā)達(dá)相比,我國智能制造產(chǎn)業(yè)雖然一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)在系統(tǒng)的整體技術(shù)與集成能力上有所突破,但一些核心部件的制造仍缺乏國內(nèi)企業(yè)的配套支持,仍受制于國外企業(yè)。行業(yè)提升的關(guān)鍵是要解決“卡脖子”技術(shù)問題,突破半導(dǎo)體、工業(yè)軟件、關(guān)鍵材料等核心技術(shù),提升智能制造裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)整體創(chuàng)新能力。
在楊海東看來,制約我國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素主要有兩方面。
一,人才是制約智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一,目前我國“智造業(yè)”人才建設(shè)正面臨著人才結(jié)構(gòu)性過剩與短缺并存、人才培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際需求脫節(jié)的尷尬局面,特別是高精尖技術(shù)如半導(dǎo)體等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域缺乏足夠的人才支撐。
二,關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、自給率低。主要體現(xiàn)在缺乏*的傳感器等重要基礎(chǔ)部件,精密測量技術(shù)、智能控制技術(shù)、智能化嵌入式軟件等*技術(shù)對(duì)外依賴度高。我國工業(yè)機(jī)器人、集成電路芯片制造裝備、大型石化裝備、汽車制造關(guān)鍵設(shè)備、核電等重大工程的自動(dòng)化成套控制系統(tǒng)及*集約化農(nóng)業(yè)裝備嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
對(duì)于我國智能制造下一步重點(diǎn),楊海東表示,應(yīng)發(fā)展集成電路芯片制造裝備、工業(yè)機(jī)器人、智能化嵌入式軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、3D打印等領(lǐng)域,針對(duì)行業(yè)需求大、影響面廣的關(guān)鍵技術(shù)加強(qiáng)攻克,此外,要充分利用我國*的技術(shù)如5G等,搶占智能裝備行業(yè)未來高地。廣東工業(yè)大學(xué)產(chǎn)研院旗下單位佛山廣工大研究院作為孵化器、新型研發(fā)機(jī)構(gòu),重點(diǎn)攻克半導(dǎo)體裝備技術(shù),目前已經(jīng)構(gòu)建工半導(dǎo)體裝備、業(yè)機(jī)器人、3D打印、智能裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5大產(chǎn)業(yè)生態(tài),在孵企業(yè)168家。
智能制造產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)
“新基建”是以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施,本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施,能支撐智能裝備產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)信息相關(guān)服務(wù)。
“新基建中5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命中將是顛覆性的,因此對(duì)智能制造產(chǎn)業(yè)的影響也將非常巨大,產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出更加智能、全面融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)出速率更快的發(fā)展態(tài)勢(shì)。”楊海東表示。
對(duì)于智能制造產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展,楊海東認(rèn)為,將呈現(xiàn)出兩大趨勢(shì)。
一是以新基建為基礎(chǔ)的新技術(shù)不斷地在智能制造中深度應(yīng)用,與制造業(yè)進(jìn)行深度融合。這其中物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能(AI)、3D打印等新技術(shù)的應(yīng)用場景將會(huì)更加豐富。傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù),將為客戶量身打造“透明化生產(chǎn)、數(shù)字化車間、智能化工廠”,減少人工干預(yù),提高工廠設(shè)備整體協(xié)作效率、提高產(chǎn)品品質(zhì)。在人工智能方面,*制造技術(shù)和人工智能技術(shù)深度融合,制造系統(tǒng)將具備學(xué)習(xí)能力,不斷進(jìn)行優(yōu)化迭代。
二是智能制造生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)協(xié)同融合發(fā)展。智能制造的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)逐級(jí)推進(jìn)的復(fù)雜工程,涉及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期,并涉及執(zhí)行、控制、管理、企業(yè)、云服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等企業(yè)系統(tǒng)模塊,需要實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端到端集成。智能裝備制造、物流倉儲(chǔ)、軟件專業(yè)企業(yè)或服務(wù)商間將不斷加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新,以強(qiáng)化智能制造系統(tǒng)解決方案。供應(yīng)能力智能制造將造就全新的業(yè)態(tài),由多個(gè)提供單一產(chǎn)品或服務(wù)的供應(yīng)商共同構(gòu)建協(xié)作系統(tǒng),將會(huì)形成融合發(fā)展的生態(tài)圈。
德國進(jìn)口NELSON全系列PFL 901
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Tecsis | S1100B016202 |
Eaton | see the EATON EXCEL |
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Schenck | VKK 28014 V053954.B01 |
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KATKO | KEM 463U E/G |
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PRIAMUS | 1003E 0,4m |
losma | Darwin 1200 D ref 7735 Elemants to buy:FCS,FCSI,FCSE,FPS,FPSI,FPSE,GTI,GTAB,GSM |
Alfa laval | 71-01430024(14.3*2.4) |
GKN Stromag AG | 06.105.13.99.0000 |
UE | E55 E22BC 3-8*4m 10-145° |
IPF | PS991378 |
CEAG | Selector Switch,G44222_GSC |
binder | Binder#99-5626-09-07 |
ACKSYS | Ethernet-Air-Pack |
Fronius | Long nozzle 42.0001.5042 |
DMT | *I2-120 IM2 EEX IBL |
RTK | MV 5321ST5113-35 RE3447 |
festo | EMMS-AS-40-S-LS-TM Nr.:1578602 |
HAM-LET | EV8C-V-EP |
ELSO Elbe | 1.117.240 J=12 F=70H7 |
Bucher | QX 61-160/62-080R371-03 |
Kipp | 27800-2050 |
binder | Timing ATN10 3423MM width 25mm |
moog | NE122-205 |
BRAY | 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 92-0830-11300-532 雙作用 |
HIRSCHMANN | 22124734170 |
Penny & Giles GmbH | JC6000-XY-HMM-M-S-NL-N-STN-A60B-SPL SN:KW00152756/0030 |
CHAMBRELAN | profil RA41 |
SIKO | MBA511-75M-AM |
Leine & Linde | 861-107356-2048 |
COGNEX | DMR-200X-01 |
Dostmann | Art.Nr. 5030-0300 |
carel | NTC060WH IP68-50T105 25/15MS |
FLENDER | C80M4 Fuel pump 80L/min Collocate motor:3 phase electric motor 0.75 kW, Speed: 725rpm-980rpm, Flow rated:80L/min, Output pressure:0.18MPa-0.35MPa |
KISSLING | 29.111.12.944 |
BARKSDALE | 625H4-27-Z22-z400 |
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LORCH | G1/2-M/MESSING/FKM/DN10/CE 2110-11,0BAR |
TECNA | 9357 |
GISMA | 10.20.5.37.02 S-500L |
Knoll | TG50-10/40840 |
STULZ | COMPTROL INTERFACE III |
WICKE | W169097 |
Lear | 25985201011 Receptable 6,3*0,8 |
OMAL | da720411s |
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WUERTH | 7153535 |
institut-corrosion | Sensor forAircorr 1Plus,Copper(CU)500nm CAPLCU500-EXP |
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Bonfiglioli | 400NM nr.714285637 |
Rexroth | HCS02.1E-W0028-A-03-NNNN |
festo | SFAM-62-3000L-M-2SA-M12 |
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Eaton | GH195-12*26711-12-12*400 |
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Telemecanique | ZCE02 |
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Schneider | XKMA991,500V 16A |
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Jenaer | ECOBRAX 200-BA-000 |
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