寶山地磅維修地磅校正80噸地磅校準(zhǔn)費(fèi)用
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上海臺(tái)強(qiáng)電子專業(yè)電子地磅銷售維修你只需一個(gè),其余的交給我們。
地磅在稱重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢?很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時(shí)候一頭霧水,不知道怎么解決。其實(shí),地磅出現(xiàn)的一些問題是很容易解決的,自己動(dòng)手就可以操作了,不用花錢請(qǐng)專業(yè)的技工來維修。
1、地磅稱重不準(zhǔn):傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂,更換信號(hào)線即可;
2、"O"型密封圈破裂:重新更換一個(gè)"O"型密封圈;
3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌:重新調(diào)整地磅的過渡軌;
4、限位間隙太大或者太?。褐匦抡{(diào)整限位;
5、地磅框架或秤體變形:重新更換秤體或框架;
6、地面不平整:調(diào)節(jié)地磅四角的支腳;
7、接線盒老化或電器松動(dòng):重新更換接線盒或重新焊接電位器;
8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁:重新調(diào)整超載限位間隙;
9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠:冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重;
10、地磅四角誤差:更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大?。?/span>
11、儀表運(yùn)算放大部分損壞:更換儀表PCB主板。
聽了我的講解,是不是發(fā)現(xiàn)其實(shí)地磅出現(xiàn)的很多問題都可以自己解決,*沒有必要浪費(fèi)那么多修理費(fèi)呢。其實(shí)地磅只要維護(hù)保養(yǎng)的好,使用個(gè)3-5年是不成問題的。
寶山地磅維修地磅校正80噸地磅校準(zhǔn)費(fèi)用
1.1 秤臺(tái)式軸重檢測(cè)儀
其稱量臺(tái)面長(zhǎng)度通常為 700mm~1000mm,在實(shí)施計(jì)重收費(fèi)初期,主要使用的是秤臺(tái)式軸重檢測(cè)儀。由于實(shí)施計(jì)重收費(fèi)模式后通行費(fèi)顯著增加,治超效果明顯,所以在我國(guó)的公路系統(tǒng)有著廣泛的應(yīng)用。
1.2 彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡
2007 年開始,市場(chǎng)上推出了第二代動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備——彎板式動(dòng)態(tài)軸重衡,這種設(shè)備與*代動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備相比,具有體積小巧、安裝方便、占地面積小、施工工期短的特點(diǎn)。
1.3 石英式動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備
2009 年,市場(chǎng)上又推出了石英式動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備,該類設(shè)備施工安裝更簡(jiǎn)單、周期更短,但計(jì)量精度較低。
1.4 整車式動(dòng)態(tài)汽車衡
2009 年,上海臺(tái)強(qiáng)電子科技有限公司*研制出國(guó)內(nèi)*臺(tái)整車式公路自動(dòng)衡,其稱重平臺(tái)長(zhǎng)度 18m~24m,可以對(duì)過衡車輛進(jìn)行整車稱重,稱量精度高。
1.5 軸組稱量式動(dòng)態(tài)汽車衡
整車式稱重設(shè)備稱量精度雖高,但由于其秤體太長(zhǎng),有時(shí)安裝場(chǎng)地受到條件限制,比如場(chǎng)地過小,坡度過大等等,安裝起來比較困難。于是 2011 年,從整車式自動(dòng)衡器里又派生出一種軸組稱量式動(dòng)態(tài)汽車衡。軸組稱量式動(dòng)態(tài)汽車衡其稱重臺(tái)面長(zhǎng)度通常為 6m~12m,適用面更廣,安裝更便捷,其稱量精度接近整車式汽車衡。
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